Oon suunnitellut hakevani kesällä Saksasta yhden kauan haikailemani sporttidieselin joita löytyy tällä hetkellä Suomesta myytävänä 8 kpl ajokilometreillä 100-150 tkm. Hintahajonta on mahoton. Kaksi kappaletta hintaan 19000 euroo, 1 kpl 20000, 1 kpl 23000, 1 kpl 27000 ja 3 kappaletta n. 32000 !!!. Kalliimmat on myytävinä merkkiliikkeissä tms ja halvimmat yksityisillä. Kaikkien varustelutaso on likipitäen sama ja kaikki varustettu samalla koneella.
Villejä realistisia arvauksia, mikä tullin arpoma verotusarvo tulee olemaan ??? Ennakkopäätöksiä ei löydy. Budjetti menee totaalisesti metsään jos laittavat arvoksi 20000 euron sijasta 30000. Onko mitenkään mahdollista tehdä veroarviota vähintään tonnin tarkkuudella ? Voiko edes valittamalla mitenkään toteennäyttää, että tuomani auto on juuri saman arvoinen kuin esim se 20000 euron auto ? Tuontiautossahan arvo on käytännössä hieman alempikin kuin vastaavilla Suomipeleillä.
Villejä realistisia arvauksia, mikä tullin arpoma verotusarvo tulee olemaan ??? Ennakkopäätöksiä ei löydy. Budjetti menee totaalisesti metsään jos laittavat arvoksi 20000 euron sijasta 30000. Onko mitenkään mahdollista tehdä veroarviota vähintään tonnin tarkkuudella ? Voiko edes valittamalla mitenkään toteennäyttää, että tuomani auto on juuri saman arvoinen kuin esim se 20000 euron auto ? Tuontiautossahan arvo on käytännössä hieman alempikin kuin vastaavilla Suomipeleillä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tulli laskee tietysti valtiolle edullisella tavalla, mutta saat kyllä osan rahoistasi takaisin valituksen myötä joskus tulevaisuudessa ja hyvällä korolla.
Minusta tulli laskee nykyisin vertailuhinnat oikein ellei jopa alakanttiin.
Katsoin toisen automallin jota on niin ikään tuotu suhteellisen vähän. BMW 735: Helmikuussa 2004 tulli käytti vertailuhintaa n. 80.000 vuosimalleille 2001 ja 2002.
Autotalli.comissa vastaavaa bemaria myydään (vm 2002) hinnoilla 87.000, 97.000 ja 110.000 €. Lisäksi tullin taulukoista käy selvästi ilmi että ainakin näiden isojen bemarien kohdalla Suomen markkinat on äkkiä täytetty ja tullin vertailuhinnat laskevat hurjaa vauhtia. Nyt toukokuussa tullin hinnat kyseiselle BMW:lle lienevät taas aivan eri luokkaa.
Tietenkin arvaukseni on mutu-tasoa, mutta ei tulli minusta enää yritä kieroilla autoverotuksessa. (yhden mersun tuoneena pidin senkin vertailuhintaa erittäin kohtuullisena) Olettaisin sinunkin vertailuhinnan tulevan hintahaarukan alapäästä.
Pahasti oltaisiin hakoteillä jos auton arvoo (max arvo) ei voisi edes tonnin tarkkuudella etukäteen määrittää. Toi mainitsemani kahdenkympin autokin on ollut kevättalvesta asti myytävänä joten hinta ei ainakaan liian halpa ole. Ostaisin sen muuten mutta väri sisustuksen väri on just ne mitä en halua. Webastokin puuttuu mutta niin puuttuu niistä 32 tonnin autoistakin. Toivotaan nyt että hyvin käy ja tullimies ei juutu haarukan yläpään autoihin.
Kävinpä läpi taulukoita ja huomasin ihan saman. Toisaalta tuosta käyvän arvon ja verotusarvon suhteesta tuntuu puuttuvan säännönmukainen logiikka. Välillä arvio on todella kohtuullinen ja välillä mennään yli että kuusenlatvat pölisee. Taitaa olla suuresti arvion tehneen virkailijan asiantuntevuudesta ja mielialasta kiinni. Siinä se ongelma just onkin. En kuiteskaan usko että suostuvat edes valituksen pohjalta korjaamaan sorvattua verotusarvoa esim 30% alaspäin.