Tyhmä kysymys viisaille, onko isokin vika kun lämmityslaite puhaltaa vain kylmää?
Puhaltaa vain kylmää
naispipopää
3520746
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Voi olla esim nesteet jäässä, termari rikki tai lämmityslaitteen säätövastus hajalla (ainakin jos on mersu).
Tuskin mikään ihan karmea vika kuitenkaan.
Eipä nykyautot lämpene pakkasilla ilman viimasuojaa. Pahvia syylärin eteen, niin läpenee taas. Muista sitten seurata lämpömittaria, ettei pala moottori pohjaan.
ihan noinkaan.ei nykyautoihin mitään viimasuojia tarvitse laitella,peruja 70 luvulta viimasuojat,jotka voi jo unohtaa.no voi skodat ladat tms vielä tänäkin päivänä viimasuojan tarvita,mut eipä ne autoja olekaan.
niin alkaa lämpö riittämään aivan eri tavalla. Ei se fysiikka ole mihinkään muuttunut 70-luvulta.
laitoit avuksi, mutta todennäköisin syy on ikääntynyt termostaatti. Alle 100 euron korjaus.
Onpas Sokotassa hintava termari. Kympin kieppeillä se yleensä maksaa.
Luuletko, että nim. naispipopää korjaa sen itse? Nii-in, mieti vähän. Ne korjauskustannuksetkin....
Lisäksi, eikö kymppi ole alle satasen? =) hah-hah
Kuka tahansa tuon korjaa itse. 2 ruuvia, uusi tiiviste (joka yleensä tulee mukana) lisää vähän jäähdytinnestettä ulosvirtaneiden tilalle. 7,90 maksoi termostaatti mun autoon...
Taitaa Octavian herra olla aika uusavuton jos uskoo ettei termostaattia pysty itse vaihtamaan.
olla tunkenut silmänsä anukseensa. Kysymyksen esitti nim. naispipopää. Jos hän ei tiedä vian syytä, tuskinpa hän osaa itse vikaakaan korjata!! Haloo, onko siellä ketään kotona??? bfsbn, herätys. Täällä yritetään puhua asiaa, eikä vain heitellä tyhmiä heittoja lonkalta.
Toisin kuin sinä, minä ajattelen hieman toistenkin ihmisten näkökulmasta
"kuka tahansa korjaa tuon itse". Siitä vain väkertämään tuonne 20 asteen pakkaseen! ;)
Tais muuten olla jotain -15...-20 astetta kun vaihdoin termostaatin viime talvena. Onko Octavian omistaja ikään kuullut talvivaatteista?
kuullut talvivaatteista. Ne varmasti korjaavatkin sen termostaatin omin voimin! ;)
99% prosenttia autoilijoista ei ala vaihtamaan termostaattia itse vaikka ehkä teoriassa sen pystyisikin tekemään. Sitä varten on olemassa alempiin sosiaaliluokkiin kuuluvia haalaripukuisia poikia/ukkoja.
Tulihan noita autoja rassattua poikasena pakkasessakin. Nykyisin jätän hommat huollon hommaksi. Paremmin leipätyössä tienaa, kuin pakkasessa palelemalla.
Juu yritin vaihtaa vanhassa autossa termostaatin itse. Ruuveja ei ollut kaksi vaan kolme ja ihan ruosteessa, joista yksi katkesi kun yritin sen avata. Auto piti hinata korjaamolle, kun ei saanut enää auki eikä kiinni ja jäähdytysneste vuosi saumoista.
Luulin, että säästän 50€ kun vaihdan itse, mutta loppujen lopuksi jouduin maksamaan yli 500€.
tekevälle. Noinhan siinä voi pahimmassa tapauksessa käydä. Sinulla ilmeisesti oli suhteellisen vanha auto, jota voi vielä itse yrittää rukatakin. Uusimmille autoille ei kannata vian sattuessa tehdä muuta kuin viedä suosiolla korjaamolle kun vaaditaan erikoistyökaluja ja pitää osata varoa kaikenlaista hienoelektroniikkaa, jota ropatessa saattaa vaurioittaa. Tietenkin, jos haluaa leikkiä kaikkivoipaista MacGyveria ja korjata vian kuin vian linkkuveitsen ruuvarilla ja eritysteipillä, niin siitä vaan!
on, vaikka sarjaa aikoinaan tarkkaan seurailin niin en muista mitään eritysteippiä käytetyn. Mutta faijani Skeida Oktaavian tarvikepussissa oli lypsykoneen nännikumi, en kyllä tiedä mihin sitä tarvittiin.
Samainen kaveri teki jo toisaalla selväksi oman tapansa keskustella.
-näennäisasiallinen
-koetetaan provosoida halvoilla heitoilla
-itketään kun joku on eri mieltä
-kirjoitetaan aivan asian vierestä
-ei lueta mitä toinen kirjoittaa
-se vähän mitä toisen kirjoituksesta luetaan, sitä tulkitaan aivan vapaasti
Jättäisin oman onnensa nojaan, trollia ei kannata ruokkia.
Octavia heppu sentään ehdotti vian lähdettä. Sinä vain auot päätäsi hänestä ja kirjoitat tosiaan aivan vierestä. Ei paljon liity autoiluun tämä viestisi. Haukut toista trolliksi ja olet sitten itse sellainen. Eikö sulla tosiaan ole muuta tekemistä kun kommentoida hapan maku suussa muiden viestejä? Olet tosi naurettava tyyppi kuten on tämä koko keskustelukin. Pelkkää idioottien loanheittoa ja pottuilua. Hankkikaa elämä.
Vian lähde ei takuuvarmasti selviä täällä näillä tiedoilla. Koko homma on täyttä kusetusta. Auton merkistä tai vuosimallista ei mitään tietoa eikä aloittaja ole itseasiassa edes sanonut onko kyseessä henkilöauto! Suosittelen jokaiselle muuta tekemistä. Tuntematon sotilas taitaa olla alkamaisillaan, meen katsomaan sitä. Moro häviäjä!
Miket kerro autosi merkkiä ja vuosimallia, niin olisi helpompi vastata.
Tulee hyviä neuvoja. En kyllä lähtisi sitä termostaattia ensimmäiseksi vaihtamaan. Kysyjä ei tosin ilmoita nouseeko lämpömittari normaalille tasolle. Ensimmäiseksi tarkistaisin nestemäärän. Yleensäkin näillä palstoilla saa kyllä mitä erilaisia korjausohjeita. Tässä tapauksessa en kyllä usko kyseisen naishenkilön itse korjaavan vikaa. Korkeintaa lisää nestettä. Olisi joskus mukava tietää jälkeenpäin, mikä oli vian aiheuttaja. Selviäisi kenenkä arvaus meni lähimmäksi. Harvoin kysyjät kirjoittelevat korjauksista.
Kysyjä antoi tosi vähän taustatietoja. Jo pelkän auton merkki olisi voinut kertoa vaivan todellisen syyn so. tyyppivian. Tuollaisien pohjatietojen perusteella voi melko luotettavasti olettaa, että henkilö ei tunne auton rakenteista tai huoltamisesta saati sitten korjaamisesta paljoakaan.
Eli kun neuvot tarkistamaan nestemäärän, voitko olla edes varma, että hän ymmärtää sinun tarkoittavan jäähdytinnestettä? Tai jos hän ymmärtää, tunnistaako hän sen säiliön? Ohjekirja mahdollisesti häviksissä.
Tämä ilmiö on tosin nähty ennenkin. Esitetään melko ympäripyöreä kysymys, jonka seurauksena syntyy kina vastaajien kesken. Ja kuten totesit, kysyjät n. 99% eivät tule kertomaan, miten tarina jatkui ja mihin se päättyi.
"99% prosenttia autoilijoista ei ala vaihtamaan termostaattia itse vaikka ehkä teoriassa sen pystyisikin tekemään. Sitä varten on olemassa alempiin sosiaaliluokkiin kuuluvia haalaripukuisia poikia/ukkoja. "
silti nää kapitalistit itkee tiskillä ku o niiiiiiiiiiiin kallista. paree ku on vaan tekevinään jotain muuta, ettei tartte näiden jälkiä korjailla.
vastaat tuota. Tuo ei ollut minun kommenttini. Paras jatkossa siteerata ja vastata rehellisesti.
Sulla ei ole moottori käynnissä....
Tai sitten jos moottori käy niin lämmityslaitteen säätimen tulee olla asennossa "punainen" , ei "sininen"
Tuossa nyt naisautoilijalle selvimmät ongelmat miksei puhalla lämmintä.
on vähissä. Lisää nestettä.
mun auto puhaltaa lämpimänä kuumaa?
Väitelkää siitä.
idiootit lähtee tämmöseen mukaan.
Oli vähän samanlainen ongelma Nissanissa. Moottori kävi kuumana mutta lämmityslaite puhalsi vain kylmää.
Termostaatti vaihdettiin 2 kertaa, samoin jäähdytysnesteet. Ei auttanut. Kuulema jossain on tukos eikä puhdistus auta. Alle 1000€ autoa ei kannattanut korjata joten varaosiksi meni ja uusi auto tilalle.
Täh?
Sitä ei ehkä kannata korjauttaa, mutta jos itse vaihtaa lämmityslaitteen kennon niin taas mennään.
Avuttomuus kunniaan...
.
mutta kun ei kaikki autot ole taunuksia johon *kuka tahansa* saattoi vaihtaa lämppärikennon neljän ruuvin löysäämisellä
Nykyään se tarkoittaa 500-800 juron laskua valitettavasti
Josta itse kenno maksaa ehkä n. 120 eur
.
Vika voi olla
Jäähdytinneste vähissä
Termostattii jumissa
Lämmönsäätimen veijeri irti/poikki/jumissa
Lämmönsäätimen hana on hajalla
Lämmönsäätimen potentiometri on hajalla
Lämmönsäädin ei saa sähköä
Eli ei ole mikään iso homma, alle tonnilla selvii...
Mitenkä niin ihmevikoja? Sinun luettelemasi arvaukset löytyvät kaikki ketjun alkupäästä.
Ja minä vastasinin, moni vain arvailee "se voisi olla toi"
Mutta kun katsoo ilmoittamani asiat, niin vika on kunnossa, loogista, eikö?
Joko se vika on löytynyt? Mikä se mahtoi olla?