E10 bensasta on jauhettu kyllästymiseen asti, mutta itse kuulin ekan kerran että myyntiin on tullu B7 diesel, eli 7% biolisällä varustettu diesel.
Tuleeko tuo siis joka mittariin vai tuleeko se vain nykyisen rinnalle?
Tuleeko tuo siis joka mittariin vai tuleeko se vain nykyisen rinnalle?
Vastaukset 10
Vanhimmat
B7 on ollut jo 2 vuotta käytössä Saksassa ainoana laatuna. Aikaisemmin biodieseliä on ollut max. 5%. Tulee joka mittariin, ainakin Saksassa oli lisäksi maininta 7% biodieselistä.
ollut suomessa myynnissä jo nesteen asemilla nimellä Neste Green diesel ainakin pääkaupunkiseudulla jo pari vuotta. Bio osuus on vaihdellut. Ja polttoöljyissäkin bio osuus on ollut 3%.
Dieselissä bio osuus parantaa dieselin laatua ja sitä kuluu hivenen vähemmän, toisin kun bensiinissä bensiini huononee ja kulutus kasvaa etaanololi pitoisuus kasvaa.
Nimenomaan. Bio-osuus pelkästään vain parantaa dieselin laatua. Bensassa etanoli vain huonontaa bensan laatua. Tulevaisuus on dieselin.
Nesteen Greenissä on biokomponentin osuus 10%, joten ei ole silloin samaa kuin B7.
Jaa että jossain bioöljyssä on enemmän energiaa kuin kevyessä polttoaineessa? Lähde?
Kevyt polttoöljy 42,7 MJ/kg
Rypsiöljy 37Mj/kg
En tiedä mitä öljyä dieseliin on lisätty, mutta energiasisältö ei ainakaan rypsiöljyllä nouse.
Neste green diesel = väh.10% uusiutuvaa dieseliä (HVO-diesel) EI FAMEa, joka on euroopan tyypillinen biodiesel
B7 = FAME max.7% täysin sallittu tänä päivänä sitä ei tarvitse edes kuluttajalle ilmoittaa.
HVO:ta saa dieseliin laittaa ihan niin paljon kuin haluaa, sen käytöllä ei ole rajoja kunha EN590 täyttyy... Eikä ole pakko kuluttajalle ilmoittaa.
mutta mikäs on palmuöljyn energiasisältö? Ei kai sitä rypsiä ny polttoaineeksi mainosteta ko propaganda mielessä..
Taitaa olla HVO-dieselin enegria sisältö korkeampi kuin normidieseli. Se että tuleeko se palmusta, rypsistä, eläinrasvatsta... Ei vaikuta mitenkään energiasisältään.
B7 ja Nesteen Greendiesel ovat aivan eri asioita. B7 tarkoittaa että dieselin seassa on enintään 7 % ensimmäisen sukupolven biodieseliä, lyhenteeltään FAME tai RME. Enenpää autoteollisuus ei salli, eikä sitäkään määrää voi käyttää kuin kesällä. Autoteollisuus vierastaa sitä etenkin hiukkassuodattimella oleviin autoihin.
Nesteen Greendieselin biokomponentti on vetykäsitelty kasviöljy ja vetykäsitelty eläinrasva, lyhenteeltään HVO. Sitä voidaan tehdä vaikka miten kovaa pakkasta kestävänä. HVO:n energiasisältö on 44 MJ/kg. Hiukkassuodattimile se on lempeämpi tavara kuin tavallinen diesel.