Tekisi mieli hommata paku ihan normaali työajoihin. Pieni dieselvero, naftaa menee mitä menee alta kympin tai kympin satasella. Pakussa tilaa jos tarvitsee kuljetella jotain, aina tarvitsee kun ostelee kaikkea ja tuttaville muuttokeikkoihin yms. Istutaan korkeammalla näkee hyvin. Mitäs sitten miinuksia. Isohko kone joten vakuutukset ovat isot kaiketi? Juuri muuttunut autoverotus eli päästöt taitaa olla aika isot. Jotenkin vaan pakettiauton omistaminen viehättää. Porukka tietenkin ihmettelee miksi hommata paku jos ei tarvitse sitä isoa tilaa koko ajan. Antaa ihmetellä. En mä kavereiden takia autoa osta. Mielessä olisi joku 1995-2000 mallinen Hiace takaveto perus 2.4D koneella ilman turboa. Kaiken lukemani perusteella varmempaa autoa ei varmaan ole tehtykkään. Kopan ruostuminen lienee ainoa huolen aihe. Olisi mukava kuulla onko joku rohkea soturi ostanut pakettiauton ihan vain normaali työajoihin yms? Ja myös vastarannan kiiskeiltä negatiivisiä puolia pakun hommaamisesta vain yksityiskäyttöön? 2.4D Hiacesta voi toki kirjotella kokemuksia myös! Kommentteja!
Paku yksityiskäyttöön!!
OTA KANTAA!!
62787
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
on vielä mahtavampi.pitkä ja puolikorkea,se facelift malli.joku 98-99 malli saa halvalla ja moottori on pomminvarma,siis turboton.vetelin sellaisella 280 tkm.lukema oli yhteensä 380 tkm kun sen vein vaihtoon.kova peli.mutta ei sillä jaksanut ajella mitään huviajoa,melko karu laite.luotettava,talviajossa hieman hankala,jollei akselin päällä ollut tarpeeksi punttia.laiska kuin mikä,rekan ohitus ei käynyt koskaan mielessä.
omistin joskus myös 92 hiacen kori pehmeni moottori pelitti.ahdas koppi vaan harmittaa pitkää kaveria ja tavaraa ei saanut kyytiin kuten ransittiin.mutta ei noilla kummallakaan mitään arkiajoa jaksa harrastaa.kamalia tötteröitä sellaiseen käyttöön.hyvä kun viitsi työajonsa hoitaa.minusta uudemmat hiacet ovat yhtä ahtaita,mutta kyllä ne melko vahvoja ovat.
nyt on mukavaa,kun voin hoitaa duunini 2003 mallin chevy vanilla,rattoisa laite noihin kahteen verrattuna,senkun nojailee jakkaroihin ja antaa laatikon hoitaa työt,ainoa miinus on naftankulutus,mutta saanhan aikaan kunnolliset poistot.firmassani on noita kaksi,toinen 2005.kallista ylläpitää,mutta ajonautinto on aivan käsittämättömän upeaa.näillä voi jopa välillä innostua ajelemaan ihan huvikseenkin.
minulla on käyttöautona amerikan diesel van, mitään en juuri koskaan kuskaa mutta mahtava peli on kurvailla kun kasi vaan hörpöttelee, litran pari enempi meneeku hiasella mutta onhan se kyytiki aivan erinlaista, ja jos kilometrejä ei paljon tule niin itse laittaisin amerikkalaisen bensiini vanin, no bensaahan menee mutta alle 20l kumminkin mutta meno on varmaa ja juhlavaa..
Emälaiskahan tuollainen haissi on. Ja tiloiltaan paljon ahtaampi kuin eurooppalaiset kilpailijat. Jos vaisumpi kyyti riittää niin suosittelen katsomaan myös VW Transportterit, 1,9td ja 2,4d saa edullisesti ja suorituskyky ja tilat ovat paremmat kuin haississa, ja vievät vähemmän polttoainetta. Ei myöskään pidä ohittaa Transiittia, niitäkin voisi sanoa pomminvarmoiksi vehkeiksi. Ruoste taitaa olla pahin ongelma, ja löytyy jopa turbollisena.
ite kyllästyin kun istuu perse maassa ja autoon meno tuntu aina vaan hankalammalta,nyt on ollu joitakin vuosia etuveto ransu jolla ajettu pääsääntösesti terveisiä.mut en oo päivääkään katunu autoon saa astua,liikenteessä näkee pikkuautojen yli,mahtuu vielä pesukoneeseen (auto pesu),kesällä voi ilosesti yöpyä takana hyvässä seurassa,ja kulutus on pyöriny seka ajossa kahdeksan molemmin puolin.mikään raketti tuo ransu ei ole (100hv mittarihuiput suoooooooooralla 160km/h) mut valoista kakkosella lähettäessä hämmästyttää monia pikkuauto kuskeja.ja jos haluaa näyttävän kulkupelin paku erottuu helposti pienellä tuunauksella massasta,ainoa mikä vois olla parempi on äänieristys siinä vois ottaa mallia ranskalaisilta.(rellu,nissan,opel) mut ransus on nyky pakuista vähiten ongelmia ja pienimmät huoltokulut sekä jakopää ketjulla,mut yks tykkää äidistä toinen tyttärestä joku molemmista.mut seuraavakin auto on paku.
2,5TDI Portterissa nyt 275 tkm. Ostaessa oli 112tkm. Pelkkää yksityisajoa. Sopii hyvin sisään koirahäkit ja asuntovaunu tai peräkärry tulee tarvittaessa perässä. Eikä tarvii lomareissulle lähtiessäkään miettiä mitä mahtuu mukaan. Kulutus terveisiä ajaessa n. 7L ja as.vaunun kanssa 9,5L
Alla perusmalli 260T,etuveto ja mittarissa 115000.Kone laiskahko 75hv 2,0tdi ja vm-02.Oon toinen omistaja ja on yks.käytössä . Mökkipuita,romukuormia,kirppislöytöjä ym lastina joskus,pääasiassa terveisiä ajellaan.Toiminut ilman mitään murheita,pomminvarma ketjukone,hyvä ajaa ja tilaa isohkolle miehelle(Hiace oli aivan hirveä...),näkee hyvin,turvallisen ja tukevan tuntuinen(ainakin Hiaceen verr),webasto vakiona,abs,luistonesto,penkit ainakin mulle ok,lämmitettävä tuulilasi,vaihteet toimii moitteetta kun pistät automaattiöljyt! eli tyytyväinen olen ja onhan toi ihan Ford eli saa vaihdossakin jotain sekä huolto osineen kunnossa.Miinuksena sanoisin onnettoman ruostesuojauksen alunperin,melu vois olla pienempikin ja potkua ehkä enempi,vaan onhan tietty näitä tehokkaampiakin 85 hv, 100hv ja enempikin löytynee maun mukaan.Ainakin mulla seuraava on Transiitti ja ilmastoinnilla mieluusti.