Tänä aamuna kuulin Essolla todella ihmeellisen jutun, joka edelleen vahvistaa käsitystä siitä, että suomalaiset ovat uskomattoman sisukasta kansaa. Yksi kaveri oli lähtenyt hakemaan Saksasta jo seuraavaa käytettyä autoa, vaikka ensimmäinen hakureissukin oli ollut täydellinen mahalasku. Kaveri oli sitä mieltä, että kyllä hänkin vielä joskus onnistuu, kunhan sisukkuutta vain riittää!!!
Viime syksynä yksi kaveri oli hakenut Saksasta koriltaan erittäin siistin tunnettua merkkiä olevan dieselauton. Kaveri oli ostanut sen suoraan yksityiseltä suoraan ajosta. Kaveri oli ollut erittäin tyytyväinen auton toimintaan ja ajeli sillä täysin huolettomasti vielä Suomessakin hetken aikaa ja vei vasta siten autonsa huoltoon.
Öljynvaihtoa tehnyt kokenut automekaanikko ihmetteli suuresti tuontiauton öljyn koostumusta! Öljy oli ollut erittäin jäykkää, melkein vaseliinia??? Porukassa oli ihmetelty sitä, mistä tämä saattaisi johtua, mutta asiaa suuremmin analysoimatta hienoon tuontiautoon laitettiin parhaat mahdolliset öljyt. Sen jälkeen vasta tulikin todellinen yllätys. Auto ei toiminutkaan enää kunnolla, sillä moottori oli ajettu moottoriteillä aivan seulaksi.
Kokenut automekaanikko teki asiasta sen päätelmän, että täydellisellä huoltokirjalla varustettuun autoon ei oltu koskaan vaihdettu öljyä, vaan sitä oli ainoastaan lisätty tarpeen vaatiessa. Tästä syystä öljy oli päässyt liikaa saostumaan, koska kaikki kuona-aineet ja haitalliset palamisjätteet muodostivat liian suuren osan voiteluaineesta. Myyjä oli varmasti ollut hyvin tietoinen moottorin huonosta kunnosta, ja siitä syystä hän olikin tahallisesti jättänyt öljyt vaihtamatta, sillä "vaseliiniöljyllä" auto toimi vielä moitteettomasti myyntihetkellä.
Auton moottorin korjaus olisi tullut niin kalliiksi, että kaveri jätti auton seisontaan ja nyt hän on lähdössä hakemaan uutta käytettyä autoa Saksasta??? Kaveri on niin vihainen petollisille suomalaisille autojobbareille, että ihan periaatteesta hän haluaa mennä hakemaan seuraavankin autonsa Saksasta??? Se sisukas kaveri on kyllä hieman viinaksiin menevää tyyppiä, joten taitaa halpa viinakin hieman ohjata hänen ajatuksiaan.
Viime syksynä yksi kaveri oli hakenut Saksasta koriltaan erittäin siistin tunnettua merkkiä olevan dieselauton. Kaveri oli ostanut sen suoraan yksityiseltä suoraan ajosta. Kaveri oli ollut erittäin tyytyväinen auton toimintaan ja ajeli sillä täysin huolettomasti vielä Suomessakin hetken aikaa ja vei vasta siten autonsa huoltoon.
Öljynvaihtoa tehnyt kokenut automekaanikko ihmetteli suuresti tuontiauton öljyn koostumusta! Öljy oli ollut erittäin jäykkää, melkein vaseliinia??? Porukassa oli ihmetelty sitä, mistä tämä saattaisi johtua, mutta asiaa suuremmin analysoimatta hienoon tuontiautoon laitettiin parhaat mahdolliset öljyt. Sen jälkeen vasta tulikin todellinen yllätys. Auto ei toiminutkaan enää kunnolla, sillä moottori oli ajettu moottoriteillä aivan seulaksi.
Kokenut automekaanikko teki asiasta sen päätelmän, että täydellisellä huoltokirjalla varustettuun autoon ei oltu koskaan vaihdettu öljyä, vaan sitä oli ainoastaan lisätty tarpeen vaatiessa. Tästä syystä öljy oli päässyt liikaa saostumaan, koska kaikki kuona-aineet ja haitalliset palamisjätteet muodostivat liian suuren osan voiteluaineesta. Myyjä oli varmasti ollut hyvin tietoinen moottorin huonosta kunnosta, ja siitä syystä hän olikin tahallisesti jättänyt öljyt vaihtamatta, sillä "vaseliiniöljyllä" auto toimi vielä moitteettomasti myyntihetkellä.
Auton moottorin korjaus olisi tullut niin kalliiksi, että kaveri jätti auton seisontaan ja nyt hän on lähdössä hakemaan uutta käytettyä autoa Saksasta??? Kaveri on niin vihainen petollisille suomalaisille autojobbareille, että ihan periaatteesta hän haluaa mennä hakemaan seuraavankin autonsa Saksasta??? Se sisukas kaveri on kyllä hieman viinaksiin menevää tyyppiä, joten taitaa halpa viinakin hieman ohjata hänen ajatuksiaan.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Olisikohan niin, että tästä aiheesta on jo luu kaluttu puhtaaksi?
ei vissiin viälä aivan kaikkia jossain taitaa olla viälä piäni jänteen pala
Taitaa aiheet olla lopussa, ja epätoivo täyttää mielesi kun noin surkean jutun keksit !
Oletko jo luovuttanut taistelusi Suomalaisten automaahantuojien puolesta? Onko lippusi lakannut liehumasta maahantuojien veromuurien päällä ?
Tuo vaikuttaa jo aika vakavalta, otahan lisää sitä neuvoa-antavaa,ehkä se siitä vielä !
Olen lähdössä tiistaina v-birdillä saksaan , lisää mieliharmeja maahantuojile noutamaan !
Taitaa meillä molemmilla olla vielä vähän Wapun "jälkimaininkeja", koska toistemme sanomiset tuntuvat meitä näin kovasti ärsyttävän. Ehkä rauhallisen Äitienpäivän jälkeen keskustelumme on jo sopuisampaa.
Nyt Äitienpäivänä meidän kaikkien kannattaa käyttäytyä oikein kiltisti. Viedään mamma joko verollisella tai verottomalla autolla ulos syömään ja ostetaan vielä komea kukkapuskakin. Vaimoa kannattaa kyllä pitää hyvänä, sillä useilla miehillä on myös vaimon nimi tuontiauton velkapaperissa.
Ei voi kun nauraa tämän jopparin jutuille!
Totuus alkaa valjeta tosiaan autojopparin käsiin.(samon vaihtoautot varastot)
...
TÄysin riippumatta siitä, että juttusi on taas kännissä kirjoitettua paskaa, rohkenen kysyä, että miksi tuo ei olisi suomi-tojotassa mahdollista? Kyse ei ole auton ominaisuuksista, vana hoidosta ja miksi tojomies olisi yhtään sen huolellisempi.
mutta hei miksi suomessa puolimiljoonaa ajetussa autossa ajettu yleensä öljyillä vain 10000km per öljyt = koska se on perkeleen kallis kapistus ja sen pitää kestää ,mutta jos auto on halpa miksi siihen tarvii vaihtaa öljyjä ?
nyt puhun vain halpojen tuontiautojen öljyjen kunnosta, uudemmissa tälläsitä en ole vielä havainnut koska öljy on vasta 100-200 tonaa ajettuja ...:)
ps: se alkuperäinen öljy on parasta ja sehän laitettu jo tehtaalla :0
Moottoritiet ovat suurin vitsaus autojen kunnolle, mitä länsimaissa on koskaan keksitty!
Vaadin, että Suomessakin moottoriteiden rakentaminen lopetetaan heti ja jo olemassa olevat pätkät puretaan tai ainakin toinen puolisko tiestä suljetaan tukevilla puomeilla.
Fossiili oli kauan aikaa hiljaa kun joku aavisti hänen sanomansa perusteella työskentelevän Ähtäriläisessä Korsumäen autossa,Korsumäki on liike joka käy kauppaa utopistisilla hinnoilla.Korsumäen oletetaan kärsivän muuttuvasta maailmasta muitakin enemmän ja äänitorvea kaivataan...
on rahanpesu firma! ei paljon paina vaikkei autoja myytäisikkään
Ei tuo henkilöllisyyteni arvaaminen aivan nappiin mennyt, mutta oikealla suunnalla siinä kuitenkin ollaan. Olen minä Ähtärissäkin ajellut.
Reilu vuosi sitten yhdellä kyläreissulla ajelin kyllä sillä maantieautollani kyseisen autoliikkeen ohitse, mutta en tietenkään poikennut sisälle liikkeeseen. Pihalla poltteli tupakkaa yksi toimettoman näköinen mies, joten taisi "seuraaja" siinä tilanteessa minut havaita. Hyvä muisti Sinulla näyttää olevan, kunn näin vanhoista asioista vielä juttelet.
On kyllä todella ihmeellinen juttu.
Niin, Suomessahan ei kukaan ole koskaan tehnyt huonoa autokauppaa, eihän?
Taidat olla epäisänmallinen. Hyi. Neljään voit aina luottaa: Koti, Uskonto, Isänmaa ja Suomalainen autokauppias. Minä olen kääntänyt palkankin juoksemaan suoraan Laakkosen tilille, kun siellä on niin luotettavaa palvelua. Ja kaikissa suomiautoissa on öljytkin vaihdettu päivittäin.
Minne jätti?
Eihän minun vanha Tojatani mihinkään ole minua jättänyt, mutta minä jätin sen kyllä pariksi päiväksi lepäämään autotalliin. Äitienpäivänä olin taas liikkeellä sillä maantieautolla, joten Tojota sai hetken ansaitsemaansa lepoaikaa.
Kyllä se Tojo edelleen ihan hyvässä kunnossa on, sillä kävin sillä jo tänä aamuna Essolla aamukahvilla. Tänään oli kuitenkin aika huono uutispäivä Essolla, joten reissu ei ollut erityisen kannattava.
Tojo on siis edelleen "ihan hyvässä kunnossa", mutta ilmeisesti suomalainen maantiesuola alkaa jo iskemään Tojon paperipeltiinkin, kun se ei enää olekaan "uudenveroinen" kuten vielä pari viikkoa sitten!
En viitsinyt mainostaa Tojotaani nyt ihan uudenveroiseksi, sillä Wappuna lorahti hieman Wappu-simaa takapenkille. Kunhan saan takaistuimet puhdistettua, niin sitten Tojo on taas kuin uusi.
Suomalaisessa maksamakkarassakin on enemmän rautaa kuin toyotassa...
Toin syksyllä Grand Voyagerin saksasta itse.
Fakta 1: Öljyä ei tuontivojassa kulu tippaakaan, juuri äsken oli toinen öljynvaihto suomessa ( Mobil 0-w40). Mitään muutakaan nestettä ei kulu, poislukien tuulilasin pesuneste, jota meikäläisillä kuraränneillä ( ns. kantatieverkko ) kuluu.
Fakta 2: Kunnon moottoritiet säästävät autoja ja ihmishenkiä. Demarijunttaa eivät nämä kiinnosta, vaan rahaa on revittävä valtion ja kuntien virkamieskastin rahoittamiseen mistä sitä vain irti saadaan. Valtio palauttaa noin 10% autoista saadusta verotuotosta teiden rakentamiseen ja ylläpitoon.
Fakta 3: Tuossa juuri katselin aitoa suomi-vojakeria. Hinta: 40 000 eur. Omani ei tämän rinnalla kyllä yhtään häpea, mieluummin päin vastoin. Jos vaihtaisin, vaihtaisin kyllä huonompaan, tosin huomattavasti uudempaan.
Lisäys edelliseen:
Jottei kaikkien rikkiviisaiden pilkunnussijoiden tarvitse vaivautua: auto kuluttaa myös pensaa.
jo vitun hullu,ei kukaan täysjärkinen usko noita sinun satuja.
Olet tänään kovin kiihtyneellä tuulella??? Taidat tulla suoraan tuontiautosi öljynvaihdosta, ja siksi mielesi on hieman murheellinen.
Älä ole turhaan huolissasi, sillä Saksassa käytetään yleisesti hieman paksumpia öljyjä kuin meillä täällä kylmässä Suomessa. Kylämme Essolla ainakin saadaan näin lämpimänä kesäaikana tuontiautojen paksu öljykin oikein helposti juoksutettua "virheettömästä" moottorista pois.