Kuinkas muuttuu dieseli pakettiauton verotus? kyse diesel famarista muutettu pakettiautoksi. miten tämmöisen auton verotus muuttuu?
diesel ja tuleva verotus
karikatyyri
121292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Nousee.
ei nouse pakettiautoissa juurikaan. jos nousee niin puhutaan kympistä tai alle. itse menoveden hinta sensijaan nousee. puhutaan nyt noin 8 sentistä. vanhemmissa autoissa se on painon ja uudemmissa päästöjen mukaan. näin se vaan menee. kannattaa jättää omaan arvoonsa nämä "nousee monin kertaisesti" komentit. nämä on niitä pensa corolla miehiä.
Mikä kumma siinä on, että pilataan iso perheauto veronkierron takia.
"Mikä kumma siinä on, että pilataan iso perheauto veronkierron takia."
farmarit eivät ole isoja perheautoja. Vai luokitteletko esim polon tai cordoban isoksi?
Ovat ainaskin Opel Omega Caravan, Ford Mondeo, Mersun farmarit, Skoda Superb Combi ja sitä rataa.
Onko esim. mesen C-farkku tai bemun 3-farkku iso? Mielestäni golffi koko luokkaa?
vuosimallista ja kokonaismassasta. Kun on todennäköisesti kyse vanhemmasta autosta niin voi sanoa karkeasti että jos autosi kokonaismassa on alle 1600kg niin perusvero pienenee, jos enemmän kuin 1600kg niin suurenee. Muutos korkeintaan 50e suuntaan tai toiseen.
Sen verran ennalta arvaamatonta on tuo verokarhun logiikka, että samalla voisit sitten kysellä vaikka ensi viikon lottonumeroita. Osumatarkkuudessa ei olisi isoja eroja.
käyttövoimavero ei muutu pakettiautoissa.
Itsellä ainakin siksi että ajelen pääsääntöisesti yksin, tykkään dieselmoottorin ominaisuuksista, kilometrejä ei kuitenkaan tule kuin 10t vuodessa, vero putosi 600€:sta 60€:een.
Muutostyöt oli tehty tunnissa, katsastus 50€ luokkaa. Jos haluaa takasin hlöautoksi, niin penkit takasin ja konttorille.
Eiköhän täällä Suomessa makseta jo muutenkin jopa veroista veroa, joten kiertämistä tai ei, puhdas on omatunto.
Vihdoinkin maailmalla ruvetaan tajuamaan, mikä oikeasti on sitä saastuttavaa ja mikä ei... Onhan se ollut alusta asti selvää, että mustaa savua pakoputkesta tupruttava diesel se saastuttaja on! Dieselveron pitäisi olla vähintää viisinkertainen nykyiseen verrattuna ja käyttövoimavero ylös.
Eiköhän ne meidän herrat tuonkin verotuksen vielä jotenkin mulukkaa, nehän on viimeisenpäälle kielipitkällä
veroja nostamassa autoilusta.