Minua ovat aina mietityttäneet nämä kellon "kivet". Mitä ne oikein ovat, kun niidenkin määrällä kelloja mainostettiin ainakin aikanaan?
kellon "kivet" mitä ne oikein ovat?
icebeer
156165
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
tarkoittavat jalokiviä joita käytetään laakereina mekaanisissa kelloissa. Määrä vaihtelee laatokelloissa yksinkertaisissa käsinvedettävissä n.18 kpl ja automaattisissa koneistoissa joissa on paljon eri toimintoja ja näyttöjä määrä voi nousta jopa yli 50kpl.
Hintaa nostavia turhuuksia ne ovat. Kympin digitaalikvartsista et yhtään "kiveä" löydä, et maksa turhasta. Jalokivet kuuluvat koruihin, eivät aikaa näyttämään.
Pienentävät koneiston kitkaa ja auttavat kelloa pysymään tarkemmin ajassa.
Ja samalla vähentää kulumista ja niissä on sellainen muoto jossa öljypisara pysyy ja voitelee akselin päätä.
mää ainakin käytän emäntää akselin tapin pään voitelussa ! :D
Voi kun olet hauska poika, no et.
hikipinko
Punttikellossa on 2 kiveä.
Rolexista puuttuu 2 kiveä.Toinen laitetaan alle ja toisellä lyödään päälle.
Tuollainen nerous kannattaisi pitää salassa, olet niin paljon muiden yläpuolella ettet saa koskaan ansaitsemaasi arvostusta.
punttikivet aina kannossa sepaluksen takana
Synteettisesti valmistettuja "kiviä"
Synteettisiä jalokiviä joita tässä kohtaa kutsutaan laakerikiviksi.
Nämä laakerit eivät kuitenkaan pyöri niin olisiko verrattavissa liukulaakereihin?
Jos vanhoja koneistoja tutkii niin saattaa jopa löytää metallisen liukulaakerin koneistosta synteettisen kiven sijaan.
Eikä tarvitse olla edes kovin vanha, hintaluokkakin ratkaisee.