Piakkoin, kiitos uuden lakimuutoksen/Eu:n.
Lopultakin tämä tollojen suojatyöläisten homma saa uutta, oikeaa yrittäjäverta mukaansa.
Kalusto paranee ja hinnat laskevat. Olkaa hyvät, kuluttajat.
Lopultakin tämä tollojen suojatyöläisten homma saa uutta, oikeaa yrittäjäverta mukaansa.
Kalusto paranee ja hinnat laskevat. Olkaa hyvät, kuluttajat.
Vastaukset 7
Vanhimmat
somalitakseilta menee nyt bisnekset nurin ainakin Turussa
Otetaanpa mallia vaikka Tukholmasta. Siellähän taksitoiminta vapautettiin 90- luvun alkupuolella. Ja mitä etuja ollaan saatu: Taksien määrä ennen n. 5500, nykyään 4000 (tukholman läänin väkiluku n. 1 800 000)! ottaen huomioon, että Hinnat ovat nousseet vapauttamisesta n.35 %! Tällä hetkellä Ruotsissa ollaan jo palauttamassa vanhaa sääntelyä, ainoastaan keinot siihen puuttuvat (nyky lait)!
>Tällä hetkellä Ruotsissa ollaan jo palauttamassa
>vanhaa sääntelyä, ainoastaan keinot siihen
>puuttuvat (nyky lait)!
Taksiautoilijoiden puheiden mukaan Ruotsissa ollaan oltu jo yli 10 vuotta palauttamassa sääntelyä :)
No onhan se ymmärrettävää, että omaa hiekkalaatikkoa yritetään suojella viimeiseen saakka.
Juttu ! Saas nähdä jaksaako ne isomahaiset isännät ajaa öisin kun kaikki rengit hommaa oman?
Asia on EU:ssa vasta ehdotusasteella, jotenka sen läpivienti (vaatii vielä kansallisenkin hyväksynnän) jos edes onnistuu tulee kestämään vuosia. Toisekseen kansainvälinen maantiekuljetusjärjestö (IRU) tekee kaikkensa saadakseen alalle yhteneväiset alalletulosaadökset koko EU:n alueelle.
eipähän tarvitse enää päivystellä öisin eikä ajella hiljaisia viikonloppuja.
Kyllä siellä aina joku ahkera on ajamassa:)
Varmaan paranee joo. Tälläkin hetkellä se lienee jo todella korkeatasoista, ja jos vapauttamisella on tarkoitus tuoda hintoja alas, niin voi varautua siihen, että kalusto varmasti heikkenee.
Ja mitä tulee niihin isomahaisiin isäntiin, niin myös suurin osa heistä on käynyt läpi kuljettajavaiheen, eli ajellut 10 vuotta yövuoroissa juoppoja pitkin ja poikin, eli en yhtään ihmettele, että nyt ei enää yölöysät maistu.