Onko kellään kokemuksia, miten esim. autoliikkeet suhtautuvat, kun niille tyrkyttää tuontiautoa vaihtoautona. Isot pojat on kertoneet, että se (ulkoa tuotu) aiheuttaa nyrpeitä katseita/kehnoja (niinhän ne aina ) välirahatarjouksia, kun menee vaihtamaan??
Kokemuksia ?
Kokemuksia ?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ainakaan Veho ei ota tuontimersua ollenkaan vaihdossa. Mutta eipä se iso ongelma ole - ainahan auton voi myydä suoraan. Tuontiauto maksaa vähemmän, mutta siitä myös maksetaan vähemmän. Eivät suomalaiset tymiä ole.
No sitähän ne nimenomaiset suomalaiset ovat, nimittäin säälittävän tyhmiä, jos ne suomiautosta enemmän maksavat kuin parempipeltisestä tuontiautosta.
ne ehkä loppuvat, hyväuskoiset urpot, jotka maksavat saksasta varastetuista tai ibrahimmin ruuvaamista 10 v. vanhoista "johtotähdistä", he he auton hintoja...
Ja vie se mätä väyrysen paska mukanasi
Kiitos nyt tästäkin vähästä :(
ainoastaan viisaat hakevat ITSELLEEN auton Saksasta,mutta muutuvat tyhmiksi kun ajattelevat rikastuvansa myymällä täällä auton.kukaan ei maksa tuonti autosta Suomi auton hintaa,ei niin maalaista löydy,että voi kusettaa.auto liikkeet ovat tehneet bisnestä kymmeniä vuosia,ne ovat oppineet läksynsä vuosia sitten.
maalainen, miten iin maalainen opn tyhmä? vedä kätees
Jos myyntiin, hae paikallisesta turkkilaistarhasta auto, jonka historia on hävitetty ja mittari sopivasti ruuvattu = 18 000 km/ vuosi. Tuo kerralla rekallinen ja myy 2000 katteella/auto
Jos omaan käyttöön, niin tuo sellainen jota ei tarvitse heti VAIHTAA. Osta vain sellainen jossa on todistettavasti aukoton huoltohistoria, eka omistaja ja auto on kolaroimaton.
Kun pidät tälläisen "perheessä" pitkään, ei tarvitse huolehti siitä vaihtoarvosta.
Itse toin auton, jolla varauduin ajelemaan 10-15 vuotta.
Sanonta "tartteehan meiänkin elää" tarkoittaa autokauppiiaan sanomana sitä juuri, että heidän tuomanaan maksat myös tuontiautosta 2000-2500 euroa siitä "palvelusta"
kun vielä maksavat myös Suomi autoista alihintaa 1500 euroa, niin sillähän ne sitten elää.
Liikkeistä harvoin, jos koskaan löytää todellisia tuontiautohelmiä. Perustavat kauppansa mieluummin niihin halparouskuihin, ja samalla pilaavat omaa mainettaan ahneeilla pyynneillä.
Kun myy vanha itse ja hakee itse ilman välittäjää, tulee ihan kivat säästöt.
tässä omat teesini
oma haku
hyvä auto
uhrautumista nettihaussa
aikaa oman myyntiin jopa kuukausia
omat kyvyt ja luottamus omaan harkintaan
- autokaupat
- jobbarit
- välittäjät
- kateellisten puheet
Täällä moni puhuu peetä. Tuo lösö puhu asiat naulankantaan ja jus prikulleen niinkuin haku reissut kannattaa itselle. Hain -99 matkailuauton (jo silloin veroton) ja oon niin pirskaleen tytyväinen etten heti vaihda.
Mitä te oikein mouhoatte, olen tuonut kymmeniä matkailuautoja tyytväisille ostajille. Itsekin olen tyytyväinen kun olen palkkani saanut.
Ja hakemalla Saksasta ja myymällä Suomessa voi kyllä tehdä tiliä, en nyt tiedä rikastumisesta, mutta 7 vuotta olen jo pysytellyt hengissä ostamalla ja myymällä.
Kyllä sanon vaan että idiootti on se joka ei vapaassa markkinataloudessa käytä hyväkseen tilannetta, jossa on selvä tilaisuus tehdä tiliä. Ja aion jatkaa maahantuontia niin kauan kuin se kannattaa...
Ainakin lehtiä selatessa näkyy Suomessakin olevan jo pilvin pimein pelkästään suoraan Saksan markkinoilta autoja tuovia autoliikkeitä.
Jos sen auton veisi vaikka sinne, sitten kun siihen kyllästyy.
Veho, Laakkonen yms. liikkeet ei Taatusti maksa Suomiauton vaihtohintaa tuliaisautosta. Pitäähän heidän jollain tavalla kompensoida niitä hävittyjä euroja, jotka menivät saksalaisen auton myyjän taskuun.
Autoliikkeet eivät ylipäänsä huoli 10-vuotta täyttäneitä koslia.
Länsimaissa eivät kansalaiset ylipäänsä huoli yli 10-vuotiaita koslia.
Kovin sekavaa keskustelua. On aivan mahdotonta kenenkään varmasti sanoa mistään autosta onko kannattavaa vai ei.
Kovin vaikeaa on myös ajatella, että hakemalla auton ulkomailta säästäisi sievoisia summia. Valikoimaa toki Saksasta löytyy, eli jos Suomesta ei millään löydä sopivaa niin miksei autoa ulkomailta hakisi.
Itse autoja seuranneena voi sanoa, ettei tavallista keskihintaista autoa saa Saksasta halvemmalla. Erikoisauton kyllä saa.
Kunnoltaan Saksalaiset eivät kyllä ole parempia kuin Suomi-autot. Alustat yleisesti parempia kuin Suomi-autojen, mutta muuten autot yleisesti kolhuisempia ja nuhruisempia kuin täällä. Meillähan autot yleensä miehien silmäteriä, joista kalliin hinnan takia pidetään hyvää huolta, kun taas esim Saksassa auto on väline.
On myös vaikea tietää sitä totuutta lopullisista tuonti hinnoista. Ei kukaan ketä Saksaan lähtee auto rinta rottingilla kerro julkisesti jos auton hinta kohoaa kaikkine kustannuksinenen ja korjauksineen korkeaksi, vaan loppuun asti vedetään linjaa, että halpaa oli! Vertailuna pitäisi käyttää esim vuoden ajanjaksoa jossa verrataan kaikki kulut ja korjaukset joita autoon tulee. Suomesta ostettuun autoon yleensä korjaukset maksaa auton myyjäliike, kun taas Saksalaisen korjaukset maksaa Suomalainen ostaja.
Syy miksi liikkeet suhtautuvat nihkeästi tuontiautoihin on seuraava: Liikkeet ovat nykyään erittäin laajasti vastuussa siitä mitä myyvät. Tuontiauton historiaa tosi vaikeaa varmistaa ja jos myynnin jälkeen ilmenee ongelmia, niin liike joutuu maksamaan kalliin hinnan korjauksista ja mahdollisista mittariruuvauksista. Liike ei esim. voi olla varma, onko autoihin tehty kaikki sellaiset korjauskampanjat, joita suomi-autoihin on tehty maahantuojien toimesta esim. ilmastomme ankaruuden vuoksi.
Ei liikkeet karta tuontiautoja sen vuoksi, että ne vievät leivän myyjiltä. Tuontiautojen osuus käytettyjen autojen myynnistä suomessa edelleen kovin pieni.
Eli yhteenvetona, hae toki auto jos Suomesta et sopivaa löydä. Älä hae, jos luulet että sillä jotain säästät.
No katso vaikka BMW-merkkisiä autoja (e39) niin säästä on useita tuhansia euroja. Samat huollot niile tehdään kuin Suomessa eli siinä ei säästöä synny. Ostat BMW-merkkiliikkeestä, niin km:t on yleensä varmistetuja.
Jos ostat mistä tahansa jobbarilta auton ja vanhan sellaisen, saat kätesi täyteen paskaan. Ei sitä paskaa tarvi mennä kaukaa hakemaan, kun huonoa palvelua ja huijareita löytyy kotimaasta ihan tarpeeksi.
Sitä paitsi järjestäen noi e39 BMW Saksasta alunperin tuodut "suomiautot" on huonommassa kunnossa kuin Saksasta käytettynä tuodut. Niiden hinta sielläkin on sen verran, että yleensä tuodaan hyväkuntoinen.
Jos ostat halvalla, saat paskaa maasta ja valtakunnasta riippumatta
Ja taas taistelua. Kerroppa esimerkki tuosta bmw:stä missä säästää tuhansia euroja?. Mihin siis vertaat ja laske tuontiauto kaikilla kuluilla.
turussa toimiva I Peltonen tekee tuomiinsa autoihin ns. hevosremontteja ja sitten kun ne laukee niin hän ei ole kuullukkaan että olisi välittänyt koko autoa.
vastaava "yritys" jyväskylästä, joka on kusettanut jo hyvän aikaa hyväuskoisia asiakkaita hommaamalla asiakkaan haluaman auton Saksalaiselta "välittäjältä" Sompasaareen... harmi vaan, kun enimmäkseen autot ovat konevikaisia ja sovitut varusteet puuttuvat. Kyseinen välittäjä jauhaa paskaa puhelimessa vaikka kuukausisotalla, mutta reklamaatiot eivät hoidu ja asiakkaalle jää paska kitalakeen. Pysykää erossa moisista.
Asiallisisa kysymyksiä MS EXPORTILLE. Nyt teillä on mahdollisuus puolustautua julkisesti melkoiseen kähyyn, jota liikkeenne ympärillä nyt Suomessa käydään:
Ketkä ovat toiminimenne (T:mi MS EXPORT; ilmeisesti sanoista Mika/Sari) vastuuhenkilöt, kun ei ole kohdallanne tietoa Suomen asiakastiedosta? Olisi hyvä tietää, koska t:missä vain yksityishenkilö vastaa yrityksestä toisin kuin Oy:ssä Oy. Ts.kun teille maksaa, on sama kuin panisi rahansa jonkun tutemattoman yksityis ihmisen tilile!? Kuka hullu niin teksi??
Onko tällä yksityihenkilöllä jotain vakuutta, jonka hän voi esittää, niin että, jos jotain sattuu, niin teillä on varaa hoitaa asiat kuntoon?
Annatteko luottotiedoistanne todistuksen pyydettäessä nähtäväksi, jos joku ennen kaupan solmimista niin haluaa?
(Asiakastiedon motto: On parempi olla ennalta viisas!!!
Asiakastiedon yhtenä tehtävänä on turvata yksityishenkilöiden toimintamahdollisuudet luottoihin ja kaupankäyntiin liittyvissä asioissa.
Asiakastiedon kautta voit tarkistaa omat luottotietosi ja asettaa itsellesi luottokiellon epäillessäsi henkilötietojesi väärinkäyttöä. Voit myös tarkistaa yrityksen taustatiedot, kun olet tekemässä osto- tai myyntipäätöksiä)
Onko totta, että hankitte autot Saksasta näkemättä niitä? Miten pystytte vakuuttamaan asiakkaanne, että auto vastaan hänen tovomuksiaan?
Onko totta, että asiakkaat joutuvat maksamaan teille koko kauppasumman etukäteen? Kenen tilille? Onko tili yksityishenkilön kuten käytännössä t:missä on?
Kuka tai mikä on teidän kauppiaanne Saksassa, josta autot tulevat?
Jos autossa ilmenee puutteita esim. sovituista varusteista, kuten yllä, kuka vastaa asian kuntoon saatttamisesta?
Minkälaisen vastuun te otatte asiassa?
Ilmeisesti haluatte vastata maineenne puolesta!
Vai vastaako joku muu???
Varmaan ei tule siltä firmalta asiallista vastausta.
Mulle ms export hommasi maasturin ,joka oli täys p,ska laivasta ei lähtenyt kuin hinaamalla.Teki mieli työntää satama altaaseen.Kun vihdoin saatiin käyntiin niin satama alueelle lankesi sellainen savu että ei tuntenut toisiaan kun äänestä.
En ymmärrä miten ovat saksassa ajaneet tällä autolla satamaan.
http://www.suomi24.fi/ego/c6/http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000035385690
BMW 730I ja kävin sitä muutamaan kauppaan vaihtoautoksi näyttämässä. Lopputulos oli aina ettei oikeen otettu edes ilmaiseksi. Pidin siis itse. Suosittelen tuontiauton ostajalle seuraavaa sivua jotta välttyy pahimmilta karikoilta
http://www.tuontiauto.info/
Omat laskelmat ovat seuraavat:
Audi Avant 3,0 TDI 171kw S-Line Quattro 2006/2007. Km 40.000.
Hinta Saksassa n.25.000 € verot Suomessa n.13.000 € tekee yht. n.38.000 €
Mikäli katsoo Tullin MAHTI järjestelmästä niin vastaavat autot myydään hintaan 41.000 € ja siitä saadaan tämä lopullinen hinta. Ainakin mitä minä olen katsonut niin ei niitä autoja ainakaan Hesassa millään saa alle 45.000 € ja silloinkin km on useinmiten huom. anemmän.
Perusvero ja käyttövoimavero tälle autolle tekee
noin 740 €/v ja Kasko lakisääteinen yht.n.1350€
Laskekaa nyt viisaa miehet että onko järkevää
kun omaan käyttöön ostan ja ajelen 50.000 km/v?
Terv.
Reppuri