Kun kerron, että autossani on ilmastointi saan lähes poikkeuksetta vastakommentin: "Suomessa on niin vähän hellepäiviä että en sellaista laitetta huollettavakseni ota".
En oikein ymmärrä tätä. Itselläni on ollut jo muutaman vuoden periaate, että en osta mitään ajoneuvoa ilman ilmastointia. Yhdessäkään ilmastointilaitteessa ei ole ollut mitään ongelmaa ei edes kompressorin kiilahihnaa ole tarvinnut vaihtaa.
Mistä tulee harhakäsitys, että ilmastointia käytetään vain helteillä ?. Itselläni se on päällä huhtikuun lopusta lokakuulle eli enemmän kuin 0,5 vuotta. Joskus teen testin lasten kanssa. Otan heiltä salaa ilmastoinnin pois päältä esim. elokuisena iltana ajaessamme perheen kanssa kotiin jostakin niin ei kestä kuin minuutin kun takaistuimelta komennetaan: "Ilmastointi päälle!". Vaikka itse lämpötila ei olisikaan ongelma tuntuu kostea ulkoilma raskaalta autossa. Ilmastointi tekee ilman kevyeksi ja raikkaaksi.
Usein ilmastointia vältetään sen energian kulutuksen takia. Itse en ole huomannut ilmastoinnin osuutta polttoaineen kulutuksessa. Ja vaikka olisinkin, niin huomioon pitää ottaa ne juomakorit takalaatikossa. Jos ei ole ilmastointia on matkustajilla juomapullot koko ajan saatavilla. Maksaa se perheen juottaminenkin jotakin. Ilmastoidussa autossa ei tarvitse juoda kuumasta tms. johtuen joten pullot voi jättää hankkimatta.
En oikein ymmärrä tätä. Itselläni on ollut jo muutaman vuoden periaate, että en osta mitään ajoneuvoa ilman ilmastointia. Yhdessäkään ilmastointilaitteessa ei ole ollut mitään ongelmaa ei edes kompressorin kiilahihnaa ole tarvinnut vaihtaa.
Mistä tulee harhakäsitys, että ilmastointia käytetään vain helteillä ?. Itselläni se on päällä huhtikuun lopusta lokakuulle eli enemmän kuin 0,5 vuotta. Joskus teen testin lasten kanssa. Otan heiltä salaa ilmastoinnin pois päältä esim. elokuisena iltana ajaessamme perheen kanssa kotiin jostakin niin ei kestä kuin minuutin kun takaistuimelta komennetaan: "Ilmastointi päälle!". Vaikka itse lämpötila ei olisikaan ongelma tuntuu kostea ulkoilma raskaalta autossa. Ilmastointi tekee ilman kevyeksi ja raikkaaksi.
Usein ilmastointia vältetään sen energian kulutuksen takia. Itse en ole huomannut ilmastoinnin osuutta polttoaineen kulutuksessa. Ja vaikka olisinkin, niin huomioon pitää ottaa ne juomakorit takalaatikossa. Jos ei ole ilmastointia on matkustajilla juomapullot koko ajan saatavilla. Maksaa se perheen juottaminenkin jotakin. Ilmastoidussa autossa ei tarvitse juoda kuumasta tms. johtuen joten pullot voi jättää hankkimatta.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Nämä ihmiset, jotka vetoavat siihen, että Suomessa on vain muutamia hellepäiviä, ovat harveneva joukko kanssaihmisiä, joilla ei ole ilmastointia autossaan, vaikka sellaisen varmasti siihen haluaisivatkin.
Antaa muiden purnata ja nautitaan me ilmastoidussa autossaimme ajavat kesäkeleistä.
Tulisikohan nuo "Suomessa on vain muutama hellepäivä" -kommentit niiltä, joilla ei sitä ilmastointia ole. Harvahan haluaa myöntää että omasta autosta puuttuu jokin oleellinen varuste ja kun väheksyy ilmastoinnin merkityksen niin ei sen puutekaan ole ongelma.
Osalla ei myöskään ole entuudestaan kokemuksia ilmastoinnista, monihan vasta ilmastoidun auton hankittuaan huomaa laitteen hyödyllisyyden ja useimmat ilmastoidulla autolla ajavat eivät enää ostaisi autoa ilman ilmastointia.
Kulutuslisän olen kyllä itse havainnut, maantieajossa menee vajaa puoli litraa enemmän polttoainetta ilmastointi päällä. Sataa kilometriä kohden tuo on kuitenkin noin 50 senttiä, eli varsin pieni hinta lisämukavuudesta.
MInäkään en enää ottaisi autoa ilman ilmastointia, sähkölaseja ja peruutustutkaa ja tunnottomaksi tehostettua ohjausta. Edellisessä autossa ei ollut mitään noista, ja hyvin tulin toimeen mutta tuntuu vaan siltä että ellei pientäkään kinneriä on vaikea myydä ilman.
On niistä toki hyötyä. En kuitenkaan ole ihan varma olisinko tästä hyödystä oikeasti valmis täyttä listahintaa maksamaan.
Ilmastoinnin käyttöaika on 12kk, sitähän pitää ymmärtääkseni silloin tällöin käyttää vaikkapa huurteenpoistoon että se pysyy ehjänä. Harmittaisi jos kallista ja vähällä käytöllä olevaa vehjettä pitäisi vielä huoltaakin.
Jos ulkoilma on n. 10 astetta tai alle käytän lämmityslaitetta ja kun ulkona on noin 20 astetta niin alan käyttää ilmastointia.
Eli kesällä ilmastointia käytän melko usein.
Kertokaahan minkälaisia ilmastointeja teillä oikein on kun käytätte vain viilentämiseen? Minä kun tarvitsen ja käytän ilmastointia myös talvella, se pitää auton sisäilman tasalämpöisenä niin kuin kesälläkin. Ihan sama lämmittääkö vai jäähdyttääkö, funktiohan on ihan sama.
Minulle automaatti-ilmastointi on paitso mukavuus-myös turvallisuustekijä: Kädet ja huomio pysyy ajamisessa eikä puhaltimen namikoilla.
Varmaan uudemmissa kärryissä on automaatti-ilmastointi. Meilläkin on sillein, että on joko ilmastointi päällä tai ei. Ei ole mitään nappia mistä vois säätää että nyt on ilmastointi päällä ja nyt pois. Siinä ilmastoinnissa on OFF nappi, mutta sitten se meneekin pimeeks koko kapistus eikä tuuletusluukuista tule enää mitään.
Niin ja alkuperäiseen; Joo kyllä ilmastointi on oikeesti näppärä kapistus. Monet mieltää, että se on vaan sellanen joka vähän viilentää ulkoilmaa. Mutta esim. meidän kärryssä se talvella poistaa sähköisyyden ulkoilmasta, samoiten se suodattaa kaiken maailman pikkuhiukkaset. Kesäsin se sitten jäähdyttää, kuivattaa ja puhdistaa.
Ja jos joku sanoo, että Suomessa on niin vähän hellepäiviä, ettei täällä ilmastoinnilla tee mitään, ni ei tarvii kesälläkään edes helle olla että ilmastointi on jo ihan kiva.
Jos lämpötila alkaa lähenee edes pariakymmentä ja aurinko paistaa, ni kyllä mustassa autossa tulee pikkusen kuuma. Puhumattakaan siitä, jos kärry on vaikkapa parkissa auringon alla. Ja kesälämpimillä tommonen peltiloota ei ihan helpolla viilene kun se kerran lämpenee...
Manuaalisäätöisestä ilmastoinnista puhutaan (järjestelmää kuvaa paremmin termit lämmitin ja jäähdytin) kun autossa on jäähdytyskompressori, josta saadaan ohjattua viileää ilmaa auton sisätiloihin. Lämminilmapuoli toimii aivan samalla periaatteella kuin muissakin ei ilmastoiduissa autoissa.
Automaattinen ilmastointi eroaa tästä sillä, että siinä on automatiikka, joka pitää ilman halutun lämpöisenä. Lämmin ilma tuotetaan kuitenkin tässäkin tapauksessa ihan samalla tavalla kuin ei ilmastoidussa autossa. Talvella kun ei tarvita ilman viilennystä (kompressoria), ilma otetaan ulkoa tai sisältä täsmälleen samalla tavalla, oli sitä ilmastointia tai sitten ei.
Minä taas pyrin pitämään auton sisälämpötilan aina plussan puolella. Yleensä 18-23 astetta. Talvella kyseisen tasalämmön saavuttamiseksi ei todellakaan tarvita ilmastointia. Talvella on yleensä alle 18 astetta lämmintä, joten tasalämmön saavuttamiseksi riittää automaattinen lämpötilan säätö. Talvellakin tosin käytän ilmastointia kosteuden poistamiseen nollakelin kieppeillä. Se että ac-merkkivalo on päällä ei välttämättä tarkoita, että ilmastointilaite olisi myös päällä.
En tiedä kuin asia yleensä on, mutta meidän kiesissä tuo automaattinen ilmastointi tarkoittaa sitä, että se ilmastointi on muutenkin täysin automatisoitu. Ei pelkästään sitä, että se pitää lämpötilan siinä missä haluaa.
Meinaan sitä, että jos ilmastointi on "AUTO" asennossa, niin ilmastointi säätelee automaattisesti esim. kompressoria tai ei ota ulkoilmaa vaan kierrättää sisäilmaa jne..
Tietenkin sitten puhallinnopeutta se säätelee automaattisesti auringonpaisteen, ilmankosteuden, ulkolämpötilan jne huomioon ottaen.
Nappulasta sitten pistetään sisälämpötila 15-27 välille.
Tai itseasiassa jos on "AUTO" päällä, tuo sisälämpötila ei välttämättä ole se, mitä ilmastoinnin ruudussa näkyy, vaan auton sisälämpötila on sellainen, että matkustajat tuntee lämpötilan sellaisena kuin ilmastointilaite sen väittää olevan.
Näin ainakin ohjekirja sanoo.
Samoin minunkin vaunussani homma toimii, ja erinomaisesti, ei ole huuruja tai muutakaan riesaa. Auto on viilea/lämmin minuutissa käynnistyksestä. Tiedän kyllä mikä ero on manuaali/automaatti-ilmastoinnissa, ajattelinkin lähinnä olenko jotain muuta väärin ymmärtänyt. Kiitos erinomaisen asiallisesta vastauksesta kuitenkin.
Automaattinen ilmastointi säätää sisäilman lämpötilan halutuksi. Säätääkö se sisäilman kosteudenkin halutuksi, eli onko siellä säädin mistä kosteus määritellään?
Sitten sinulla kyllä on autossasi joitain muitakin lisälaitteita kuin automaattinen ilmastointi. Mistä se lämmin sinne muuten tulisi minuutissa, jos auto vaikkapa startataan yön jälkeen 20 asteen pakkasesta?
Onhanse kiva, kun ilmastointi poistaa kosteuden puhallusilmasta. Ei tuppaa ikkunat huurtumaan niin helposti ja ei tarvitse raaputella laseja molemmin puolin.
"Vaikka itse lämpötila ei olisikaan ongelma tuntuu kostea ulkoilma raskaalta autossa."
Mistä se johtuu, että ilmastoidut autot tuntuvat olevan herkempiä kostumaan sisätiloista kuin ilmastoimattomat?
Ainoat autot, joissa minulla on ikkunat pyrkineet kostumaan jo pienelläkin sateella on ollut ilmastoituja. Tokihan kuivatuksella ikkunat pysyvät kuivina, mutta miksei se toimi kuten ilmastoimaton, kun kuivatus ei ole päällä?
Ilmastoinnin vähättely niitten keskuudessa, joilla ei ole ilmastontia johtuu siitä, että kun ilmastoidussa autossa "kärsittäisiin" 0,5 vuotta, ellei ilmastointi olisi päällä, niin ilmastoimattomassa kärsitään vain kuumimpina hellepäivinä.
Siitäkin huolimatta, että kompuraremontti maksaa helposti 1000 euroa, ja olen sellaisen joutunut teettämään, niin haluan autoni ilmastoituna.
Ilmastoitu auto huurtuu helpommin, jos sitä ei käytä "oikein". Jos ajetaan ilmastointi päällä pysähtymiseen asti, jää kenno märäksi. Ja kun lähdetään uudestaan liikkeelle ja puhallus laitetaan päälle, tulee kosteus autoon ja viileillä keleillä auto huurtuu. Minun autoni ohjekirjassa ainakin sanotaan, että ilmastointi pitäisi kytkeä muutama kilometri ennen määränpäätä pois ja laittaa puhallus melko voimakkaalle, jotta kenno kuivuisi.
mutta käytännössä tuolla tavoin toimiminen on hankalaa.Omassa autossani tuo kennoista sisätiloihin päätyvä kosteus kyllä häipyy aika nopeasti kun lämmityslaitetta puhalluttaa täysillä hetken aikaa,siis ilman ilmastointia.Helteillä se ei tietysti käy päinsä mutta tuo ongelma vaivaakin etupäässä syksyllä ja keväisin.
mutta mistä sitten aiheutui edellisessä autossani tuo sama kostumis/huurtumisilmiö? Siinähän ei ilmastointia ollut. Sama juttu oli sitä edellisessä.
Kiitti, tämä vinkki täytyy kyllä kokeilla. Olen miettinyt tätä samaa asiaa itsekin muutaman kerran. Ainakaan minulla ei saa autoon "suoraa" virtausta kuten aiemmassa ilmastoimattomassa autossa. Tämä olisi joskus tarpeen.
kateellisten panettelua, itse "säästin" pari vuotta sitten 1000€ kun otin vaihtoauton jossa ei ollut ilmastointia ja olis toinen samanlainen ollut ilmastoinnilla, arvaa sieppaako nyt?, ilmastointi on sitäpaitsi talvellakin hyvä varuste, ei huurru ikkunat ja puhallinta ei tarvitse huudattaa täysillä. "Omavikakanakusikokosato" seuraavassa on varmasti kyseinen laite.
Ilmastointilaite on myös sarjassa jonnin joutavia kapineita! Itse ostaisin edelleen uudenkin auton ilman ilmastointia. Nykyihminen tottuu liikaa kaikkiin hienouksiin, jotka sitten vanhana korjautettaessa maksavat omaisuuden. Myös monimutkaiset sähkövempeleet, sähkölasit, istuinsäädöt, cruiset, luistonestot ja absit sekä keskuslukot kauko-ohjaimella joutais romukoppaan, niistä tulee vikojen myötä vain harmaita hiuksia. Myös nykydieselit ovat kallita huoltaa ja korjata, liian monimutkainen tekniikka.
Pysähtyisipä aika 90-luvun alkupuolelle, ahtamattomiin dieseleihin ja perus-suihkutuksella varustettuihin bensakoneisiin ilman liikoja sähköheebeleitä!
sillä jos ei ole varaa vaihtaa autoa parin kolmen vuoden välein uuteen niin luulen, että ilmastoinnista kuten myös muista lisävarusteista alkaa olemaan enemmän haittaa kuin hyötyä.
ps. autossani on ilmastointi joten kirjoitukseni ei johdu kateudesta.
Kyllä saa aika apina olla jos joku ostaa uuden auton eikä ota siihen ilmastointia. Mitä väliä sillä on jos vaikka aikoisi pitää autoa 5-10v ja jos ilmastointi sattuisi vanhemmiten hajoamaan? Jos ilmastoinnin poisjättämistä perustelee mahdollisten korjauskulujen säästöllä, kannattaisi miettiä uudelleen ja säästää jostain muusta. Itse vaikka ajelisin mielummin ilman radiota kuin ilman ilmastointia.
Ilmastoimattomalla autolla keväällä-kesällä ajaessa ei tarvitse kuin olla muutaman hetken autossa niin on selkä märkänä ja tuskainen olo. Tosi mukavaa lähteä sitten hikisenä ja nuutuneena esim. tuttujen luo. Onhan se jo turvallisuudenkin kannalta olennainen seikka, onko autossa viileää ja raikasta vai onko se hikinen sauna.
veit sanat mun suusta mitä aattelin ennen ku hommasin auton mis o kaik herkut.autoilu o nii kallista et se o mukava ajella autolla mis o herkkuja ku ajaa jollain paskalla kalliilla bensalla.vikoja ei tuu vanhimmiten ku vain laittaa het kuntoon eikö odota et kaikki o paskana
Itsellä nykyinen auto ollut 3v ja ilmastointi on ollut yhtäjaksoisesti päällä koko ajan. Eli siis kun uuden auton ajoin hallista ulos, niin pois en ole kytkenyt. Toimii edelleen.
Ei muuten varmasti ole ollut koko aikaa päällä. Ei ainakaan talvipakkasilla. Eikä muutenkaan yhtäjaksoisesti.