kilometit

Kerro lisää tuosta leimasta ja jotain todellistakin, detaljeja.

En ole tuollaisesta kuullutkaan vaikka minun pitäisi kyllä olla maahantuojan kautta informoitu tuollaisesta.
Ainakin tiedän yhden paikan jossa tuo ei toimi, sen jossa työskentelen.

On siinä kyllä ihmeellistä jos useissa eri autoissa, jotka on huollettu eri liikkeissä on kaikissa huoltokirjamerkinnöissä sama käsiala!

asiaa ... kirjoitti:

On siinä kyllä ihmeellistä jos useissa eri autoissa, jotka on huollettu eri liikkeissä on kaikissa huoltokirjamerkinnöissä sama käsiala!

merkinnöistä. Se mitä suomessa tapahtuu, on sitten aivan eri asia. Pahimmat huijarit ovat aivan kotimaisia, ja suureksi osaksi valkoihoisiakin. Euroopassa ongelmana ovat paikalliset maahanmuuttaneet, pääasiassa turkkilaiset, slobot, libanonilaiset ja muut siitä ympäriltä. Näiden ryhmien kanssa et rehellistä kauppaa voi tehdä. Ja uskotko että nuokin Karhulan autot tulevat häkeistä ja pienten liikkeiden takapihoilta ja päätyvät vähän fiksattuina hyväuskoisille suomalaisille. Euroopasta löytyy aivan loistavia käytettyjä autoja mutta niihin ei suomalainen puutu kun ne maksavat verottomina enemmän kuin vastaava suomessa verollisena. Verosysteemi mätä ahneet jobbarit = kansa maksaa ja kärsii.

kyllä sen auton käyttäjä,ja miten sitä on käytetty on tärkeämpää kuin se leima. jos on asiallinen käyttäjä,on auto hienossa kunnossa,ja silloin sitä on huollettukin.autoa kun hieman tutkii??niin kyllä sen näkee mikä se on!ei niihin kirjoihin kannata pelkästään tuijottaa!(mitä tulee niihin merkkikorjaamoihin??niin se ei ole tae että auto ois huippukunnossa??aikapaljon niissä on sellaisia räpeltäjiä.) ulkomailta kun auton hakee,niin ei niitä ainakaan toreilta kannata ostaa.

sliksit kirjoitti:

kyllä sen auton käyttäjä,ja miten sitä on käytetty on tärkeämpää kuin se leima. jos on asiallinen käyttäjä,on auto hienossa kunnossa,ja silloin sitä on huollettukin.autoa kun hieman tutkii??niin kyllä sen näkee mikä se on!ei niihin kirjoihin kannata pelkästään tuijottaa!(mitä tulee niihin merkkikorjaamoihin??niin se ei ole tae että auto ois huippukunnossa??aikapaljon niissä on sellaisia räpeltäjiä.) ulkomailta kun auton hakee,niin ei niitä ainakaan toreilta kannata ostaa.

Lue lisää

Kaikissa maissa ei ole edes tapana kirjoittaa yhtään mitään huoltokirjoihin, kuten esim Teksasissa/USAssa.

Kohta olis tarkoitus myydä muuttoautona tuomani 3,5v vanha Bemari jossa ei ole yhtään merkintää huoltokirjassa, mutta kaikki huollot tietysti tehtynä varsinkin kun ne kuuluu jenkeissä hintaan. Vaimon auton huoltokirjan täytti liikkeen huoltomies pyynnöstä kun kerrottiin että Suomessa se on kovaa valuuttaa. Samalla käsialalla ja kynällä tietysti puolenkymmentä huoltoa.

Autolla ajettu reilu 20000km, joten pelolla jo odottelen kaikenmaailman renkaanpotkijoita jotka tulevat ihmettelemään ja epäilemään että taitaa olla ruuvattu peli kun noin vähän ajettu eikä sitä huoltokirjaakaan oo.

Bemarin avaimesta löytyy kaikki autoon tehdyt huollot jne.

sliksit kirjoitti:

kyllä sen auton käyttäjä,ja miten sitä on käytetty on tärkeämpää kuin se leima. jos on asiallinen käyttäjä,on auto hienossa kunnossa,ja silloin sitä on huollettukin.autoa kun hieman tutkii??niin kyllä sen näkee mikä se on!ei niihin kirjoihin kannata pelkästään tuijottaa!(mitä tulee niihin merkkikorjaamoihin??niin se ei ole tae että auto ois huippukunnossa??aikapaljon niissä on sellaisia räpeltäjiä.) ulkomailta kun auton hakee,niin ei niitä ainakaan toreilta kannata ostaa.

Lue lisää

vaihtoehto autoa haettaessa. Vielä huonompi kuin häkki. Jos vie hyvää autoa myyntiin autotorille niin se yleensä pyritään ostamaan halvalla pois jo torille jonotettaessa. Siinä sitä käy kuhina kun lähi-idän miehet vänkäävät autosi hintaa. Pahimmat erimielisyydet ratkaistaan joskus jopa puukolla. Sen verran kuumaveristä sakkia nuo ovat.