Tere taas!
Onkos kukaan tullut koskaan miettineeksi näitä bensanhintojen suunnattomia korotuksia ja hintoja yleensäkin muutenkin kuin suoranaisesti autoilijan kannalta?
Ainut positiivinen asia on ajomäärien vähentymisessä ympäristön kannalta. Tämäkään ei ole aina niin selvää. Sillä kun kansalaisten ostovoima heikkenee, niin he eivät voi ostaa ympäristöystävällisempiä uudempia autoja. Joku voi olla jo niin tiukilla, että jättää vanhan menopelinsä korjauttamisenkin tuonnemmaksi sillä sekin maksaa. Ja joku saattaa koettaa säästää huolloissa jättämällä ne tekemättä, joka ei ole ympäristölle hyvä asia.)
Olisi syytä miettiä! Ainakin niiden ketkä näistä älyttömistä hinnoista päättävät!
Bensahinnoilla on mielestäni merkitystä Suomen elinkeinoelämälle. Polttoaine ja sen hinta vaikuttaa oieastaan kaikkeen.
- Kun polttoaineiden hinnat nousevat kaikkien tavaroiden kuljetuskustannuksen nousevat (jossain vaiheessa näkyy päivittäistavaroidenkin kuluttaja hinnoissa).
- Kun polttoaina maksaa enemmän ja kansalaisten on kuitenkin pakko käyttää autoa (kaikki eivät valitettavasti pääse oikeasti liikkumaan ilman autoa), rahaa kuluu yhä enemmän polttoaineisiin. kansalaisten ostovoima heikkenee! Tämä tainnuttaa muuta elinkeino elämää!
- Kun polttoaine on näin kallista kansalaiset rajoittavat autolla ajoaan. Autot ja niiden osat eivät kulu niin paljoa, joten niitä ei myöskään mene enään niin paljoa kaupaksi. Tämä pätee myös muihinkin erityisesti kesällä käytettäviin koneisiin.
-Kun polttoaine on näin kallista ihmiset liikkuvat vähemmän ja yrittävät säästää muussa. Ei osteta huotamoilta ja myymälöistä enää niin paljoa mitään ylimääräistä. Ei myöskään käydä niissä enää niin usein vaikkapa syömässä. Työpaikat vähenee ja kannattavuus laskee! Mistä nyt sitten taiotaan nniitä uusia työpaikkoja?
- Öljyperustaisten tuotteiden valmistus tulee kallimmaksi. Öljystähän voidaan tehdä melkein mitä vaan! Hinnat tuntuvat jossain vaiheessa kuluttajien kukkaroilla saakka. Valmistajilla ainakin kannattavuus laskee. Säästöpyrkimykset voidat huonontaa hyödykkeiden laatua.
- Polttonesteiden hinnannousu on m,yös haitaksi valtiolle, sillä silläkin on autoja. Niihinkin tarvittaan polttoainetta ja kukahan senkin sitten viimekädessä maksaa.
Pantaisiin näin kesäksi polttoaineelle kunnon veroale! Nythän se muka polttoaineiden hinnat nousevat öljyn maailmanmarkkinahinnan tahtiin. (Johtuukohan tääkin muka pelkästään kesästä?) Vaikka valtion pa.vero on muutenkin sen verran mittava, että sitä olisi syytä alentaa taikka suoda ainakin jopitakin helpotuksia joillekin elinkeinoelämän aloille.
Miksi muuten Suomalaiset myyvät niin halpaan hintaan maailman parhaita polttoaineta ulkomaille? Paljonkohan sinne sitä päivittäinkin lähtee? (Luulen että Suomen kulutuksen mittakaavassa ei mikään ihan pienimäärä, jos USAankin viedään.)
Eikö tälle polttoaineelle voisi laittaa edes vähän lisää sitä veroa! Kun se kerran on maailman parasta (älkööt markkinoiko halvalla hinnalla vaan laadulla). Ja niillä on siellä niitä saasteongelmiakin. Samalla kun tästä polttoaineesta saataisiin lisää tuloa valtion kassaan, niin voistaisiin jopa pienentää Suomessa myytävän polttoaineen veroa.
Mielestäni tässä olisi jotain järkeä! Eikä Suomalaisten tavallisten köyhien kuluttajien kuppaamisessa!
Onkos kukaan tullut koskaan miettineeksi näitä bensanhintojen suunnattomia korotuksia ja hintoja yleensäkin muutenkin kuin suoranaisesti autoilijan kannalta?
Ainut positiivinen asia on ajomäärien vähentymisessä ympäristön kannalta. Tämäkään ei ole aina niin selvää. Sillä kun kansalaisten ostovoima heikkenee, niin he eivät voi ostaa ympäristöystävällisempiä uudempia autoja. Joku voi olla jo niin tiukilla, että jättää vanhan menopelinsä korjauttamisenkin tuonnemmaksi sillä sekin maksaa. Ja joku saattaa koettaa säästää huolloissa jättämällä ne tekemättä, joka ei ole ympäristölle hyvä asia.)
Olisi syytä miettiä! Ainakin niiden ketkä näistä älyttömistä hinnoista päättävät!
Bensahinnoilla on mielestäni merkitystä Suomen elinkeinoelämälle. Polttoaine ja sen hinta vaikuttaa oieastaan kaikkeen.
- Kun polttoaineiden hinnat nousevat kaikkien tavaroiden kuljetuskustannuksen nousevat (jossain vaiheessa näkyy päivittäistavaroidenkin kuluttaja hinnoissa).
- Kun polttoaina maksaa enemmän ja kansalaisten on kuitenkin pakko käyttää autoa (kaikki eivät valitettavasti pääse oikeasti liikkumaan ilman autoa), rahaa kuluu yhä enemmän polttoaineisiin. kansalaisten ostovoima heikkenee! Tämä tainnuttaa muuta elinkeino elämää!
- Kun polttoaine on näin kallista kansalaiset rajoittavat autolla ajoaan. Autot ja niiden osat eivät kulu niin paljoa, joten niitä ei myöskään mene enään niin paljoa kaupaksi. Tämä pätee myös muihinkin erityisesti kesällä käytettäviin koneisiin.
-Kun polttoaine on näin kallista ihmiset liikkuvat vähemmän ja yrittävät säästää muussa. Ei osteta huotamoilta ja myymälöistä enää niin paljoa mitään ylimääräistä. Ei myöskään käydä niissä enää niin usein vaikkapa syömässä. Työpaikat vähenee ja kannattavuus laskee! Mistä nyt sitten taiotaan nniitä uusia työpaikkoja?
- Öljyperustaisten tuotteiden valmistus tulee kallimmaksi. Öljystähän voidaan tehdä melkein mitä vaan! Hinnat tuntuvat jossain vaiheessa kuluttajien kukkaroilla saakka. Valmistajilla ainakin kannattavuus laskee. Säästöpyrkimykset voidat huonontaa hyödykkeiden laatua.
- Polttonesteiden hinnannousu on m,yös haitaksi valtiolle, sillä silläkin on autoja. Niihinkin tarvittaan polttoainetta ja kukahan senkin sitten viimekädessä maksaa.
Pantaisiin näin kesäksi polttoaineelle kunnon veroale! Nythän se muka polttoaineiden hinnat nousevat öljyn maailmanmarkkinahinnan tahtiin. (Johtuukohan tääkin muka pelkästään kesästä?) Vaikka valtion pa.vero on muutenkin sen verran mittava, että sitä olisi syytä alentaa taikka suoda ainakin jopitakin helpotuksia joillekin elinkeinoelämän aloille.
Miksi muuten Suomalaiset myyvät niin halpaan hintaan maailman parhaita polttoaineta ulkomaille? Paljonkohan sinne sitä päivittäinkin lähtee? (Luulen että Suomen kulutuksen mittakaavassa ei mikään ihan pienimäärä, jos USAankin viedään.)
Eikö tälle polttoaineelle voisi laittaa edes vähän lisää sitä veroa! Kun se kerran on maailman parasta (älkööt markkinoiko halvalla hinnalla vaan laadulla). Ja niillä on siellä niitä saasteongelmiakin. Samalla kun tästä polttoaineesta saataisiin lisää tuloa valtion kassaan, niin voistaisiin jopa pienentää Suomessa myytävän polttoaineen veroa.
Mielestäni tässä olisi jotain järkeä! Eikä Suomalaisten tavallisten köyhien kuluttajien kuppaamisessa!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mutta kun on kaikenmaailman viherpiipertäjää ja kannabiksen käryttelijää tuolla arkadianmäellä, niin ei tavallisen kansan asiat kiinnosta. Yritykset vie kaiken hyödyn EU:sta, kansa kupataan tyhjiin. Jos ei kupata, niin viedään työpaikat SARS-landiaan eli Kiinaan. Jos ei ole varaa kohta ajaa autolla, niin ei ole kyllä varaa kulkea julkisillakaan! On muuten pirun kallista bussilla ajaa 50 km työpaikalle!