...mutta jostain syystä tietyllä alkukirjaimella alkavat autot ovat jollain lailla yhteismitallisia. Ja jostain syystä juuri aakkosten alkupäähän on kasaantunut eturivin autoja.
A:lla alkavat autot ovat vahvoja brändejä ja edustavat autoilussa keskimääräistä korkeampaa tasoa.
- Abarth
- Alfa Romeo
- Alpine
- AC
- Aston Martin
- Audi…
- määrättyyn asti oli Austinkin laatuauto, kunnes BLMC ja ammattiliitot pilasivat sen laadun. Ominaisuuksien ja innovatiivisuuden puolesta Allegrokin oli vielä eturivissä.
B:llä alkavat ehkä keskimäärin arvostetuimmat merkit
- BMW
- Bentley
- Bugatti
- Buick
C-kategoriaan kuuluu myös vaikutusvaltaista porukkaa. Ne jakavat mielipeitä, mutta eivät jätä kylmiksi.
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
D: koostuu arkisen mitäänsanomattomista autoista, jotka eivät juuri intohimoja herätä
- Daihatsu
- Daewoo
- Datsun
ja Dodge, joka toki meillä Suomessa on iso ja harvinainen ja keskitasoa kalliimpikin, mutta Amerikassa se tunnetaan Chryslerin halvempana kansanversiona.
E: epäkuranttia kamaa.
- EMW
- Eunukki
- Epäonnistunut
F: merkitsee vahvaa näyttöä autourheilussa
- Fiat
- Ford
- Ferrari
Fiatin autourheiluansioilla alkaa olla jo ikää, mutta merkki kuuluu edelleen legendaaristen rallimerkkien ryhmään.
G: autoja, jotka eivät juuri kateutta herätä
- Gaz
- Goggomobiili
H: jos auton merkki alkaa H:lla, ei kukaan ainakaan kadehdi tai tule moittimaan pröystäilystä
- Hillman
- Hindustan
- Honda
- Hyundai
I: meillä ei törsätä autoiluun
- Isuzu
- Ifa
- Innocenti
J:llä alkavat autot omaavat uskomattoman hinta-kateus -suhteen. Saman hintainen Mersu tai Bemari ei koskaan säväytä niin paljon kuin
- Jaguar
eikä saman hintainen japsimaasturi ole mitään, jos vieressä on aito
- Jeep
K: tällä kirjaimella alkava auto on maassamme aina ollut harvinaisuus, eikä kukaan ole näitä osannut kaivatakkaan.
- Kaiser
- Kia,
L: Pääasiassa upeita autoja, mutta jollain tavalla traagisia:
- Lada, vuoden auton kopio, valtavat valmistusmäärät, kestosuosikki vuosikymmenestä toiseen, mutta...
- Lamborghini, melkoinen superautojen superauto, mutta kauppa ei käy - halvempi pikkuveli Ferrari on aina vain pätevämpi
- Lancia, hienoja autoja, kelpaa paavillekin, mutta hiipuu, hiipuu...
- Lexus, vaikka siitä tehtäisiin maailman paras auto, on se sittenkin vain Toyota
- Ligier, Formulaykkösistä kolmipyöräisten koppimopojen valmistajaksi
- Laurin & Klemet, aikansa upein taantui Skodaksi
- Lola, suoraan huipulta katosi tuntemattomaan
- Lotus, F1-historia tälläkin, nykyisin edustaa jalkoihin jäänyttä aatelia, jota hampaat irvessä edelleen käsin taotaan.
- Leyland, juuri, kun siitä oli kasvamassa suuri, se alkoi kutistua pieneksi, kunnes hävi kokonaan. Ei silti, Princess olisi vieläkin hieno kaara.
M: vahvaa näyttöä
- Maserati
- Maybah
- Mazda
- Mini
- Mitsubishi
- Mercedes
- MG
- Morgan
sekä Morris ja Moskvitsh, sillä poikkeus vahvistaa säännön.
N: Lausu N:llä alkava auton nimi, niin se ei takuulla sytytä paloa kenenkään silmiin
- Nissan
- Nash
- Neckar
O: voiko asia enää arkisemmaksi muuttua
- Opel
- Ostoskassi
- Osuuskauppa
- Otto-lonkero
P: arjen yläpuolella
- Peugeot
- Porshe
- Plymouth
- Pegaso
- Pobeda (neuvostoluksusta)
R: näistä on jo vaikeampi keksiä mitään yhteistä... ehkäpä Trans-atlanttinen yhteys...?
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Rambler
S: S on imagopuolella heikko esitys
- Seat
- Skoda
- Sunbeam
- Saab (ok. auto, mutta aina ollut isoveli-Volvon varjossa
- Subaru (nelivedon lisäksi tunnetaan autona, joka on jäänyt 80-luvulle
- Suzuki
T: opelin kanssa kilpailee arkisimman asian tittelistä
- Toyota
- Talvitakki
- Toppahousut
- Tekohampaat…
V/W:
- isoja autoja Volvo, Volga
- kansan autoja Volkswagen, Wartburg
A:lla alkavat autot ovat vahvoja brändejä ja edustavat autoilussa keskimääräistä korkeampaa tasoa.
- Abarth
- Alfa Romeo
- Alpine
- AC
- Aston Martin
- Audi…
- määrättyyn asti oli Austinkin laatuauto, kunnes BLMC ja ammattiliitot pilasivat sen laadun. Ominaisuuksien ja innovatiivisuuden puolesta Allegrokin oli vielä eturivissä.
B:llä alkavat ehkä keskimäärin arvostetuimmat merkit
- BMW
- Bentley
- Bugatti
- Buick
C-kategoriaan kuuluu myös vaikutusvaltaista porukkaa. Ne jakavat mielipeitä, mutta eivät jätä kylmiksi.
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
D: koostuu arkisen mitäänsanomattomista autoista, jotka eivät juuri intohimoja herätä
- Daihatsu
- Daewoo
- Datsun
ja Dodge, joka toki meillä Suomessa on iso ja harvinainen ja keskitasoa kalliimpikin, mutta Amerikassa se tunnetaan Chryslerin halvempana kansanversiona.
E: epäkuranttia kamaa.
- EMW
- Eunukki
- Epäonnistunut
F: merkitsee vahvaa näyttöä autourheilussa
- Fiat
- Ford
- Ferrari
Fiatin autourheiluansioilla alkaa olla jo ikää, mutta merkki kuuluu edelleen legendaaristen rallimerkkien ryhmään.
G: autoja, jotka eivät juuri kateutta herätä
- Gaz
- Goggomobiili
H: jos auton merkki alkaa H:lla, ei kukaan ainakaan kadehdi tai tule moittimaan pröystäilystä
- Hillman
- Hindustan
- Honda
- Hyundai
I: meillä ei törsätä autoiluun
- Isuzu
- Ifa
- Innocenti
J:llä alkavat autot omaavat uskomattoman hinta-kateus -suhteen. Saman hintainen Mersu tai Bemari ei koskaan säväytä niin paljon kuin
- Jaguar
eikä saman hintainen japsimaasturi ole mitään, jos vieressä on aito
- Jeep
K: tällä kirjaimella alkava auto on maassamme aina ollut harvinaisuus, eikä kukaan ole näitä osannut kaivatakkaan.
- Kaiser
- Kia,
L: Pääasiassa upeita autoja, mutta jollain tavalla traagisia:
- Lada, vuoden auton kopio, valtavat valmistusmäärät, kestosuosikki vuosikymmenestä toiseen, mutta...
- Lamborghini, melkoinen superautojen superauto, mutta kauppa ei käy - halvempi pikkuveli Ferrari on aina vain pätevämpi
- Lancia, hienoja autoja, kelpaa paavillekin, mutta hiipuu, hiipuu...
- Lexus, vaikka siitä tehtäisiin maailman paras auto, on se sittenkin vain Toyota
- Ligier, Formulaykkösistä kolmipyöräisten koppimopojen valmistajaksi
- Laurin & Klemet, aikansa upein taantui Skodaksi
- Lola, suoraan huipulta katosi tuntemattomaan
- Lotus, F1-historia tälläkin, nykyisin edustaa jalkoihin jäänyttä aatelia, jota hampaat irvessä edelleen käsin taotaan.
- Leyland, juuri, kun siitä oli kasvamassa suuri, se alkoi kutistua pieneksi, kunnes hävi kokonaan. Ei silti, Princess olisi vieläkin hieno kaara.
M: vahvaa näyttöä
- Maserati
- Maybah
- Mazda
- Mini
- Mitsubishi
- Mercedes
- MG
- Morgan
sekä Morris ja Moskvitsh, sillä poikkeus vahvistaa säännön.
N: Lausu N:llä alkava auton nimi, niin se ei takuulla sytytä paloa kenenkään silmiin
- Nissan
- Nash
- Neckar
O: voiko asia enää arkisemmaksi muuttua
- Opel
- Ostoskassi
- Osuuskauppa
- Otto-lonkero
P: arjen yläpuolella
- Peugeot
- Porshe
- Plymouth
- Pegaso
- Pobeda (neuvostoluksusta)
R: näistä on jo vaikeampi keksiä mitään yhteistä... ehkäpä Trans-atlanttinen yhteys...?
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Rambler
S: S on imagopuolella heikko esitys
- Seat
- Skoda
- Sunbeam
- Saab (ok. auto, mutta aina ollut isoveli-Volvon varjossa
- Subaru (nelivedon lisäksi tunnetaan autona, joka on jäänyt 80-luvulle
- Suzuki
T: opelin kanssa kilpailee arkisimman asian tittelistä
- Toyota
- Talvitakki
- Toppahousut
- Tekohampaat…
V/W:
- isoja autoja Volvo, Volga
- kansan autoja Volkswagen, Wartburg
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.