Yksityisautoilu tuottaa noin 8% hiilidioksidipäästöistä, mutta mikä on sen saama julkisuus puhuttaessa päästöistä!!?!? Nyt tulee sitten uusi bensiin 95 E10i, joka muka "vähentää" päästöjä, nostamalla kulutusta!?!? (ja lisäämällä kulutusta ajaminen kallistuu entisestään). Yllätys yllätys, Suomi on kärkimaana tässäkin hölmöilyssä.
HÖLMÖLÄISTEN KUSETUSTA
Lypsylehmän omistaja
7263
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
maapallo tuottaa 980 gigatonnia hiilidioksidia vuodessa ja ihminen tuottaa alle kymmenen gigatonnia.
vaihda uuteen autoon se saastuttaa vähemmän, se on auton maahantuojien propagandaa jonka eduskunta on niellyt täysin. jatkuvasti uuteen vaihtamalla vain kulutetaan ja saastutetaan enemmän uuden auton siksi uusille kertakäyttöautoille pitäisi laittaa tuplavero
Jos ajateltaisiin puhtaasti luontoa, eikä autotehtaiden taloudellisella voitolla olisi merkitystä, niin autoilla ajettaisiin nykyistä paljon kauemmin. Niin kauan, kuin vanhan auton saa korjattua, se on ympäristöystävällistä verrattuna kokonaan uuden auton tuottamiseen. Kuinka moni edes ajattelee sitä, kuinka paljon uuden auton tuottamiseen kuluu uusiutumattomia luonnonvaroja, energiaa ja kuinka paljon jokainen tuotantovaihe tuottaa lisää saasteita?
Hiukan pienempi kulutus tai päästölukemat uudessa autossa verrattuna vanhaan eivät ole mitään, jos verrataan juurikin uuden auton tuottamisessa kuluviin raaka-aineisiin, energiaan ja syntyviin päästöihin sitä, kuinka paljon säästetään luontoa ajamalla tällä uudella autolla verrattuja vanhaan.
Mutta toisaalta saahan tällä keinolla autonvalmistajat huomattavasti suuremmat myyntivoitot ja myös suomen valtio paljon rahaa autoveron muodossa.
Eikä se uusi auto välttämättä kuluta yhtään vähempää kuin vanha. Esimerkkejä löytyy suuntaan jos toiseenkin, enimmäkseen sinne toiseen...
Kuluttaa vähemmän, koska ajoneuvot on optimoitu näitä virallisia kulutuskokeita varten.
Joten tosielämässä se optimointi saattaa olla jopa negatiivista, mutta näyttääpä sentään paperilla hyvältä.
Tosin tämä tuntuu koskevan _pelkästään_ bensa-autoja. Dieselit järjästäen kuluttavat oikeassakin elämässä sen, mitä virallisesti pitäisikin. Bensa-autoissa kaksinkertaiset ylityksetkään eivät ole ennen kuulumattomia.
" Dieselit järjästäen kuluttavat oikeassakin elämässä sen, mitä virallisesti pitäisikin"
Luepas vaikka uuden Bob Marley Wagon 530d (BMW 530d) testi, niin saatat kokea suuren yllätyksen.
Ei taida olla kulutus edes kovin lähellä ilmoitetua.
että Suomalaiset pelastavat koko maailman ja maksavat sen ristiretken.
Siitä on luonnonsuojelu ja hyvä tahto kaukana kun valtio pistää taas kansan kyykkyyn!Ja tässäkin tapauksessa köyhimmät auton-omistajat kärsivät eniten.Pelkkää rahastusta.
Kysymys-Mitä hyödyttää Suomalaisten päästöjen alentaminen kun veli venäläinen naapurissa huit hait välittää mistään ympäristöstä tai päästöistä?
On siinä tietysti se plus puoli että jos asut lähellä venäjän rajaa,hanki viisumi ja käy tankkaamassa siellä halpaa bensaa,sieltä saa vielä lyijyllistäkin bentsiiniä,joten taidanpa viherpiipertäjien kiusaksi ostaa vanhan amerikkalaisen malmikasan 7 litraisella v8lla ja tulla "saastuttamaan" tätä puhdasta ilmastoa ihan kiusallani ja jätän vielä yöksikin prkele käymään.