Moi. Olen mitään mistään tietämätön, joten i need some help. Auto ei lähe käyntiin. Eilen kulki vielä ihan normisti mutta tänään aamulla ei lähtenyt käyntiin. Ei mee ees virta päälle, ei tuu mitään valoja eikä päästä ääntäkään. Missä vika? Joku sanoi että akku olis tyhjentyny, onko se mahdollista kun juuri vaihettu uusi akku? Ja jos se on akussa vika niin mitä teen asialle? Onko niistä akkulatureista jotain hyötyä tässä vai ei ja paljonko nekin maksaa. Vai pitääkö hommata toisen autosta virtaa vaiko mitä ihmettä.
Ja jos se ei ole akussa se vika niin keksiikö joku missä se voisi olla?
Kiitti jos joku auttaa.
Ja jos se ei ole akussa se vika niin keksiikö joku missä se voisi olla?
Kiitti jos joku auttaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos edes sisävalo tai rääkkä eivät toimi, silloin virta ei kulje akulta. Voi korjautua akunnapojen ja kenkien puhdistuksellakin. Jos taas virtalukolta ei kulje virta, sitten voi olla isompi vika.
Voihan akkukaapeli tosin katketa tai irrotakin, riippuen siitä, missä kunnossa ovat.
päätellen ainoa mitä voit itse tehdä on soittaa hinausauto viemään autosi korjaamolle.
Mutta riittävätkö taitosi edes akun lataamiseen?
Jätä valoja tai muuta päälle yöksi.Tällä pakkasella tyhjä akku halkeaa jo yhdessä yössä.Eli akku jäätyy,kun ei virtaa.Jos akku tyhjenee nopeasti on laturissa vika ja jos ei osaa mitata itse niin huoltamoll atekevät minuutissa.
se olisi ollut hyvä ladata ennen käyttöön ottoa, akku on ilmeisesti ns. kuivavarattu ja se ei näillä pakkasilla pelitä sellaisenaan.
"Näinhän se oli vanhaan hyvään aikaan". Akkua ei annettu hapotuksen jälkeen kuivarattuna asiakkaalle jos ei ollut aivan pakko. Nykyiset vakut myydään ainakin meillä ilman latausta autoon kiinni, mutta kuitenkin akun virranottokyky tarkistetaan. Asiakasta ohjeistetaan ajamaan heti muutaman kymmenen kilometrin "latauslenkin", ja jos sen tekee niin se riittää hyvin alkulataukseksi. Kyllähän sitä esilataustakin edelleenkin tehdään, mutta se ei ole välttämätöntä. Ja onhan autojen latureiden tehotkin toista luokkaa verrattuna "vanhaan hyvään aikaan".
ja vie sisälle lämpimään sekä hommaa se akkulaturi lähimmästä autotarvikeliikkeestä (25-60e) ja pistä
akku lataukseen yön yli tosin voi olla että on ottanut jo nokkiinsa jos on päässyt täysin tyhjäksi,
jolloin ei muuta kun uusi akku tilalle, ja katso että miinus ja plussa johdot ovat hyvin kiinni!
En irrota...
Tänä aamuna olen apukäynnistänyt useita autoja. Olisikohan pakkasella mitään tekemistä ettei auto käynnisty. Jos ei ole minkäänlaista elonmerkkiä, niin onko mahdollista että joku laite on jäänyt päälle yön ajaksi. Akunkenkien kiinnitys kannattaa tarkistaa.
jos on nauhakengät, usein tahtovat jäädä kiireessä löysälle, sitten kengät hölskyy ja meno on epämukavaa.
Sama juttu myös tarrakiinnitteisillä, nekin jäävät joskus löysälle ja meno ei ole mukavaa.
Hei, minulla on ongelma! Tarvitsisen auton huomiseksi mutta se ei edes AUKEA eli kun minun autossani ei käytetä avainta vaan se on semmonen ''laatta'' mihin tarvitaan paristoja eli ei AVAINTA. Laatassa on kyllä paristot mutta auto ei aukea?
Ja pitäisi nyt myös vaihtaa myös akku mutta kun auto ei aukea.
Nyt AUTTAKAA MINUA!
Koska et mainitse automerkkiä, niin on hankala neuvoa. Vaikka olisi vain se lukituksen kauko-ohjain, niin siihen on jemmattu yleensä avain, jolla oven saa auki. Se voi olla jopa muovia, sillä tarkoitushan on vaan saada oven lukko auki.. Tämä "vara-avain" tulee esiin esin. jotain kyljen nappia painamalla ja saattaa joutua käyttämään jopa lievää väkivaltaa?
Ohjekirjassa (joka on nyt siellä autossa?) tästä on varmasti kerrottu? Vara-avaimesta (ohjaimesta) ei taida olla tietoa (on kaukana kotona?)?
kyllä aukee, avaimella. siihen on olemassa myös avain,usko vaan.......
Nyt täytyy sanoa, että bumperis pumperis. Ok.