10t euron diesel?

Mikä olisi paras vaihtoehto/ehdot 10 000 euron hintaluokassa dieseleistä?
284846
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

w124 korinen Mersu on mielestäni ainoa varteen
otettava vaihtoehot siinä hintaluokassa
Paljon edullisia kilometrejä edessä,
Kulutusosat erittäin edullisia ja muutkin
osat helposti saatavilla jos sattuis tarvitsemaan.

Äänestä
  • maksaa vanhasta 400tkm ajetusta autosta nuin paljoa.Oikea natina(ovet) mersu.

    Äänestä

että se on PSA moottorilla. Vaihtoehdot avat 1,9/2,1TD ja kaikki HDI. Ei ainakaan ota kulku kiinni koneen kestävyydestä!

Äänestä

Tohon hintaan saisi jo esim 525tds.n, etenkin sedanina ton hintaluokan auto. Ja ei todellakaan ole mikään PSA paska (nim. Sellaisenkin omistanut) Tai sitten Mersu, ehkä jopa Audi tdi 5-sylinterisenä.

Äänestä
  • MUTTA ÄLÄ OSTA! Juuri meneillään oikeusjuttu autoliikettä vastaan kun suht vähän ajetun bemun 2,5 TD kone laukesi. Minua varoitettiin diesel bemun ostosta mutta en uskonut - nyt saan siitä sitten maksaa - tai liike maksaa! Bensana BMW kuulemma kestää paremmin mutta dieselit ei ja osat autoon maksaa hunajaa.

    Äänestä

  • Kare kirjoitti:

    MUTTA ÄLÄ OSTA! Juuri meneillään oikeusjuttu autoliikettä vastaan kun suht vähän ajetun bemun 2,5 TD kone laukesi. Minua varoitettiin diesel bemun ostosta mutta en uskonut - nyt saan siitä sitten maksaa - tai liike maksaa! Bensana BMW kuulemma kestää paremmin mutta dieselit ei ja osat autoon maksaa hunajaa.

    BMW dieselit ovat pitkäkestoisia oikein pidettyinä (kuten kaikki TD:t). Puutteellinen huolto iskee takaisin sekä turbodieselit (kuten kaikki turbot) vaati alkulämmittelyn sekä loppujäähdytyksen. Muuten on kansi/turboremppa edessä.

    Äänestä

  • jkjk kirjoitti:

    BMW dieselit ovat pitkäkestoisia oikein pidettyinä (kuten kaikki TD:t). Puutteellinen huolto iskee takaisin sekä turbodieselit (kuten kaikki turbot) vaati alkulämmittelyn sekä loppujäähdytyksen. Muuten on kansi/turboremppa edessä.

    Kävin tossa taannoin kyselemässä OPELin kautta varaosia BMW TDS:ään (sama kone). Ja kysyin niitten huollosto vinkkiä, ilmoittivat etteivät
    osaa neuvoa kun tämä on "OPELin" koneista se kestävin, ei ole tarvinnu aukoa... Jos BMW:n kone on ooppelin nokalla paras "opel" kone, niin se kertoo paljon.

    Äänestä

Mersu 124, esim.200d kestää maailman tappiin ja on ehdottomasti luotettava peli.jos jotain saat rikki niin osat on halpoja.eikä kuluta kuin n.6l/100km.ja onhan se mersulla hienompaa ajella kuin jollain rotiskolla vai mitä.

Äänestä
  • hullua maksaa loppuun ajetusta paskasta 10000e

    Äänestä

  • pena kirjoitti:

    hullua maksaa loppuun ajetusta paskasta 10000e

    Sulla ei oo taatusti ollu 124 meseä, se on varmaa - et muuten kirjoittaisi "loppuunajetusta" sillä 124 on ikiliikkuja. Ei ne lopu vaan ne kestää!

    Äänestä

  • Meze kirjoitti:

    Sulla ei oo taatusti ollu 124 meseä, se on varmaa - et muuten kirjoittaisi "loppuunajetusta" sillä 124 on ikiliikkuja. Ei ne lopu vaan ne kestää!

    eikä kiinnosta vanhat ruppanat ku saa uudempiakin autoja 10te

    Äänestä

mulla olis alle 10 000e luotettava turbo diisseli mondeo uutta korimallia myynnissä...
ota yhteyttä [email protected]
niin hierotaan kaupat

Äänestä
  • Kuka hullu ostaa loppuunajettuja Mersun rotiskoja. Varaosat halpoja, mutta päivittäin kun niitä vaihtelet niin eiköhän ala kyllastyttämään. Ja alle kuuden litran olet päässyt vain vaimon kanssa ajaessa Lapin reissulla. Modernia ja ruosteetonta tavaraa on tarjolla, niin miksi sitten ostat Mersun lasun?

    Äänestä

  • HKa kirjoitti:

    Kuka hullu ostaa loppuunajettuja Mersun rotiskoja. Varaosat halpoja, mutta päivittäin kun niitä vaihtelet niin eiköhän ala kyllastyttämään. Ja alle kuuden litran olet päässyt vain vaimon kanssa ajaessa Lapin reissulla. Modernia ja ruosteetonta tavaraa on tarjolla, niin miksi sitten ostat Mersun lasun?

    olet mersulla päästelly kun noin kovat kokemukset.?

    Äänestä

  • 2610 kirjoitti:

    olet mersulla päästelly kun noin kovat kokemukset.?

    Lajinsa olen ajanut monellakin pelillä, mutta aivan turhaa on väittää, että 500 000 mittarissa oleva mese hakkaa nykydieselin jolla ajettu alle 200 000, melkein merkki mikä tahansa. Kieltämättä mersu on ihan kiva ajaa, vaikka vanhempikin... mutta... että kun mittarissa on paljon kilometrejä???

    Äänestä

  • Paljonkos itse muilla? kirjoitti:

    Lajinsa olen ajanut monellakin pelillä, mutta aivan turhaa on väittää, että 500 000 mittarissa oleva mese hakkaa nykydieselin jolla ajettu alle 200 000, melkein merkki mikä tahansa. Kieltämättä mersu on ihan kiva ajaa, vaikka vanhempikin... mutta... että kun mittarissa on paljon kilometrejä???

    oisivat älynneet edes tehdä kunnon penkit niihin ettei tarvis hetekalla istua.

    Äänestä

  • pena kirjoitti:

    oisivat älynneet edes tehdä kunnon penkit niihin ettei tarvis hetekalla istua.

    Nykyään eletään Euroopan yhteisössä. Ei tarvitse olla kädet rasvassa ja hitsipilli kourassa jatkuvasti, jotta pysyy hyvässä autokannassa. Toisaalta, jos kuka haluaa harrastaa, niin kaikki kunnia hänelle.

    Äänestä

  • Paljonkos itse muilla? kirjoitti:

    Lajinsa olen ajanut monellakin pelillä, mutta aivan turhaa on väittää, että 500 000 mittarissa oleva mese hakkaa nykydieselin jolla ajettu alle 200 000, melkein merkki mikä tahansa. Kieltämättä mersu on ihan kiva ajaa, vaikka vanhempikin... mutta... että kun mittarissa on paljon kilometrejä???

    mersuilla noin miljoona km ja muilla noin kymmenellä merkillä toinen mokoma .nyt omassa ajossa mb noin 200 tkm mutta koska tuonti auto ni kai sillä näiden suomiautomiesten mukaan on ainakin 500 tkm päästetty .sitten on tuo työauto ameriiikan koneella sillä päästetty noin 8000 km vm 04 .kai sieltäkin jo paljon puuttuu ,?kyllä mielestäni mesessä kilometrit vähiten ajossa tuntuu .?e ei kai nekään paljon ajettuina uusia ole mutta kyyti vaan on 500 tkm ajettuna parempaa kuin monella uudella pikkukinnerillä .tämä koskee myös esim. audi bmw volvo,tai lexus .ym ns. autoja .

    Äänestä

  • HKa kirjoitti:

    Kuka hullu ostaa loppuunajettuja Mersun rotiskoja. Varaosat halpoja, mutta päivittäin kun niitä vaihtelet niin eiköhän ala kyllastyttämään. Ja alle kuuden litran olet päässyt vain vaimon kanssa ajaessa Lapin reissulla. Modernia ja ruosteetonta tavaraa on tarjolla, niin miksi sitten ostat Mersun lasun?

    Taas näkee että asiasta tietämätön kirjoittaa mututuntumalla asioista joista ei tiedä mitään!

    Ensiksikin...124 mersuihin ei tarvitse ostella varaosia päivittäin kuten ei muihinkaan automerkkeihin nykyään. Tosiasia on että hyvinkin vanhat ja paljon ajetut mersut kestävät eikä niissä ole tyyppivikoja. Minkä 5-600 tkm ajetun auton uskaltaa ostaa kuin mersun? Silti se on turvallinen ostos kun vain tarkastaa että kori on hyvä. Se ei kolise, natise tai kitise...auto on loistava ajaa, tilava ja KULUTTAA keskim 6 l/100 km. Katso vaikka www.autotalli.com mersujen kulutuksista. Itse ajanut 450 tkm ilman vikoja, vain kuluvia osia vaihdettu - autolla ajettu nyt 720 tkm JA TOIMII!

    Äänestä

  • pena kirjoitti:

    oisivat älynneet edes tehdä kunnon penkit niihin ettei tarvis hetekalla istua.

    Mersujen heikkous on ollut todella huonot jousipenkit mutta vain vuoteen 1989 asti. Sen jälkeisissä mersuissa on hyvät penkit. Itsekkin olen sitä aina ihmetellyt että noin tasokkaassa ja kalliissa autossa oli noin huonot penkit ennen.

    Äänestä

  • Meze kirjoitti:

    Mersujen heikkous on ollut todella huonot jousipenkit mutta vain vuoteen 1989 asti. Sen jälkeisissä mersuissa on hyvät penkit. Itsekkin olen sitä aina ihmetellyt että noin tasokkaassa ja kalliissa autossa oli noin huonot penkit ennen.

    Ei ole hyvät vielä uusissakaan, mm. Kadettissakin paremmat penkit kuin 124 Mersussa.

    Äänestä

  • 2610 kirjoitti:

    mersuilla noin miljoona km ja muilla noin kymmenellä merkillä toinen mokoma .nyt omassa ajossa mb noin 200 tkm mutta koska tuonti auto ni kai sillä näiden suomiautomiesten mukaan on ainakin 500 tkm päästetty .sitten on tuo työauto ameriiikan koneella sillä päästetty noin 8000 km vm 04 .kai sieltäkin jo paljon puuttuu ,?kyllä mielestäni mesessä kilometrit vähiten ajossa tuntuu .?e ei kai nekään paljon ajettuina uusia ole mutta kyyti vaan on 500 tkm ajettuna parempaa kuin monella uudella pikkukinnerillä .tämä koskee myös esim. audi bmw volvo,tai lexus .ym ns. autoja .

    vanhassa Mersussa, sillä sen tosiaan huomaa jos om ajettu vaikka 500000km. 300000km ajetussa jo huomaa suuren eron uuteen, nimimerkillä kokemusta on. Mersujen ajomukavuus ei ole milloinkaan ollut erityisen hyvä, ainut hyvä tukeva kori/äänieristys.

    Äänestä

  • Opel mies kirjoitti:

    Ei ole hyvät vielä uusissakaan, mm. Kadettissakin paremmat penkit kuin 124 Mersussa.

    Kadetin penkit ovat aivan liian kovat, kuin istuisi kirkon penkissä, liekö niissä mitään pehmusteitakaan? Varsinkin kovassa pakkasessa kun autossa on vielä lyhyet joustovarat ja tosi kovat jouset, ei voi puhua ajonautinnosta ;-) Uusissa mersuissa on myös turhan kovat penkit mutta kuitenkin tukevat ja riittävän isot.
    Sanotaan että autoissa ei saisi olla kovin pehmeät penkit mutta minusta saisi ja pitäisi olla ja samalla tukevat. Vaikka pidän ranskalaisten autojen penkeistä eniten, ehkä Volvon penkit ovat loppujen lopuksi parhaat?

    Minulla on W124 300D vm 90 ja monet ihmiset ovat kehuneet sen penkkejä ja monipuolisia säätöjä - eikä varmaan miellyttääkseen minua?

    Äänestä

Almera 2.0 GX 3d

Luotettava ja turvallinen. 2*Airbag, ABS, käynnistyksenesto...
Edullinen ajaa, kulutus 5-6,5l / 100 km.
Vetokoukku, ohjaustehostin, lohko, sisäpistoke.


Tästä edullisesti!

Äänestä

Minä väitän (kokemusteni perusteella), että jos joskus ostaa Mersun, ei viitsi enää sitä vaihtaa Toyota Corollaan tai muihin pikkuautoihin. Minulla on ollut 51 autoa, eri merkkisiä ja vasta kun ostin 200D vm 92, sain ensimmäisen AUTON. Vaihdoin sen kuitenkin myöhemmin vielä 300D automaattiin ja autokuumeet hävisi, enää ei kiinnosta lukea autoilmoituksia eikä auton vaihdot tule mieleenkään. Se on merkki autotyytyväisyydestä, vai mitä?

Äänestä

Toista yhtä hyvää ja kestävää moottoria saat hakea voit huollettaa ajaa vaikkapa 500tkm!!! Tsekkaa myös pösö palsta ja kysy lisää siellä jos kiinnostaa. 98 vuosimallia suosittelen! Myös ajettavuus huippuluokkaa!

Äänestä
  • 406 2,1 TD on hyvä ja kestävä auto - hyvä vaihtoehto Mersulle mutta ei taida ihan kympillä lähteä vm 98?

    Äänestä

luotettavuudesta kertonee jotain sekin että monet taksarit ovat palanneet 124-koriseen.Kymppitonnilla saa jo huippukuntoisen tuontimersun kunhan näkee vähän vaivaa eikä tuijjota vuosimallia!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Savuttaja kirjoitti:

Mikä olisi paras vaihtoehto/ehdot 10 000 euron hintaluokassa dieseleistä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu