Missähän päin

asiantuntevat asiakkaat, jotka vaativat paljon autoiltaan?
Ovatko esim. amerikkalaiset tunnettuja siitä, että heidän autonsa ovat laadukkaita ja hyviä ajaa?
Vai kenties aasialaiset tai eurooppalaiset?
Tai onko mahdollistakaan miettiä asiaa tätä kautta?
Vanhin autoilukulttuuri on kuitenkin Euroopassa ja käsittääkseni eurooppalainen vatii autoltaan erilaisia ominaisuuksia, kuin amerikkalainen tai kiinalainen.
Mitä mieltä olette?

http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article350828.ece
19401
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

ja siellä kayttöautojen TOP 10:ä hallitsevat japanilaiset Honda ja Toyota ja loistoautojen markkinoita Lexus jo monta vuotta peräkkäin.

Äänestä
  • ei siellä näkynyt sitikoita vaikka toisaalta se olisi ollut aivan oikein...peräjunttilan porukalle.

    Äänestä

  • autoilijat ovat kaikkein vaativimpia ja amerikkalainen maku ja käsitys hyvästä autosta on ratkaisevin?
    Itse pidän enemmän eurooppalaisten autojen ominaisuuksista.
    Makuasioita.
    Markkinoiden vaativuudesta USA:ssa olen kyllä samaa mieltä. Siellä on vaiketa menestyä. Toyotakin myynyt kyllä paljon autoja,mutta joutunut tekemään sen lähes tappiolla. Hirmuiset ekstra-alennukset, jotta ihmiset ostaisivat ja "luottamus paluatuisi"
    Suuri myyntimäärä ja taloudellinen kannattavuus eivät ole sama asia. Toyotan tulos tehtiin Aasiassa.

    Äänestä

  • siis amerikkalaiset kirjoitti:

    autoilijat ovat kaikkein vaativimpia ja amerikkalainen maku ja käsitys hyvästä autosta on ratkaisevin?
    Itse pidän enemmän eurooppalaisten autojen ominaisuuksista.
    Makuasioita.
    Markkinoiden vaativuudesta USA:ssa olen kyllä samaa mieltä. Siellä on vaiketa menestyä. Toyotakin myynyt kyllä paljon autoja,mutta joutunut tekemään sen lähes tappiolla. Hirmuiset ekstra-alennukset, jotta ihmiset ostaisivat ja "luottamus paluatuisi"
    Suuri myyntimäärä ja taloudellinen kannattavuus eivät ole sama asia. Toyotan tulos tehtiin Aasiassa.

    Toyotan epätoivoista? pyristelyä selittää asiakkailleen, miksi kannattaa ostaa Toyota.

    Jenkeissä on todellakin vaativat markkinat.

    http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/new-toyota-advertising-campaign-192520.aspx

    Onko amerikkalainen autoilija paras mittari hyvää autoa arvioitaessa, on sitten aivan eri asia...

    Äänestä

  • on luwettavissa kirjoitti:

    Toyotan epätoivoista? pyristelyä selittää asiakkailleen, miksi kannattaa ostaa Toyota.

    Jenkeissä on todellakin vaativat markkinat.

    http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/new-toyota-advertising-campaign-192520.aspx

    Onko amerikkalainen autoilija paras mittari hyvää autoa arvioitaessa, on sitten aivan eri asia...

    Toyota hallitsee jenkkimarkkinoita suvereenisti Honda kanssa. Sekös ärsyttää sitikkafanaatikkoja... ihan naurattaa :)

    Äänestä


  • tojo on poikaa kirjoitti:

    Toyota hallitsee jenkkimarkkinoita suvereenisti Honda kanssa. Sekös ärsyttää sitikkafanaatikkoja... ihan naurattaa :)

    suurista brändeistä menee surkeasti:

    http://personalmoneystore.com/moneyblog/2011/01/04/u-s-auto-sales/

    ja se on tojobrändi!
    Miksei tämä TOSIASIA mahdu teron kaaliin???

    Äänestä

jenkit ovat nyt tajunneet sen taas uudemman kerran että
kannattaa ostaa oman maan tuotteita.Muuten maan autoteollisuus
lakkaa olemasta,joten toisen maailmansodan hyökkääjämaan eli Japanin
autoteollisuus ei enää dominoi markkinoita jenkeissä. Glory glory hallelujah!

Äänestä
  • silti maailman suurin sekä åsmåå vituttaa

    Äänestä

  • oli miten oli kirjoitti:

    silti maailman suurin sekä åsmåå vituttaa

    siis oli. Mennyt aikamuoto oli on oikea.

    Äänestä

hallitsee ameriikan markkinoita. Eurooppalaisia ei yhtäkään top:ssä. Surkeaa!

Äänestä
  • kiemurtele, tärisee, kolisee, kitisee,rämisee ja RUOSTUU !

    Äänestä

  • ja nuljuu kirjoitti:

    kiemurtele, tärisee, kolisee, kitisee,rämisee ja RUOSTUU !

    mutta se liikkuu luotettavasti kaikkine em ominaisuuksineen, pakkasillakin: ei hyydy vesisateellakaan ja harvemmin palaa huonojen maadoitusten vuoksi, kyllähän tojota on auto jos vaikka psa vehkeisiin verrataan se on varma asia, kyllähän japseja näkyy ammattikäytössä paljon enempi kuin ranskiksia: vai joko sitikkaa ja pösöä on taksissa edes yhteen laskettuna enempi kuin avensista?

    Äänestä

  • Psa suoltaa pskaa kirjoitti:

    mutta se liikkuu luotettavasti kaikkine em ominaisuuksineen, pakkasillakin: ei hyydy vesisateellakaan ja harvemmin palaa huonojen maadoitusten vuoksi, kyllähän tojota on auto jos vaikka psa vehkeisiin verrataan se on varma asia, kyllähän japseja näkyy ammattikäytössä paljon enempi kuin ranskiksia: vai joko sitikkaa ja pösöä on taksissa edes yhteen laskettuna enempi kuin avensista?

    katsoa asioita laajemmin, kuin vainteidän tuppukylän taksitolppaa.

    Äänestä

  • menevät myynnissä Toyotan ohi, niin oletko valmis tällä palstalla julistamaan ne Toyotaa paremmiksi?

    Vai käykö niin, että eniten maailmassa myyty ei enää olekaan automaattisesti paras?

    Miten on? Myönnätkö volkkarin paremmaksi, kun sitä myydään enemmän, kuin tojoa?

    Äänestä

välimallin tojo anjovis kylmä vai minkä takia pahvista kyhättyjä viimasuojia näkee sen mallin keulilla? Ja tuulilasit puoleen väliin kuurassa -25 asteen pakkasissa.Mistä moinen johtuu tojoterot,kertokaa nyt ihmeessä?
Sellaisia pakkasia ei ole vielä ollut etteikö C5 olisi lämmin.Automaatti-ilmastointi vain 22 asteeseen ja lämmintä piisaa ja etumatkustajille erikseen omat säätimet,mukavaa :-)

Äänestä
  • Antitojotisti mitään C5 ole tollasella pummilla varaa korkentaan pirkka kaljaan

    Äänestä

  • ei sulla kirjoitti:

    Antitojotisti mitään C5 ole tollasella pummilla varaa korkentaan pirkka kaljaan

    kun antitojotistin totuudenmukaiset kirjoitukset saavat mielen sekaisin...

    Äänestä

älähtää johon kalikka kalahtaa."ei sulla" taitaa olla välimallin anjovis kun noin rupesi totuus kalvamaan.Tänään viimeksi näin anjoviksen missä oli pahvinen viimasuoja nokalla.Jotainhan se kertoo siitä että lämmöt ei nouse auton konehuoneessa tarpeeksi pakkaskelillä,siitä sitten seuraa se että anjoviksessa palelee.Tuskin sentään huohotinputken takia viimasuoja on laitettu...Ja kyllä minulla sattuu olemaan Citroen C5,enkai muuten sitä täällä kehuskelisi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


maailmaa on kirjoitti:

asiantuntevat asiakkaat, jotka vaativat paljon autoiltaan?
Ovatko esim. amerikkalaiset tunnettuja siitä, että heidän autonsa ovat laadukkaita ja hyviä ajaa?
Vai kenties aasialaiset tai eurooppalaiset?
Tai onko mahdollistakaan miettiä asiaa tätä kautta?
Vanhin autoilukulttuuri on kuitenkin Euroopassa ja käsittääkseni eurooppalainen vatii autoltaan erilaisia ominaisuuksia, kuin amerikkalainen tai kiinalainen.
Mitä mieltä olette?

http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article350828.ece

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu