Saataisiinko tähän listattua automerkit ja mallit jotka voi rekisteröidä pakettiautoksi ilman muutoksia? Edellis koppaisia farmari Mondeoja on muutettu, ja käsittääkseni Peugeotin ja Citikan Juppereita ja Berlingoja, Volvon V70:siä...
Löytyyköhän jostain listaa farmareiden kantavuuksista?
Löytyyköhän jostain listaa farmareiden kantavuuksista?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kantavuuksia löytyy ainakin http://www.tuulilasi.fi sivuilta. Tiedot vain uusimmista malleista.
Olikohan näin, että vain kestotilaajat pääsee tutkimaan vanhoja autoluetteloita?
Voisiko joku ystävällinen TM:n kestolukija
auttaa meitä?
Selvitin kuinka MB300TD -93 muutetaan pakuksi.
Kantavuus riittää 1 3 eli 1 penkki pois. Kantavuudesta vähennetään kuskin paino (75), että se siitä. Voisi olla että 200:nen menisi kantavuuksien puolesta, mutta...
Elikkä ajelen edelleenkin farmarilla! Uudemmista malleista en tiedä.
Esimerkiksi 250td:n omistajat ovat ainakin vielä "onnellisessa" asemassa tuon suhteen. Voipi olla, että kannattaa tarkastaa tuon 300;nkin kohdalta uudemman kerran... www.mersuforum.net.
Uudemmista malleista sen verran, että ainakin väyrysistä 300tdt, 270cdi, 320cdi saa rekisteröityä 1 4 pakuiksi.
Omassa 250TD -89:ssä on kantavuutta 560kg, joten ei onnistu viidelle rekisteröityminen. Jos vuosimalli on 95 tai uudempi niin onnistuu, koska kuljettaja kuuluu omapainoon.
Tässä lienee faktat asian tiimoilta, löytyi pitkällisen etsinnän jälkeen.
http://www.ake.fi/pdf/1892-208-2003.pdf
2.0 dti 16v 99 muutos onnistui ilman temppuja
30€.Nyt on di vero kohtuullinen.Kiitos eu,n.
Vaikkei tällä olekaan juuri käytännön merkitystä, niin noudatatteko kuinka tarkasti pakettiautoille tehtyjä liikennesääntöjä?
Ainakin kaksi esimerkkiä tulee mieleen: ajonopeus maks 100km/h, ja kuorma-autoilla ajo kielletty -liikennemerkki. Molemmat tuntuvat aika teennäisiltä kohdilta, kun valvonta on miltei mahdotonta kun samanlainen auto voi olla pakettiauto tai henkilöauto.