Kuvitteletteko ajaessanne yksin öisellä valtatiellä peilistä vilkaistuanne ,että oon rekkamies hitto soikoon,ei tullut maisteria virkamiestä . On se mahtava näky kun vaunun kylki jatkuu kaauas taakse ohjaamon taa. Uinuu putaa Konginkangas Laukaa yössä kylän läpi jyrään hirveesti janottaa.
Kysymys vaunuyhdistelmien kuskeille
Rekka Kallu
6403
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eletään vuotta 2011 ja autoissa on ilmastointilaitteet ! Silloin joskus 1976 ajelin joskus yöllä mutta siitä on aikaa!
Taitaa tämä " Rekka Kallu " olla maistissa tai unelmoi että joskus isona olisi varaa ostaa Mazda Marella 1,3 Sprite 400 ja ajella sillä pitkin yötä ympäri Suomen maanteitä!
Kuvittelevat ajavansa 70 tonnista "yhdistelmää" ja olevansa kovia kuskeja ! Perhe nariseee et pysähdytään jo nukkumaan mutta isäntä haluaa olla yölinjalla, muutaman kilon kopin kanssa ! Pässiyttä !
Tosiasiassa kopit on rekkojen edessä tukkona ! Eivät pysty edes siihen 88 km/h vauhtiin, varsinaisia unelmointi pässejä kaikkien tiellä kaiken yötä ! Käyttäkää nyt älyä.... barbikoppien vetäjät !
Matkailuautot jo sentään liikkuvat liukkaammin, OSA ! Sielläkin on näitä tukkoja....
Parhaiten pyyhkii serla.... jos osaa !
Itse ajelen talvet ihan oikealla yhdistelmällä, vaan kesäisin on kiva ajella milloin haluaa ja minne haluaa... Ja hihitellä tommosille finninaama muka rekkamiehille millä ei ole muuta rekkamiehen merkkiä kuin puukengät ja ketjulompakko..
myös ne isojen autojen omasta mielestään ns. oikeat rekkamiehet. Surullisia uutisia näkee lähes päivittäin näiden miesten aiheuttamista onnettomuuksista: rekalla punaista päin ajamiset, ylinopeudet jne joita sitten selvitellään oikeudessa törkeänä liikenteen vaarantamisena ja kuoleman tuottamuksena. Suuremman oikeudella vaan ajellaan, kyllä ne muut väistää-asenteella. Muuten se 88 km/h vauhti ei riitä useallekaan rekalle, on konstit joilla tuo raja voidaan mukavasti ohittaakin. Katsastuksessa ne heebelit sitten tietenkin poistetaan ettei käry käy.
Pistäpä tiellä navin reaaliaikainen todellinen nopeudennäyttö päälle ja ihmettele. Toteat että 80 km/h rajoitus ei koske rekkoja etenkään risteysalueilla.
Voisi joskus kattoa sitä navia siellä henkilöautossa, että paljonko se Almera kulkee oikeesti, kun mittarissa on se 80 km/h. Tosi kiva joka mäkeen hukata vauhti, kun ei voida ennakoida ja ottaa vauhtia siihen koppikiituriin, että se kulkisi mäen päälle vauhdin tippumatta kävelyvauhtiin. Sitten ohituskaistalla keksitään, että se oli tämä oikeanpuoleinen se kaasupoljin ja sitten kyllä vauhtia löytyy. Näitä samanlaisia sankareita on myös muissa henkilöautoilijoissa, joten tätä ei voi kaataa todellakaan yksin vaunuilijoiden piikkiin. Vaunun vetoon ja uretaanikoppiautoihin pitäisi saada tehoraja, jonka alle ei vaunua saisi kytkeä ollenkaan. Raskaalla kalustollakin on minimitehovaatimus kokonaispainon mukaan. Joskus on kiva, kun on joitain maastureita vaunu tai peräkärry perässä, voimaa riittää ja kuskilla silmää liikenteelle. Kaikki saa olla tiellä, mutta olisi fiksua muistaa, että toiset on siellä TÖISSÄ. Raskaalla kalustolla on mm. ajo- ja lepoaikojen takia aikataulu, on ehdittävä tiettyyn paikkaan tauolle ellei sitten vietä sitä itekseen ohjaamossa. Sitä säätelee laki ja sen rikkomisesta sakotetaan.
--> ajokortti lähtee ja liikennelupa, jos tulee jatkuvasti tällaisia
Olette oikeassa myös siinä, ettei osalla raskaan kaluston kuljettajista ole käytöstapoja; ajetaan perässä kiinni ja tehdään kaikenlaisia juttuja. Ammattimiehen pitäisi aina hallita tilanne paremmin kuin sunnuntaiautoilijan. Liikenne on kuitenkin yhteispeliä ja toivoisin, että ottaisitte meitä isommilla ajavia huomioon ja muistaisitte nuo ylempänä kerrotut tosiasiat, jotka meitä ohjaavat.
Turvallista matkaa kaikille - yhteispelillä!