Mopoautot ja liikenne.

Eikö mopoautojen kuljettajilta pitäisi vaatia sama tutkinto kuin autoilijoiltakin sillä nehän palloilevat jatkuvasti jaloissa ja aiheuttavat vaaratilanteita. Kyseiset teidentukot pitäisi ehdottomasti kieltää ja palata vanhaan eli vain invalideille sallittaisiin mopoautot.

Mistä tämä oikein sai alkunsa että kaikki 15 v piti varustaa 200 tynnyrillä jossa on pyörät ?

Onko nykynuoriso sokerista ?
8151
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Itse olen sitä mieltä, että mopoauto on ihan hyvä keksintö. Uskoakseni turvallisempi kuin mopo.

Se pitäisikö edellyttää korttiin ajokoulutusta, en osaa sanoa. Ehkä jonkinlainen peruskoulutus ja inssi olisi hyvä, mutta samalla kattonopeus voitaisiin nostaa 60 kmh, jotta eivät olisi niin usein tien tukkona.

Missään nimessä ikärajaa ei tule nostaa, koska se olisi käytännössä kuolinisku koko mopoautolle.

Äänestä
  • Vähintään 18 v ikä ja normaali b-kortti tutkinto. On käsittämätöntä, että oikean auton kuljettajilta vaaditaa koko ajan enemmän ajo- ja teoriatunteja, mutta jotkut räkänokat pääsevät säheltämään liikenteeseen auton näköisellä muovikopperolla 15 vuotiaana pelkällä kirjekurssilla. Näitä pölvästejä näkyy kehä- ja pyöräteilläkin.

    Mopoauto on turvallisuusriski, joka pitäisi mieluummin kieltää kokonaan.

    Äänestä

  • "koska se olisi käytännössä kuolinisku koko mopoautolle"
    Ja mitähän haittaa tästä olisi? Aivan turha kapistus, joka ei todellakaan sovi alle 18-vuotiaille.

    Äänestä

  • turhakkeita kirjoitti:

    Vähintään 18 v ikä ja normaali b-kortti tutkinto. On käsittämätöntä, että oikean auton kuljettajilta vaaditaa koko ajan enemmän ajo- ja teoriatunteja, mutta jotkut räkänokat pääsevät säheltämään liikenteeseen auton näköisellä muovikopperolla 15 vuotiaana pelkällä kirjekurssilla. Näitä pölvästejä näkyy kehä- ja pyöräteilläkin.

    Mopoauto on turvallisuusriski, joka pitäisi mieluummin kieltää kokonaan.

    Mopoauto suojaa ainoastaan asfalttiihottumalta ja kolarin sattuessa on vaarallisempi kuin mopo. Mopon päältä näkyväisyys on parempi ja sillä voit ajaa aivan tien reunassa eikä autoilija erehdy pitämään normaalinopeutta kulkevana autona. Mopoauto kolarissa pusertaa kuljettajan kuin hiirenloukku eikä puristus lopu ennen palokuntaa.

    Nopeutta ei todellakaan saa nostaa 60km/h sillä traktorit jotka kulkevat 60 km/h keräävät enemmän jonoa sillä rekalla ohittaminen vaikeutuu kiihdytysmatkan kasvaessa.

    Uskon että 90 % autoilijoista juhlisi jos koko mopoautoviritys häipyisi maanteiltä.

    Vaadin lisäksi että joka mopoauto tulee varustaa keltaisella vilkkuvalolla sillä senhän käytös poikkeaa muusta liikenteestä huomattavasti.

    Kummallista että rikosoikeudellisesti vastuuttomat saavat kuljettaa yli 300 kg painavia 45km/h kulkevia sardiinipurkkeja tukkirekkojen ja muiden autoilijoiden joukossa.

    Äänestä

  • ­ kirjoitti:

    "koska se olisi käytännössä kuolinisku koko mopoautolle"
    Ja mitähän haittaa tästä olisi? Aivan turha kapistus, joka ei todellakaan sovi alle 18-vuotiaille.

    siitä olisi merkittävä haitta niitä myyville yrityksille, luonnollisesti nuorisolle ja niille vanhemmille ihmisille, joille mopoauto on hyvä ja ehkä ainoa vaihtoehto tavallisen auton tilalle. Mitä enemmän mopoautoja myydään, sitä enemmän on myynti- ja huoltoverkostoa. Kilpailu laskee myös hintoja. 2-pyöräinen kattamaton mopo on luonnollisesti moninverroin turvattomampi kapine liikenteessä.

    Äänestä

  • ABC... kirjoitti:

    siitä olisi merkittävä haitta niitä myyville yrityksille, luonnollisesti nuorisolle ja niille vanhemmille ihmisille, joille mopoauto on hyvä ja ehkä ainoa vaihtoehto tavallisen auton tilalle. Mitä enemmän mopoautoja myydään, sitä enemmän on myynti- ja huoltoverkostoa. Kilpailu laskee myös hintoja. 2-pyöräinen kattamaton mopo on luonnollisesti moninverroin turvattomampi kapine liikenteessä.

    Paras vaihtoehtohan olisi, että kaikki mopot sun muut jätettäisiin unholaan. Kyllä nämä mopoautoyritykset muutakin keksivät ja niillä riistohinnoilla tuskin nykyäänkään hirveästi myyntiä on. Sellainen pikku muovilaatikko ei paljon enempää tuo suojaa kuin 2-pyöräinen, jos henkilöauton kanssa törmää. Ja vakiomopoilla viisaasti järjellä ajavat, selviävät hyvin hengissä liikenteessä, eli ei sitä liikennettä kannata pelätä jos järkeä päässä on.

    Kaikkein rasittavintahan on kun nämä suoraan sanottuna KUSIPÄÄT, ajavat niillä helvetin kopperoilla maanteitä ruuhka-aikaan kun vierellä kulkisi sopivia pikkuteitä, jotka vievät samaan määränpäähän. Kaiken lisäksi niillä teillä nopeusrajoitukset olisivat kuin tehtyjä mopoille ja mopoautoille. Pistää tosissaan närpeemään, kun pitää tulla jumittamaan sitä hikistä viittääkymppiä rajotinta vasten 80:n alueelle. Todennäköisesti sitä maantietä kulkemalla nämä mulkut vain menettävät aikaa, kuin jos menisivät suosiolla niitä pikkuteitä, siellä kun on vähemmän liikennettä ja ei tarvitse väistellä takaa tulevia jatkuvasti.

    Äänestä

Vantaala ainakin kaistapää mopoauto. Onkohan vielä hengissä?
Tulee kolmion takaa täysillä känny korvalla eteen, kun taittokaista etuaoikeutettu.
Sama pölö koulun pihasta eteen, kun kymmenen metriä on siihen.

Äänestä
  • No mitä muuta näiltä lapsilta voi odottaa? Eivät he ole valmiita liikenteeseen, varsinkaan pelkän naurettavan helpon teoriakokeen perusteella.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kytköksiäkö politiik kirjoitti:

Eikö mopoautojen kuljettajilta pitäisi vaatia sama tutkinto kuin autoilijoiltakin sillä nehän palloilevat jatkuvasti jaloissa ja aiheuttavat vaaratilanteita. Kyseiset teidentukot pitäisi ehdottomasti kieltää ja palata vanhaan eli vain invalideille sallittaisiin mopoautot.

Mistä tämä oikein sai alkunsa että kaikki 15 v piti varustaa 200 tynnyrillä jossa on pyörät ?

Onko nykynuoriso sokerista ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu