Auton takakyljessä on kylkilistan alta pelti painunut sisään juuri sen verran että uusi listanpätkä ei istu keskikohdaltaan. Maalipinta on kunnossa. Saako sen pullautettua ulos jollain konstilla, ja kuka tekisi ja mitä voisi maksaa?
Lommon ulosvetäminen
menetelmät
10262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Teet itse, eikä maksa mitään.
Otat ruokalusikan jolla alat painelemaan (tai varovasti vasaralla naputtamaan) tuota muotoa takaisin, sisäpuolelta. Kannattaa alottaa lommon tai painauman ulkoreunalta pikkuhiljaa keskustaa kohti edeten.
Noin ne ammattilaisetkin sen tekevät, harrastelijakin saa sellaista jälkeä että lommon kohtaa on vaikea/mahdoton huomata.
Ei tuo mitään rakettitiedettä siis ole.
voi myös saada sellaista jälkeä aikaan, että ammattilainen ei usko silmiään. Esim. Miracleteam tekee oikomishoitoa.
Riippuu miten hyvin takalokasuojan sisään pääsee käsiksi, niin painamista voisi kokeilla, mutta naputtelulla voisi kuvitella olevan mahdollista saada rumaa jälkeä aikaan. Onko tuo Miracleteam niin spesiaali tai muuten hyvä, edullinen, että pääkaupunkiseudun peltikorjaamoilta ei löydy vastaavaa?
Kun ei tiedä onko kyseessä 200 euron vaiko 20.000 euron auto, on ammattilaiselle vienti tai itsetekeminen, molemmat potentiaalisia vaihtoehtoja.
Toki itsetehden työnjälki voi olla ihan mitä sattuu, mutta niinhän se voi olla hommassa kuin hommassa. Kuka sitä ruokaa itse tekee kun kokit tekee sen paremmin tai kuka sitä autolla ajaa kun taksimies, ammattilaisena tekee sen paljon paremmin.
Joten... mitä sitä ihminen koskaan itse yrittämään kun voi kuitenkin pieleen mennä, harmittavasti siitä voisi oppiakin jotakin.
On se lähempänä tuota hintahaarukan yläpäätä. Toi saksalainen pelti ei ehkä ihan poksahda ulos yhdellä painalluksella? Noinkö niitä oiotaan tuossa firmassa, vai tekeekö ne kotikäyntejä kun ei näy osoitetta?
ahaa, vinkki on annettu että saksalainen..... eli ei vielä kannattanut kertoa tarkempaa mallia tai merkkiä.... No väliäkös sen, saksalainen pelti on varmasti niiiiiiiin tiukkaa peltiä että siihen ei pysty ihan pienin voimin.
Jos meinaat miracle teamin osoitetietojen puuttumista niin onhan sivulla kaksi puhelinnumeroa... sieltä varmaan asia selviää. Tosin ei tuo google haku "miracle team osoite" ole kovinkaan paljon vaikeampaa.
http://www.google.fi/search?hl=fi&client=opera&hs=IPe&rls=fi&&sa=X&ei=sEjtTNW-MY7Aswa169GNDw&ved=0CCAQBSgA&q=miracle team osoite&spell=1
Onhan se vähän pitkä matka ajaa Klaukkalaan asti näillä keleillä Messerschmittilläni.. Erikoinen lafka tuo kun ei ilmoita nettisivuillaan edes missäpäin maata toimivat.
Jaa.... etpä itsekään kertonut missäpäin asustelet, joten vinkit firmoista jotka hommaa tekevät, on todella helppo antaa.
Jos sulla messerschmitt on niin tilanne varmaan hankaloituu entisestään, korimateriaalina kun saattoi olla alumiini. Muutenkin moisen museolaitteen antaminen kenen vaan käsittelyyn on hieman riskaabeliä jos mukana on yhtään tunnearvoa.
Pakko arvostaa kolmipyöräisellä talviajoa, huikeaa kyytiä varmasti lumen tuiskutessa vasten pleksiä.
Pakko koko matkaa ajaa.. Olettaen, että masiina on lentokuntoinen.
Ei lennä:
http://www.youtube.com/watch?v=WC3Y3O8y_2c