En ole huomannut mitään eroa vanhaan 95E:hen.
Ajoin 95E10:llä jo muutama vuosi sitten, kun sitä sai eräältä huoltsikalta.
Ihan hyvä, jos päästöt vähenevät näin vaivattomasti. Parasta olisi, jos 95E10 ja 98E5 syövyttäisivät vanhat romut pois liikenteestä.
Ajoin 95E10:llä jo muutama vuosi sitten, kun sitä sai eräältä huoltsikalta.
Ihan hyvä, jos päästöt vähenevät näin vaivattomasti. Parasta olisi, jos 95E10 ja 98E5 syövyttäisivät vanhat romut pois liikenteestä.
Vastaukset 23
Vanhimmat
"Ajoin 95E10:llä jo muutama vuosi sitten, kun sitä sai eräältä huoltsikalta."
Jahas, kaikkea sontaa täältä olenkin jo lukenut mutta en vielä tätä.
Ja miltähän huoltoasemalta olet tällaista olematonta bensaa saanut?
Tehtiin varmaan erikoiserä ihan vain sinun käyttöösi?
Karttulassa tankkasin jo vuonna 2009 tankillisen 95E10-bensaa. Joten viitsisitkö siistiä suusi, kun et näemmä ihan kaikkea autoilusta näytä tietävän!
se 10 prosenttia tais olla vettä
Jaa että poltit e10 TANKILLISEN! No, ehkäpä ei siinä vielä suurempia vaurioita moottoriin tullut, mutta kerro minulle, mitä helvetin JÄRKEÄ on polttaa tätä uutta kuraa, kun vielä saa, ja tulee saamaan 98 okt. bensaa??? Älä vaan runoile mitään saatejuttuja, ne ei pidä ollenkaan paikkaansa!
Se pitää paikkansa, että näin saadaan yli 2 vuotiaat autot pois liikenteestä, ei niillä syöpyneillä koneilla pitkälle ajeta! Sitä en tiedä, millä ihmiset sitten työ, ym. matkansa kulkee, kun ei voi enää käytetyillä ajaa.
Meillä on kaksi autoa, toinen on uusi, johon kävisi tämä uusi bensa, mutta kun ei laiteta, sillä autolla pitää päästä useampi vuosi. Toiseen autoon tämä paskabensa ei edes käy.
Seuraava autoni on diesel, koska jos täytyy ostaa käytetty, en halua ajaa millään alkon syövyttämällä rojulla!
suhtautuminen tähän uuteen, innovatiiviseen tuotteeseen. No, muutosvastarintaahan oli odotettavissa. Aivan samoin löytyi kritisoijia silloinkin, kun lyijyillinen bensa poistui markkinoilta. Silloinkin kaikkien autojen piti hajota sen siliän tien, vaan hyvinpähän nuo näyttää pelittävän vieläkin, vaikka bensiinissä ei ole ollut lyijyä vuosikausiin.
minua mietityttää, että mistä ne saavat sen etanolinsa siihen polttoaineeseen? nesteellä lienee palmuöljypohjaista, jota en pidä kovin hyvänä ratkaisuna palmuöljyn tuotantopaikkojen ympäristön suhteen ja rahtimatkakin tänne on pitkä. onkohan näistä mitään listaa, heikosti löytyy tuloksia googlella?
Asia on melko helppo tarkistaa, miltä huoltoasemalta olet tuollaista kaksi vuotta sitten saanut?
Palmuöljystä tehdään biodiiseli. Brasilian sademtsistä raivatuilta sokeriruokovliljelmiltä tulee Nesteen etanoli.
Tässäpä linkki vanhaan ohjelmaan mikä jäi aikonaan mieleen savuavine sokeriruokopeltoineen. Tahti lienee vaan kiihtynyt.
http://yle.fi/mot/mb060320/kasikirjoitus.htm
mikä junttien juntti , ei kukaan fiksu tankkaa paskaa, juo sitä e10 nuija , olet täys ääliö, oikea idiootti, autos on joku halpa vajaatehoinen sohlo, varmaan lada käy hyvin e10llä, tai sit vaan olet niin älyttömän tyhmä
Varmaan viherpiipittäjä pölyssä? Näin paksua skeidaa ei ole vielä kukaan syöttänyt!
Nimittäin perusteellisen propagandan uhri. Kerro ihmeessä meille muillekin, miten "päästöt vähenevät vaivattomasti". Arveletko sen etanolin tulleen paikallisesta alkosta?
suu pannaan kun etanolin pitoisuus nostetaan 20% vuoteen 2020 mennessä kuten jo on ilmoitettu.
Valitaan vaalissa täyspäiset edustajat.
Tulee hyvä bisnes pelle pelottomalle joka kehittää yksinkertaisen laitteen mikä erottaa viinan bensasta. Alkon myynti romahtaa. Ajamma 100:lla bensalla ja viinaa riittää muuhunkin kuin desinfiointiin.
Ajoit oikein koko tankillisen E9510:llä muutama vuosi sitten. Herranjestas, mikä ekoteko ja se nyt viimeistään tukkii kaikkien epäilijöiden suut. Ei siis mitään vaurioita, vaikka ajoit koko tankillisen - nyt se on todistettu, pitkäaikaisessakaan käytössä E9510 ei voi aiheutaa mitään ongelmia.
Herra varjele meitä näiltä audi-miehiltä!
Onneksi Vihreät ovat etukäteen ilmoittaneet, etteivät lähde seuraavaan hallitukseen, jos äänimäärä ei nouse suuremmaksi kuin viime vaaleissa. Pidämme kyllä huolen siitä, ettei niin tapahdu!
Olen minä saanut munaa pyllyynkin.
Pitääkö Audi-miehen nyt purkaa pahaa oloa haukkumalla muita kun kallis Audi ei pärjää millään japanilaisille laatu ja kestävyystutkimuksissa.
Tämäkö on sitä laatua ja kestävyyttä:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/05/22063&request_ahaa_info=true
Tämän päälle kun vielä ympätään, että japsit ovat järjestäen ajo-ominaisuuksiltaan valovuosia jopa keskihintaisia eurooppalaisia autoja jäljessä (premiumeista siis puhumattakaan), niin lienee selvää, ettei tuollaista mukamas laadukasta japsia kukaan täysijärkinen osta.
Tais litran tippua kulutus, kun siirryin 98:n.
Jos mikä, niin alkoholin poltto autossa on todella törkeää jalon aineen väärinkäyttöä. Itsekin kyllä käytän sitä, mutta ei tulisi mieleenkään käyttää sitä autossa.
Itse olen ajellut "aina" 98:lla 95:den sijaan, koska sitä kuluu pelkästään oktaanieron vuoksi vähemmän kuin 95-oktaanista. Tällainen ilmiö on lähes poikkeuksetta kaikissa nakutuksentunnistimella varustetuissa autoissa, eli kaikissa vuoden 1990 jälkeen valmistetuissa autoissa, jotka siten "tunnistavat" polttoaineen oktaanin ja lisäävät moottorin sytytysennakkoa korkeammilla oktaaneilla, joka parantaa hyötysuhdetta.
Nyt lisäksi polttoaineen sisäenergia-arvoa alennettiin sekoittamalla siihen etanolia, jolloin myös autoissa, jotka on valmistettu ennen vuotta 1990 95:ttä kuluu varmasti enemmän kuin 98:a.
En ole nähnyt, enkä nää mitään syytä tankata 95E10:ntä.
Terv. jenkkiharrastaja
ihan periaatteellinen! Protestina ja vittuiluna valtiovallan suunnattomalle tyhmyydelle tässä viinabensapelleilyssä. Suosittelen samaa muillekin... ja näkyyhän sama asenne olevan aika monella muullakin.
Kohta ne mulkut varmaan lätkäisee 98:lle 50c haittaveron kun ei kansaa muuten saada siihen pakotettua...