Onkos kellään kokemuksia tai tietoa, miten tulli suhtautuu autoihin, jotka tuodaan maahan eriasteisesti viallisina? Tällä tarkoitan pieniä koneongelmia, peltivaurioita tms. juttuja. Saako tullissa "alennusta" autoverosta, jos ajoneuvo ei ole kunnossa? Kuinkapaljon?
Vialliset autot vs. tulli
Tuoja
71754
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Iso naarmu, siis monta "viivaa" about 10cm pituiset --> -100e verosta.
Eli eipä nyt kauheesti huomioi sitä tossa verossa.
Omassani oli kummassakin kyljessä piiitkät naarmut ja kahdessa nurkassa pienet lommot. Auton laskennallinen arvo oli 16600 ja alennus naarmuista oli 200 €. Auto on vm 1990.
Isoja konevauritoita, yms. isompia ei huomioida, vaan ne sanovat että tuo auto tullattavaksi vasta sitten kun kone on kunnossa - ts. auto on ajokunnossa.
Ja kun tuo 200e alennus lasketaan markkinahinnasta niin lopullisessa maksuun pantavassa summassa se on n.60e.
Eli yhtä tyhjän kanssa, tullin käytäntö sotii vahvasti realielämää vastaan. Jos hallissa on nuhruinen ja naarmuinen auto ja tavallinen yksilö rinnakkain niin kyllä hintalapuissa on eroa enemmän kuin mitä tulli hyvittää.
Omilla sivuillaan ja aina kaikissa haastatteluissa tullin edustajat selittää että autot käsitellään yksilöinä, aivan suoraan päin naamaa valehtelevat !! Auton yksilöllisillä ominaisuuksilla eikä edes varusteilla ole mitään merkitystä arvoon josta vero lasketaan. Sen arvon tulli ottaa suoraan autodatan tiedostosta. Ajomäärään niillä on kait joku kaava jolla saadaan arvo sovitettua ko yksilöön sopivaksi.
Paikallisilla verotusta toimittavilla rivitullareilla ei ole edes valtuuksia rukata auton arvoa siitä autodatan taulukosta poikkeavaksi. Vaikka toimittaisit mitä materiaalia, ilmoituksia yms, niin paikallinen tekee päätöksen autodatan mukaan. Valituksen kautta saat asiaasi oikeutta. Jos saat.
Paikallinen pikkunilkki voi ainoastaan vaurioista hyvittää markkinahinnasta 1, 2 tai 3%. Eli kaukana todellisesta arvosta mennään jos autossa on vaurioita. Siksi kannattaa tuoda mahdollisimman virheetön auto. Koska vero on sama kuin paskassakin.
tuo tullin kanta, että jos tuo konevikaisen auton, niin se pitäisi ensin korjauttaa ja vasta sitten tullata?!? Eikös autoa, tullia määritettäessä, pitäisi verrata vastaavaan suomiautoon ja sen arvoon? Kyllähän noita konevikaisia autoja on suomessakin myynnissä, joten hoh,hoh, tämä järjestelmä on aivat järjetön.
Saadaankohan tuohon autotulliasiaan joskus jotain järkeä, kun se niin monesta eri kohdasta tökkii...
tulli suhtautuu "viallisen" tai kolhitun auton tuontiin lähes samalla tavalla kuin ehjän autonkin, eli on ottanut ihan oikean kannan sen suhteen. Mitä järkeä tänne on kolaroituja tai konevikaisia tuoda. Maksaa yhtäpaljon kuin ehjä!
Ei muuta siitä aiheesta. Tulli on Jumalan asemassa.
tulli arvioi auton ajokuntoisena eli vaikka sulla on kone paskana niin se ei vaikuta veroon alentavasti mutta konnen koko vaikkuttaa..