Eikö hiljainen sähkö-auto ole turvallisuus riski? Ainakin itse olen monasti huomannut ajoneuvon sen tuottaman äänen kuultuani! Ehdotankin niihin jonkinlaista ääntä... Toi on iso miinus turvallisuudelle ja kun siitä niin paljon toitotetaan... siis turvallisuudesta!! Ääntä ajoneuvoihin!!
Hiljainen tappaja..
jutap
16471
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sitä soittelen, jos joku urpo hyppii (suoja)tiellä.
mutta onhan tilanteita joissa et ehdi torvea painaa, esim. ajatte samaan suuntaan polkupyörän kanssa ja pyöräilijä kuuntelee ettei tule autoa ja kääntää eteesi risteys alueella tai muuallakin ja takana vaanii vaara.. en ole polkupyöräilijä, mutta tilanteita on ollut eikös ole näin?
Ajetaan persuuksissa kiinni, niin ei "ehdi jarruttaa ajoissa". Tosin, sulla on 2 kouraa ratissa, niin refleksi saa torven soimaan.
siksi sähköautoihin ollaanki suunnittelemassa niihin sopivaa ääntä, joka kuuluisi aina kun auto liikkuu. Asiaa ollaan selvittämässä viranomaisten toimesta Euroopassa.
"Asiaa ollaan selvittämässä viranomaisten toimesta Euroopassa."
Eipähän tule tehdyksi VIRHEITÄ LIIAN NOPEASTI!
on myös selvittämässä tätä ääni asiaa. On jopa kilpailu. EI tule tehtyä virheitä.
asiaa on aikaa suunnitella ja miettiä sillä sähköautot eivät ole merkittäviä ja yleisiä kulkuvälineitä kuin vasta 15-25 vuoden kuluttua tällä menolla. Siihen mennessä suomalaisetkin ennättävät tunnetusti hitaina ratkaista mitä mieltä ovat. Ja ennätetään laatia raippaverot sähköautojen käyttäjille ettei valtion tulot vähene.
vertailuarvo "tällä menolla"?
Oletko nukkunut viimeiset vuoden -pari kun olet selvästi ns. pudonnut kärryiltä. Jo 5 vuoden kuluttua pelkästään polttomoottorilla kulkeva uutena myytävä henkilöauto on harvinaisuus. Siitä voin vaikka lyödä Kossupullon vetoa...
alla olevan linkin artikkelista: Parhaimmillaan on esitetty, että sähköautojen osuus voisi nousta vuoteen 2020 jopa 5 prosenttiin. Sähköautojen ja hybridien kysynnän merkittävä kasvu tapahtuu vasta, jos sellaisten autojen hankintahinta on 50 % alempi kuin nykyisin.
Tämä artikkeli on TL:sta vuodelta 2010 siis muutaman kuukauden takaa. Polttomoottoriko harvinaisuus 5 vuoden kuluttua? Taisi kossupullosi mennä parempiin suihin.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/jaita-hattuun-hybridi-ja-sahkoautointoilijat
vastaavat esittävät riittävän varovaisen arvion "työnsä puolesta".
Kehitys vaan on kehittynyt lukemattomia kertoja vallan toisella tavalla. Kun patoon tulee aukko, niin hetkessä on seurauksena TULVA. Veikkaan että niin käy nytkin, vaikka monien intressissä olisi monin verroin hitaampi kehitys.
poliitikot nimenomaan yrittävät kaikin tavoin edistää ilmastoasioihin vedoten tätä kehitystä vaikka millä hinnalla. Toisin sanoen autoilijan kustannuksella. Sähköautojen hinnat ovat tällä hetkellä ja vielä kauan eteenpäinkin pöyristyttäviä. Pienen mopoauton kaltaisen sähköauton saat 40 000 €:lla. Ei kuluttajat sentään hulluja ole.
"poliitikot nimenomaan yrittävät kaikin tavoin edistää ilmastoasioihin vedoten tätä kehitystä vaikka millä hinnalla."
Kerropa tuo hinta millä näiden ilmastoystävällisten autojen yleistymistä on suomi-nimisessä p-lävessä edistetty!
ajellut sähköautolla ja eipä näytä ruuhkaa olevan. Ei ole tullut toista sähköautoa vielä vastaan. Eikä tule vielä kymmeniin vuosiin. Onhan autojen keski-ikäkin Suomessa Euroopan pisin.
Melussa ulospäin taas ei ole mitään eroa: http://www.youtube.com/watch?v=QpnJhQU_m0A&feature=related . Jalankulkijat ovat aina huomanneet tuloni ilman räikkääkin.
eivät ole huumoria. Luepa vielä oikein ja ymmärrä: poliitikot nimenomaan yrittävät kaikin tavoin edistää ilmastoasioihin vedoten tätä kehitystä. Autoverot on juuri säädetty CO2-pohjaisiksi tämän vähäpäästöisyyden edistämiseksi. Et ole tainnut tätä huumoripläjäystä vielä huomata. Poliitikot sen säätivät Suomessa ensimmäisinä Euroopassa.
Eipä uusista autoista juuri ääntä lähde, vaikka on polttomoottori. Ainakaan itse en erota kuin renkaiden äänen, jos ei ole mistään ylämäestä tms. kysymys. Harvoinhan sitä kiihdytetään, kun nähdään kevyenliikenteen kulkija.
kenellä on väistämisvelvollisuus jne. Lisäksi pää ei ole kiinteä, vaan sitä voi kääntää eri suuntiin ääreishavainnoinnin parantamiseksi.
Välinpitämättömät liikkujat oppivat sitten ilmeisesti vasta kantapään kautta.
Pitäisi varmaan laittaa kaikkiin autoihin 120 dB(A) sumutorvet / pakoputket jotka lukittuvat päälle liikkeelle lähdettäessä niin ei ainakaan ole kiinni kuulumisesta.