Hmm, olisi metallihohto musta farkku mietinnässä.
Mutta kannattaako tuon väristä ostaa? Kaikki mustien autojen omistajat, kehukaa ja haukkukaa, ehkäpä auttaisi päätöksenteossa, kiitos.
Mutta kannattaako tuon väristä ostaa? Kaikki mustien autojen omistajat, kehukaa ja haukkukaa, ehkäpä auttaisi päätöksenteossa, kiitos.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Musta metallivärinä on hieno, kunhan muistaa pitää sen puhtaana. Pöly, siitepöly,kura...kaikki näkyy ja tosi hyvin. Auto on tuhnukan näköinen metallimustaharmaana.
Jos auton pesu kuuluu harrastukseen tai pesupaikka on lähellä, suosittelen.
he ovat valintansa jo tehneet. Musta on huono, aina likainen, lisäksi masentava väri.
Joo, itse ajan harmaalla mutten enää seuraavaksi, se on joko beige kuultomaali koska siinä ei kurat näy tai mieluiten jokin pirteä värikäs.
- auto lämpenee ihan perkeleesti auringonpaahteessa seistessään (*
- kaikki lika, jopa sormenjäljet, näkyy
- kieltämättä tosi hieno puhtaana ... mutta jo 2 h pesun & vahauksen jälkeen alkaa näkyä auton päälle laskeutunut siitepöly yms. töhkä, mitä ilmassa aina leijuu
- myös naarmut (siis lakkapinnan kuluminen) näkyy auringonpaisteessa tosi kivasti
Nimim. ei koskaan enää.
(* turha selittää, että onhan siinä ilmastointi. Kun lähtölämpötila on YLI 50 °C, menee ilmastointilaitteellakin 10-15 min ennen kuin se "pääsee niskan päälle" = lyhyet ajomatkat saa hikoilla kuin sika.
En tiedä missä olet mutta täällä Suomessa ei auton kuumeneminen ole ongelma.
Täällä on ehkä vuodessa 5 päivää jolloin lämpötilat on yli 25C joten voi
puhua lämpöistä keleistä. 50C taitaa löytyä jostain lähi-idästä.
Yli puolet vuodesta lämpötila on lähempänä nollaa kuin hellelukemia
Musta väri ei ole Suomessa yhtään sen kuumempi kuin joku muu väri.
Tuossa Suomen olosuhteet:
"Heinäkuussa hellettä mitattiin Suomessa 24. päivää lukuunottamatta jokaisena päivänä. Jo kuukauden puolivaiheilla mitattiin poikkeuksellisen korkeita hellelukemia maan eteläosissa. Heinäkuun korkein lukema, 37,2 astetta, mitattiin Liperissa Joensuun lentoasemalla 29. päivä ja se on Suomen mittaushistorian lämpimin lukema. Edellinen lämpöennätys, Turussa 9.7.1914 mitattu 35,9 astetta, ylitettiin myös Joensuun Linnunlahden mittausasemalla.
Heinäkuun aikana on esiintynyt poikkeuksellisen pitkä yli 30 asteen putki. Puumalassa, Lahdessa sekä Kouvolassa mitattiin yli 30 astetta kuutena päivänä peräkkäin 11.7.-16.7. Puumalassa 30 asteen raja rikottiin 12 päivänä." www.fmi.fi
Utissa mitattiin 48 hellepäivää viime kesänä..
Jos ulkolämpötila on kesällä vaikkapa 25 astetta ja auto seisoo auringossa, niin sisälämpötila on helposti 50 astetta ja enemmänkin auton sisällä - mustassa autossa.
viime kesä oli poikkeusvuosi, tuskin on ensi kesä samanlainen.
Toiseksi, Suomessa helleraja on muistaakseni 25C, eihän se ole edes lämmin
vielä! Sitten kun jatkuva lämpötila nousee yli 30C voidaan alkaa puhumaan
kuumasta tai että siitä olisi jotain haittaa.
Siltikin, vuodessa 345 päivää, eli vielä Utissakin jäin 300 päivää muutakuin hellettä
mikä ongelma tuo nyt on?
Aika äkkiä auto viilenee, varsinkin ilmastoinnilla.
Kuinka paljon valkoinen auto sitten on viileämpi,
onko sulla siitä faktaa? Tuskin merkittävää eroa.
Niin, ja edelleen, tuo ei ole ongelma Suomessa.
viime kesä oli poikkeus, mutta otetaanpa vaikkapa;
Vuoden 2008 keskilämpötila Helsingissä oli 7,6 °C.
Kylmin kuukausi oli maaliskuu (0,2 °C) ja lämpimin heinäkuu (17,6 °C).
Näillä lämpötiloilla auton värillä ei ole mitään merkitystä
> En tiedä missä olet mutta täällä Suomessa ei auton kuumeneminen ole ongelma.
Ei ehkä Kilpisjärvellä, mutta muualla maassa kyllä.
> Täällä on ehkä vuodessa 5 päivää jolloin lämpötilat on yli 25C joten voi
puhua lämpöistä keleistä. 50C taitaa löytyä jostain lähi-idästä.
50°C löytyy ihan sujuvasti auringonpaahteessa seisseestä autosta. Edellinen autoni oli musta ja sen kanssa kävi pariin otteeseen niin, että lämpötila nousi yli 50, jolloin autossa ollut digimittari tilttasi. Nykyinen menopeli on samankokoinen, mutta tummansininen ja takalasit ovat tummennetut. Siinä huippulämmöt ovat toistaiseksi jääneetkin max. 45 asteen kieppeille. Ja kyseessä aivan samankokoiset autot & samalla pysäköintipaikalla suoritettu "testi".
Etelänmailla ne huippulämmöt voi olla jotain 70 luokkaa, joten autoon ei todellakaan kannata jättää mitään kameroita tai ylipäätään mitään arvokasta. Tai sitten pitää panostaa suojaukseen. Eteläisemmässä Euroopassa näkyy olevan tapana virittää foliopintainen pahvi auton tuulilasille (sisäpuolella) lämpenemistä hillitsemään.
Viilenee joo 10 min ja sitten onkin usein jo perillä...
Oletko huomannut, että esim. H:gin taxeista varmaankin puolet on valkoisia mersuja tai muita vaaleita autoja. Kysyin kerran kyydissä ollessani, miksi näin? Kuski vastasi, että kun kerran ottaa mustan auton, niin ei varmasti ota toista kertaa.
Musta on kuuma ja pestävä 2 kertaa päivässä jos haluaa ajaa siistin näköisellä autolla.
Musta musta ei ole hyvä. Musta valkoinenkin on parempi.