tuossa yhden tarjouksen tein.. en ole koskaan myynyt yksityiselle, antakaa asiallisia neuvoja kiitos, mitä kaikkia papereita tehtävä, luovutuskirja; entä muuta? miten olette maksaneet? neuvokaa:)
olen aina ostanut autoni liikkeestä ja nyt suunnittelen autoni myymistä, parhaan hinnan saa yksityiseltä, vai saako? halvempaan jos vaihtaa liikkeet antaa huonosti välistä?
olen aina ostanut autoni liikkeestä ja nyt suunnittelen autoni myymistä, parhaan hinnan saa yksityiseltä, vai saako? halvempaan jos vaihtaa liikkeet antaa huonosti välistä?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Jos olet myymässä autoasi, niin alla on muutamia toimivia tapoja välttää autosi joutuminen pimeää autokauppaa tekevän jobbarin käsiin.
Kirjoita ilmoitukseesi tarpeeksi selvästi, että jos ostajalla on tinkiminen mielessä, niin silloin ei kannata edes soittaa. Monet jobbarit eivät kuitenkaan osaa kunnolla lukea eivätkä kirjoittaa, joten siltä varalta on olemassa myös muita keinoja.
Suurin osa 046-alkuisista salaisista prepaideista ja tuntemattomista numeroista soittajista on epämääräisiä tyyppejä, kuten jobbareita, ja niille ei kannata edes vastata. Jos kuitenkin vahingossa vastaat, niin voit esim. sanoa, että auto on varattu huomiseen puoleen päivään asti. Sitten tallennat numeron nimellä "Älä vastaa 13" jne. Kertomalla valkoisen valheen pääset kaikkein nopeimmin eroon jobbarista, eikä sinun tarvitse enää keskustella hänen kanssaan.
Myös jos joku soittaa muustakin kuin 046-alkuisesta numerosta, mutta ei joko esittele itseään ollenkaan, tai esittelee hyvin epäselvästi, niin sano, että auto on varattu. Näin toimimalla poistuu jo iso osa ongelmista.
Jos lupaat esitellä autoasi jollekin, ja sovit tapaamisen, niin kysy puhelimessa toisen osapuolen etunimi ja sukunimi. Jos ne eivät täsmää paikan päälle saapuvan henkilön tietoihin, niin sano vaikka, että sairaalasta soitettiin juuri, että vaimon synnytys on alkamassa, ja lähde kiireellä pois.
Jos kuitenkin kaiken järjen vastaisesti myyt jobbarille, niin maksat ylimääräisiä maksuja vielä kauan aikaa. Jobbarit eivät yleensä rekisteröi autoja itselleen, vaan he myyvät ne edellisten omistajien nimissä olevilla vanhentuneilla papereilla. Et siis saa vakuutusta poikki, ennen kuin joku mahdollisesti joskus tulevaisuudessa rekisteröi auton itselleen.
Myös auton käyttömaksut ja jobbarin aiheuttamat parkkisakot tulevat todennäköisesti sinun maksettaviksesi. Jos jobbari vain ajelee autolla muutaman kuukauden, ja hylkää sen jonnekin metsään auton hajottua, niin laskujen tulo ei lopu ikinä. Joskus kunta tai kaupunki voi siirtää auton romutuspaikkaan, ja sinä maksat siirtokulut. Silloinkin puhutaan yleensä sadoista euroista
Jobbarit harrastavat usein myös muuta rikollisuutta, ja saattaa käydä niin, että joudut kuulusteluun, kun jobbari on ajanut autollasi jonkun ryöstämänsä kaupan ikkunasta sisään, tai jotain muuta vastaavaa.
Tarkista aina ostajan henkilöllisys, ja täytä rekisteriotteen ilmoitusosa ota siitä kopio, tai tee lisäksi vähintään vanhanaikainen vakuutusyhtiön luovari. Merkitse uuden omistajan tiedoiksi vain sellaisen henkilön tiedot, joka esittää sinulle virallisen suomalaisen ajokorttinsa paikan päällä.
Ajokortti saattaa olla myös varastettu tai muusta syystä jonkun toisen kuin sen, joka sitä esittelee. Katso siis tarkasti, että ajokortin kuva ja muut tiedot vastaavat henkilöä. Epämääräisiin henkkareihin ei kannata luottaa, ja jos et näe ostajan ajokorttia, niin et lain mukaan saa edes luovuttaa autoa sellaiselle ihmiselle.
Jobbarit sanovat usein, että laitetaan auto vaimon tai serkun nimiin. Kyseinen "vaimo tai serkku" tms. henkilö ei useinkaan ole antanut lupaa sellaiseen, eikä edes tiedä koko asiasta. Joskus mainittua henkilöä ei ole edes olemassa. Jobbari vain tekee kuvitellulta henkilöltä väliluovarin itselleen tai suoraan sille, joka ostaa auton jobbarilta. Siinäkin tapauksessa rekisteröinnin kanssa tulee suuria ongelmia.
siinä oli asiaa ja sellastakin jota en olis ajatellut, koskaan en ole autoa myynyt. ja olen vielä naisihminen eikä miestä tai muutakaan jota pyytäis paikalle niin heikoilla olen. huh huh. pitääpä miettiä uudestaan. mulla oli jo ostaja mutta olis pitäny ottaa sen halvempi auto vaihdossa niin en alkanu siihen kauppaan.
Pimeillä jobbareilla on tapana tyrkyttää vaihdossa autoja, jotka eivät edes ole heidän omilla nimillään. Jos otat sellaisen osasuorituksena kauppahinnasta, voi käydä niin, että et saa sitä koskaan rekisteröityä itsellesi. Ja jos saat, niin maksat vielä pitkään jobbarin aiheuttamia ajoneuvoveroja ja vakuutusmaksuja sekä mahdollisia auton siirtomaksuja sekä parkkisakkoja ym.
Jos jobbari on rekisteröinyt auton itselleen, niin Trafissa ei välttämättä samalla hetkellä näy mitään hälyttävää. Voi kuitenkin käydä niin, että ennen kuin ehdit rekisteröidä auton sinulle, ulosottomies onkin takavarikoinut auton jobbarin veloista, ja rekisteröinti ei ole enää siksi mahdollista.
Auton voi myydä ihan kenelle vaan ilman noita foliohatun kertomia sivuvaikutuksia.
Kerroppas foliohattu, pitääkö auton myyjän esim. näyttää henkilöpaperinsa autoa myydessään?
Ei tarvitse paitsi sinun mielestäsi.
Mitään ongelmia ei ole muualla kuin sairaassa, folion peittämässä päässäsi.
Täällä ohjailemassa ihmisiä todella oikein ammattilaisia?
No eiköhän viimeistään nyt tullut jo kaikille selväksi, millainen hämärämies tuo mm. nimimerkillä MBmiekkonen kirjoittava huijari on. Hänen mielestään auton ostaja ei siis saisi kauppahintaa maksaessaan tarkistaa myyjän henkilöllisyyttä esim. ajokortista.
Meneekö MBsössöttäjän huijaukset pieleen, jos häneltä aletaan kaupanteon yhteydessä kysyä, että kuka hän oikeasti on? Kun ilmoittelee keksityillä nimillä ja salaisilla prepaideilla, niin eihän silloin tietenkään mielellään näytä omia henkkareitaan.
Ohhoh kyllähän tässä maassa on tapana aina tinkiä, kaupan yhteydessä ja jopa ensimmäisen puhelun aikana. Kun joku uuvatti myy autoaan ja laittaa sinne ilmoitukseen että turha alkaa tinkaamaan pyydetystä pyyntihinnasta niin ei ihme jos ei saa autoaan sitten myytyä. Niin noista 046 alkuisista numeroista turha niitä on pelätä ja ns. jobbareita kun muistaa myynnin yhteydessä kysellä niitä henkkareita ja tekee auton paperit oikea oppisesti niin on ihan sama et myytkö poliisille vai rosvo roopelle. Tai ainahan voi myydä hyvällä tappiolla autoliikkeeseen jos siihen on varaa.
Autokauppiaat ovat autoalan ammattilaisia.
ainakin luulevat niin.
Koskaan ei voi olla liian varovainen.
Käytä julkisia ja varo VARJOASI?
neuvo 2 tuli pimeältä jobbarilta.
"Kun joku uuvatti myy autoaan ja laittaa sinne ilmoitukseen että turha alkaa tinkaamaan pyydetystä pyyntihinnasta niin ei ihme jos ei saa autoaan sitten myytyä."
Soitin yhdestä 13 vuotta vanhasta Astrasta josta pyydettiin 500 ja tarjosin 300 mutta ei myynyt. Pitäköön autonsa kun ei ymmärrä tinkiä.
eihän tollanen ole kuin satasen arvoinen.
Jos Astra oli kunnossa ja katsastettu ja kaikinpuolin kelvollinen, niin pilasit mahdollisuutesi saada hyvä auto tuolla tinkimisellä.
Mikä tahansa kunnossa oleva katsastettu auto on hintansa arvoinen jos sen viidellä sadalla saa. Se ei ole autosta paljoa.
Kolmella sadalla saat harvoin auton johon ei tule mitään kuluja lähiaikoina
Sama viidensadan autoissakin jos liian uutta yrität sillä saada
Jos oot myymässä autoa niin käykää ostajan kanssa katsastuskonttorilla rekisteröimässä saman tien se auto ostajan nimiin.
Näin toimimalla jobbari ei edes harkitse sinun kanssa kaupan tekoa.
Ainakin jos minä olisin nyt myymässä autoni pois niin vaatisin ostajaa saman tien konttorille rekisteröimään auton nimiinsä, niin että minä näen, että auto ei ole enään minun ja vasta sen jälkeen luovuttaisin auton. Toki antaisin koeajaa, jos ostajalla on ajokortti.
Kun muutama vuos sitten viimeksi myin ajoneuvon pois niin näin toimiessa kauppa sujui hyvin ja epämääräisen oloiset (luultavasti jobbarit) menettivät mielenkiinnon tehdä kauppaa kanssani. Olisivat joutuneet rekisteröimään omiin nimiin ajopelin.
kiitos neuvosta!