Skodaa parempi vaihtoehto

Älkää nyt viitsikö. Kyllä skoda on nykyisin paras itäauto. Siitä nyt ei kannata edes väitellä.

skodailija.... kirjoitti:

Älkää nyt viitsikö. Kyllä skoda on nykyisin paras itäauto. Siitä nyt ei kannata edes väitellä.

Jo toista vuotta olen koittanut saada ihmiset tajuamaan, että itä-autoja ei enä ole. Dacia on Rellu ja Skoda on Volkkari. Vain Lada on aito ryssän, anteeksi venäläisen tuote.

Samara-mies kirjoitti:

Jo toista vuotta olen koittanut saada ihmiset tajuamaan, että itä-autoja ei enä ole. Dacia on Rellu ja Skoda on Volkkari. Vain Lada on aito ryssän, anteeksi venäläisen tuote.

Lue lisää

Juu sinunlaisia saarnamiehiä löytyy monista lahkoista. Milloin tulee maailman loppu, milloin Skoda ei ole itäauto ja niin edelleen.. Harmittomia hölmöjä olette yhtä kaikki.

+09232 kirjoitti:

Juu sinunlaisia saarnamiehiä löytyy monista lahkoista. Milloin tulee maailman loppu, milloin Skoda ei ole itäauto ja niin edelleen.. Harmittomia hölmöjä olette yhtä kaikki.

Lue lisää

Tälläiselle hiukka alle 50v ja autoista kiinnostuneelle ja harrastavalle koko nimi Skooda tuo vain huonoja muistoja ja vatsanväänteitä,ainakin jos ihan tosimielellä autoilusta puhutaan.Tokihan meillä kylän pojilla oli kivaa ajella jäällä ja sivuteillä jollain paapalta ostetulla Skodalla,kun eivät kelvanneet kenellekkään ja hinta sen mukainen.Lada paljon parempi ja toimikin kohtuullisesti.Surkeita,kylmiä,meluisia ja janoisia ynnä aivan kypsiä paaliin alle 50tkm ajettuina ihan huollettuinakin,kone loppui.Eipä tosiaan tee mieli moiseen pistää länsiauton hintaa,oli sitten tekniikka volsusta tai vaikka ooppelista...valitettavasti meitä on vielä paljon joille tuo nimi on taakka!

Tsekkoslovakiasta kirjoitti:

Tälläiselle hiukka alle 50v ja autoista kiinnostuneelle ja harrastavalle koko nimi Skooda tuo vain huonoja muistoja ja vatsanväänteitä,ainakin jos ihan tosimielellä autoilusta puhutaan.Tokihan meillä kylän pojilla oli kivaa ajella jäällä ja sivuteillä jollain paapalta ostetulla Skodalla,kun eivät kelvanneet kenellekkään ja hinta sen mukainen.Lada paljon parempi ja toimikin kohtuullisesti.Surkeita,kylmiä,meluisia ja janoisia ynnä aivan kypsiä paaliin alle 50tkm ajettuina ihan huollettuinakin,kone loppui.Eipä tosiaan tee mieli moiseen pistää länsiauton hintaa,oli sitten tekniikka volsusta tai vaikka ooppelista...valitettavasti meitä on vielä paljon joille tuo nimi on taakka!

Lue lisää

et ole vielä niin vanha ettet voisi oppia uusia asioita, vai onko alkoholi tehnyt tehtävänsä?
Maailma muuttuu, Nokian kumisaappaat vaihtui kännyköihin ja nyt se liukuu pikkuhiljaa muiden käsiin. Näin kävi myös Skodalle ja hommat parani kerralla, katsotaan kuinka käy kumisaapasfirmalle.

herää 2011 vuoteen kirjoitti:

et ole vielä niin vanha ettet voisi oppia uusia asioita, vai onko alkoholi tehnyt tehtävänsä?
Maailma muuttuu, Nokian kumisaappaat vaihtui kännyköihin ja nyt se liukuu pikkuhiljaa muiden käsiin. Näin kävi myös Skodalle ja hommat parani kerralla, katsotaan kuinka käy kumisaapasfirmalle.

Lue lisää

kas kun ei mitään tarvetta ostaa Skodillacia.Samalla rahalla saa muitakin ja ilman itäauton nimirasitetta.Toisena autona ja harrasteena iso kunnon 2dht V8 jenkki,MR kilvin ja toisena eli käyttiksenä pomminvarma Ford paku. Nokialaiset jätin senjälkeen kun puhelimet oli turhan usein pajalla,mistäsyystä milloinkin.Nokian kumisaappaat kesti 1vuoden ennenkuin kaikki saumat rupesivat itsekseen irtoamaan liitoksistaan ja siis vuotamaan.Nokian renkaat ovat jääneet ostamatta ,koska edellisiä ei saatu ikinä tasapainotetuksi ja ovat mielestäni todella ylihintaiset,kas kun samanlaatuiset Kiinalaiset saa paljon halvemmalla.Kumisaappaat vaihtui 5e venäläisiin=no problems,Puhelin Sony Ericssoniin=ei mitään vikaa 4v ja yhä sama luuri siis, akkua lukuunottamatta.Renkaat ja tasapainoituskin ok nyt ja ihan aidot Korealaiset halpakumit,eli hyvin menee mutta menköön=)

on autojen auto

120LS Sepelimylly kirjoitti:

kas kun ei mitään tarvetta ostaa Skodillacia.Samalla rahalla saa muitakin ja ilman itäauton nimirasitetta.Toisena autona ja harrasteena iso kunnon 2dht V8 jenkki,MR kilvin ja toisena eli käyttiksenä pomminvarma Ford paku. Nokialaiset jätin senjälkeen kun puhelimet oli turhan usein pajalla,mistäsyystä milloinkin.Nokian kumisaappaat kesti 1vuoden ennenkuin kaikki saumat rupesivat itsekseen irtoamaan liitoksistaan ja siis vuotamaan.Nokian renkaat ovat jääneet ostamatta ,koska edellisiä ei saatu ikinä tasapainotetuksi ja ovat mielestäni todella ylihintaiset,kas kun samanlaatuiset Kiinalaiset saa paljon halvemmalla.Kumisaappaat vaihtui 5e venäläisiin=no problems,Puhelin Sony Ericssoniin=ei mitään vikaa 4v ja yhä sama luuri siis, akkua lukuunottamatta.Renkaat ja tasapainoituskin ok nyt ja ihan aidot Korealaiset halpakumit,eli hyvin menee mutta menköön=)

Lue lisää

jatka samaan malliin niin et tosiaankaan opi mitään uutta ikinä. Juuri nuo Kiinalaiset renkaat ovat kuuluisia loistavasta tasaiseta laadustaan ja mainiosta ajo-ominaisuuksista. Tietysti jos ajaa Jollain jenkki lellukoilla ei sitä edes huomaa mitä auton alla tapahtuu, jokainen retki on seikkailu.

samara 1500 s kirjoitti:

on autojen auto

Parempaa ei löydy.

hyvin vedät kirjoitti:

jatka samaan malliin niin et tosiaankaan opi mitään uutta ikinä. Juuri nuo Kiinalaiset renkaat ovat kuuluisia loistavasta tasaiseta laadustaan ja mainiosta ajo-ominaisuuksista. Tietysti jos ajaa Jollain jenkki lellukoilla ei sitä edes huomaa mitä auton alla tapahtuu, jokainen retki on seikkailu.

Lue lisää

375hv tahkoaa ne aika nopeasti kesäkelilläkin sileiksi.Skodallahan ei moista pääse kokemaankaan,korkeintaan jäällä sutaisee ja nastat lyö kipunoita=)

hyvin vedät kirjoitti:

jatka samaan malliin niin et tosiaankaan opi mitään uutta ikinä. Juuri nuo Kiinalaiset renkaat ovat kuuluisia loistavasta tasaiseta laadustaan ja mainiosta ajo-ominaisuuksista. Tietysti jos ajaa Jollain jenkki lellukoilla ei sitä edes huomaa mitä auton alla tapahtuu, jokainen retki on seikkailu.

Lue lisää

Sanoo Suomalainen mies,jolla Skoda on hiukka 200D Mersua pienempi taivas ja joka ei ajattele(tai kykene) tajuamaan,että on myös muitakin tapoja kokeilla elämyksiä kuin Esson miesten mielipiteet.Mielikuvat ja mainokset iskostuneet niinhyvin mieleen että TM ja TL ym mainosjulkaisut voivat olla ylpeitä.Tosiasiahan on että lähestulkoon kaikki tehdään Kiinassa tai jossain muussa persreiässä halvalla jatuotenimellä ratsastaen.Eipä ole ensimmäinen eikä viimeinen kerta kun testattava tuote ei ole tosiaankaan sama kuin myynnissä oleva,koskee renkaista -autoihin.Testituloksiakin tietty yhtämontaa kuin testaajaakin,money talks=)Ei muuta kuin räjäytä Skeida käyntiin ja ruopaise kaikki TM hevosvoimat ym ominaisuudet liikkeelle ja näytä mistä kana pissii köyhille,heh.Skodillac on kuule valovuoden päässä Cadillacista,joka suhteessa.Terv ex-2 Caddyn omistaja!Jenkkiautoilu toki jatkuu, eri merkillä tällähetkellä tosin,ja bensaa saa ainakin meiltäpäin vielä rahalla normaalisti=)

hyvin vedät kirjoitti:

jatka samaan malliin niin et tosiaankaan opi mitään uutta ikinä. Juuri nuo Kiinalaiset renkaat ovat kuuluisia loistavasta tasaiseta laadustaan ja mainiosta ajo-ominaisuuksista. Tietysti jos ajaa Jollain jenkki lellukoilla ei sitä edes huomaa mitä auton alla tapahtuu, jokainen retki on seikkailu.

Lue lisää

Kuulehan!Kiinasta tulee nykyään lähestulkoon kaikkea,joko ihan Made in China merkinnällä reilusti tai sitten ratsastetaan ns.laatuvalmistajan nimellä(esim.Sony,Nokia,Continental,Singer,Halti,Marimekko,Arabia,Edelbrock,Volvo....) ja sen luomilla mielikuvilla valmistusmaasta.Siis ei se tarkoita jos puhelimessa lukee esim Nokia että sillä olisi nimen lisäksi välttämättä mitään tekemistä Suomen kanssa...Sama juttu Nokian renkaissa ja kumisaappaissa jne.Eiköhän nuo osaa Koreassa,Kiinassa ym kaukoidässä tehdä ihan kelvollisia kertakäyttö elektroniikkajuttuja,varaosia,ompelukoneita ja renkaitakin halvalla ja ainakin Skoodan teholuokkaan ja ajettavuuteen, nopeusluokkineen Suomen oloihin...Tietty jos niin optimistinen moisen suoritukyvyn ja rajujen G nopeuksien ym suhteen niin kyllähän kaupan setä myy $$$ sulle ihan millaiset renkaat ja vaikka 40-sarjaiset kivireet ja alustantuhoojat tuplaleveydellä sekä valkosivuilla ym herkuilla ja purkista racebensaa,spoilereita,perskeleesti valoja kesää talvea ja kelistä riippumatta palamaan nokalle ym kulkevuuden takaamiseksi...ja kato:Tsekkoslovakian ylpeydestä,Lahna-Skodasta on syntynyt tavoiteltu länsimainen merkki,sport oikein=)

Samara-mies kirjoitti:

Parempaa ei löydy.

mielestäni uusi Octavia on kuitenkin Samaraa parempi itäauto. Tosin ei siinä mitään järkeä ole ostaa kun samalla rahalla saa ihan oikeita länsiautojakin

Njet USSR kirjoitti:

mielestäni uusi Octavia on kuitenkin Samaraa parempi itäauto. Tosin ei siinä mitään järkeä ole ostaa kun samalla rahalla saa ihan oikeita länsiautojakin

Eikä mikään idän ihme.

Lada päihittää skodan korjaamo laskujen suhteen 6-0

No ei tietenkään kaikki vaan jotain 95 % kuitenkin.

Ihan sama juttu kuin etteivät kaikki demarit ole homoja. Osa niistä menee jopa naimisiin.
tai niinkuin tämä entinen SETA:n puheenjohtaja josta sittemmin tuli Suomen presidentti..

Jeppe juu kirjoitti:

No ei tietenkään kaikki vaan jotain 95 % kuitenkin.

Ihan sama juttu kuin etteivät kaikki demarit ole homoja. Osa niistä menee jopa naimisiin.
tai niinkuin tämä entinen SETA:n puheenjohtaja josta sittemmin tuli Suomen presidentti..

Lue lisää

Mietin vaan noita sun prosenttejasi... Aikanaan kun Todella myytiin Ladaa ja Warrea, sekä muita itärimpuloita, niin myyntiluvut oli sitä luokkaa, että sen perusteella olisi luullut olevan maassamme vasemmiston todella vahvoilla.
Meinaan vaan sitä, kun olen myynnyt melkoisen monta Ladaa taatusti ihan muulle kuin vasurille. Warre varsinkin ostettiin aikanaan moneen perheeseen kakkosautoksi ja joukossa oli mm. kokoomuksen kaupunginvaltuutettujakin, joilla oli Warre.
En toki kiistä, etteikö itäautojen ostajissa ole paljon poliittisesti vasmmalle suuntautuneita, mutta kyllä niitä löytyy esim. Toyota Corollan omistajistakin huomattava määrä.

Onneksi on tälläinen paikka kun Kuusakoski olemassa, suosittelen lämpimästi kaikille skodan omistaville ihmisille viemään kulkineensa sinne jatkokäsittelyä varten. Siellä hallitaan romujen kierrätys fantastisesti.