Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    "Tuottavuus raunioittaa, Destia pääluottamusmies Hannu Viherpuro

    lainaus alkaa "Työn kilpailuttaminen kyllä ymmärretään.Nykyisiä kilpailuttamiskriteerejä sen sijaan ei. Kauniiseen ääneen puhutaan laadusta ja osaamisesta ja korkealaatuisestsa kalustosta. Esimerkiksi As Tehon tapaus osoitti mikä todella vaikuttaa:raha. Tienhoitoon tullaan vaikka puutarhatraktoreilla, heittomiehillä ja muovikassiin mahtuvilla toimistoilla, jos hinta on vain riittävän halpa. Destia ei enää keskity tienpitoon, vaan rahan tekemiseen. Luonnollisesti tulos näkyy sitten kaikessa." lainaus loppu

    Tuo Destian pääluttamusmiehen huoli on todella huvittava. Samoilla argumenteilla Destia Rail (DESTIA) tunkee VR ratojen kunnossapitomarkkinoille virolaisten ammattimiesten avulla. Destian pääluottamusmiehen kannattaa katsoa peiliin.
    Kuvateksti sanoo että Infraa on ulkoistettu kilpailuttajien käsityskykyä enemmän, VR:lläkin.

    jatkakaa

    Tämä juttu oli jhl:n Motiivi lehdessä 2/2011 lehdessä. Rautatieläisten liitto ja Destian miehet kuuluu samaan liittoon, siis saman lehden lukijakuntaan
    4525
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    entäs työyt

    Äänestä

    Oletko valmis.

    Äänestä

    Optiolla

    Äänestä

    1/2hintaan seuraavasta, paniikki, teetetään kaksinkertainen työ normipaketista
    1/3tarjous suraavaasta, tosi kova paniikki, voi teettää työt 3 kertaan normipaketista
    mot/mpt

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Destia/Rail/VRTrack kirjoitti:

    lainaus alkaa "Työn kilpailuttaminen kyllä ymmärretään.Nykyisiä kilpailuttamiskriteerejä sen sijaan ei. Kauniiseen ääneen puhutaan laadusta ja osaamisesta ja korkealaatuisestsa kalustosta. Esimerkiksi As Tehon tapaus osoitti mikä todella vaikuttaa:raha. Tienhoitoon tullaan vaikka puutarhatraktoreilla, heittomiehillä ja muovikassiin mahtuvilla toimistoilla, jos hinta on vain riittävän halpa. Destia ei enää keskity tienpitoon, vaan rahan tekemiseen. Luonnollisesti tulos näkyy sitten kaikessa." lainaus loppu

    Tuo Destian pääluttamusmiehen huoli on todella huvittava. Samoilla argumenteilla Destia Rail (DESTIA) tunkee VR ratojen kunnossapitomarkkinoille virolaisten ammattimiesten avulla. Destian pääluottamusmiehen kannattaa katsoa peiliin.
    Kuvateksti sanoo että Infraa on ulkoistettu kilpailuttajien käsityskykyä enemmän, VR:lläkin.

    jatkakaa

    Tämä juttu oli jhl:n Motiivi lehdessä 2/2011 lehdessä. Rautatieläisten liitto ja Destian miehet kuuluu samaan liittoon, siis saman lehden lukijakuntaan

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu