Nyt se liikenneministeri on kyllä seonnut, kertoi paheksuvansa dieselautoille tulevaa käyttövoimaveromuutosta syrjäseutujen asukkaita syrjivänä, kun siellä ei ole toimivaa joukkoliikenettä:
Mistäs asti Vehviläistä on syrjäseutujen asiat alkaneet kiinnostaa ?? Tähän asti on veroja korotettu surutta kuulematta syrjäseutujen asukkaiden purnausta...ja tiemäärärahojakaan ei tänne ole pahemmin liiennyt kun kaikki menee eteläsuomeen.
Taitaapi Vehviläisen herääminen johtua lähestyvistä vaaleista, ne persut kun puhaltaa jo niskaan...muistui mieleen että perhana, siellä syrjäseuduillakin asuu äänestäviä ihmisiä. Kyllä se on kuule Vehviskä ny hiukan MYÖHÄISTÄ....äänet menee persuille...jos niitä kiinnostaisi pitää koko Suomi asuttuna ja syrjäseutujenkin tiet ajokelpoisina....ja AUTOILUN VEROTUS siedettävällä tasolla.
Mistäs asti Vehviläistä on syrjäseutujen asiat alkaneet kiinnostaa ?? Tähän asti on veroja korotettu surutta kuulematta syrjäseutujen asukkaiden purnausta...ja tiemäärärahojakaan ei tänne ole pahemmin liiennyt kun kaikki menee eteläsuomeen.
Taitaapi Vehviläisen herääminen johtua lähestyvistä vaaleista, ne persut kun puhaltaa jo niskaan...muistui mieleen että perhana, siellä syrjäseuduillakin asuu äänestäviä ihmisiä. Kyllä se on kuule Vehviskä ny hiukan MYÖHÄISTÄ....äänet menee persuille...jos niitä kiinnostaisi pitää koko Suomi asuttuna ja syrjäseutujenkin tiet ajokelpoisina....ja AUTOILUN VEROTUS siedettävällä tasolla.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllähän kaikki tietävät, että liikenteen verotuksessa pää on tullut vetävän käteen. Ei Vehviläinenkään ole sentään niin tyhmä, ettei sitä ymmärtäisi.
Kataisesta vain ei ole VM:n ruoriin. Poika ei saa ministeriön vanhoja sosialistijääriä kuriin. Vai eikö hän edes halua saada?
Ei suinkaan ole tullut pää vetävän käteen. Näin vaalien alla puhutaan mitä sattuu. Ainoa veron alennus, jonka voi uskoa toteutuvan, on yritysverotus. Kaikki muu nousee jatkossa, niin palkkatulojen kuin kulutuksenkin verotus. Tähän eivät mitkään vaalilupaukset vaikuta, vaan julkisen talouden realiteetit. Piiloverotusta erilaisten "palvelumaksujen" muodossa tullaan varmaan myös harrastamaan, vaikka liikenneministeri näyttikin vetavän käsijarrun päälle ruuhkamaksuissa.
Kyllä liikenteen verotuskin jatkossa kiristyy. Ainoa mikä voi hillitä odotettavissa olevaa kehitystä, voisi olla jos polttoaineen hinnat alkavat nousta niinpaljon, ettei muille kustannusnousuille kerta kaikkiaan jää tilaa. Tämä näyttää ikävä kyllä arabimaiden myllerryksessä ja muistakin syistä täysin mahdolliselta.
Suomessa on Tanskan kanssa EU:n korkein veroaste. Olemme sisämarkkinoilla täysin kilpailukyvyttömiä. Taloutemme ei kestä nykymenoa.
Joko Suomi ajautuu Kreikan ja Irlannin rinnalle konkkaan tai sitten veroja lasketaan reippaasti. Muuta vaihtoehtoa ei ole.
Eihän se joukkoliikenne toimi kuin suurimmissa kaupungeissa suurimpien kaupungienosien välillä...
Ei tarvitse tulla kuin eteläsuomen pienempiin kaupungeihin, niin ilman omaa autoa ei pärjää.