Olen tilannut uuden auton 31.12.2010, luovutus tapahtuu autokauppiaan mukaan huhti-toukokuun vaihteeessa. 31.12.2010 auton arvolisäveron arvio oli suurempi kuin tänään. Mielestäni minä maksan luovutuspäivän mukaiset arvonlisäveron, eli välirahani on tässä tapauksessa pienempi.
Uuden auton arvonlisävero
Uuutta autoa odottav
9436
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miten alv voisi muuttua, sehän on 23% myyntihinnasta. Onko se tahallaan arvioitu liian korkeaksi?
"arvolisäveron arvio"
Eihän se voi olla mikään "arvio". Uudessa autossa arvonlisä on 23%. Eli ei sitä mitenkän "arvioida".
Unohtui tuosta edellisestä, että tietysti sen auton loppuhinta voi olla eri, johtuen autoverosta, jonka suuruus määräytyy päästöjen mukaan. Sen takia uusien autojen vero ilmoitetaan aina siten, että ilmoitetaan myyntihinta + ARVIOITU vero.
Sinä maksat sitä uudesta autosta sen loppuhinnan, mikä on sen saamasi yksilön myyntihinta + päästöjen mukainen vero. Siitä taas lasketaan se 23%:n alv.
Lopullinen hinta voi olla korkeampi tai matalampi riippuen sen yksilön päästöistä.
No eihän se nyt näin ole. Kohta kahteen vuoteen autovero ei ole kuulunut alvin veropohjaan. Toisin sanoen alv kannetaan nykyisin hinnasta ILMAN autoveroa, jolloin autovero ei vaikuta mitenkään alvin määrään. Kyllähän siinä ihmeteltävää on, jos kauppia ei todellakaan osaa kertoa alvia etukäteen, jos tietää verottoman hinnan. Sekin, että autovero on ns. arvio, johtuu kyllä ennen kaikkea siitä, että autokaupan tietojärjestelmissä ei pystytä vahvistamaan CO2 tasoa jo tilaushetkellä tai muuten vaan ei ole tiedossa, mikä on jonkun tietyn mallin/version/variantin päästö muutaman kuukauden kuluttua, kun tätä mallia mainostetaan tänään. Siksi mainoksissa ja kai sopimuksissakin lukee "arvioitu autovero".
Ei tämä siis niinkään ole verottajan vika, vaan johtuu autovalmistuksen ja autokaupan sisäisistä tietoketjuista.
No, eihän se nyt noin ole. Kyllä päästölukema on tiedossa jokaisesta autosta, jonka hinta on määritelty, eli auto on ostettavissa, vaikkakin toimitusajalla. Päästöarvon ilmoittaa autotehdas, eikä se miksikään muutu auton toimitusajan kuluessa.
Sensijaan autoon valittava varustelu ja vaikkapa värivaihtoehdot vaikuttavatt auton hintaan ja siten myös autoveroon. Mainoksessa ei voida tietää jokaisen ostajan haluamaa varustelua, siksi autovero ilmoitetaan "arvioituna".
Kyllä vaan ne CO2-tiedotkin muuttuvat hieman vähän väliä. Tulee pieniä muutoksia moottoriversioihin jne. Nämä vaikuttavat niin, että tuskinpa on montaakaan automallia, jonka tyyppikatsastustiedot olisivat esim. puoli vuotta muutoksitta. Toinen tekijä on, että kun mainoksessa ilmoitetaan hinta autolle SEjaSE 1,6 l GLX, niin tämän alla on enemmän tai vähemmän monta eri tavoin erilaista versiota/varianttia, eli hinta on tässä suhteessa enemmänkin keskiarvo näistä kuin ns. arvio. Jotenkinhan autokaupan pitää ilmoittaa, että autovero ei ole mainossa ihan tarkka yksiökohtainen. Sitä on maallikon ilman tyyppikatsastustietoihin perehtymistä vaikea tietää mikä osa tästä johtuu lopulta CO2-tiedon yleensä pienistä vaihteluista, mikä taas varuste-eroista. Ei se autokauppakaan näitä välttämättä tiedä edes muutaman kuukauden kuluttua kauppasopimuksesta toimitettavista autoista.
Joka tapauksessa, jos tänään sovitaan kiinteä kauppahinta muun kuin autoveron osalta, niin kyllä se alv on samalla ihan tasan lukkoonlyöty vaikka toimitusaika olisi myöhemmin. Eri asia on jos on sovittu jostakin noin-hinnasta. Autovero ei alviin vaikuta, kuten yllä joku on jo todennutkin.
Seli, seli ... täyttä puppua ja selittelyä.
Jos autokaupat on tehty ja nimet paperissa, niin tasan tarkkaan on myös tiedossa juuri oikea moottoriversio, eikä siihen tilausaikana mitään muutoksia voi tulla, muutenhan kaupankin voisi perua jos kohde muuttuu!!
Myös tyyppikatsastustietojen jatkuva muuttuminen tilausaikana on täyttä puppua ja todella poikkeustapaus jos näin kävisi.
Oletko koskaan tehnyt oikeasti autokauppaa ja kirjoittanut nimesi sopimukseen - epäilen?
Ilmoituksissa mainitaan lähes poikkeuksetta aina halvimman malliversio hinta perusvarustein, eli siinähän lukee: "Hinnat alk."
"Ei se autokauppakaan näitä välttämättä tiedä edes muutaman kuukauden kuluttua kauppasopimuksesta toimitettavista autoista."
On meillä siinä oikein todellinen autokaupantekijä, ei voi kuin nauraa!
CO2-päästöt tiedetään kyllä tarkasti joka versiolle, mutta autoilla ei ole vakiotoimitushintaa. Autovero on "arvioitu" vain sen takia koska se riippuu asiakkaan valitsemasta varustelusta ja sitä ei voi ilmoituksessa tietää. Piste!
Se on kyllä tasan tarkkaan niin, että jos tehdas vaihtaa kesken kaiken sitä tyyppitodistuksen viimeistä versiomerkintää jonkin marginaalisen muutoksen takia niin eipä siinä kysellä onko jonkin suomalaisen tilaus kesken. Eikä varmaan aleta hakea vanhojen speksien mukaisia kamoja linjalle jonkun suomalaisen takia. Monihan ei näistä alaluokitteluista mitään tiedä eikä autokauppaa välttämättä edes tehdä sillä tyyppikatsastuksen tarkkuustasolla. Että kyllä se ihan realismia on, että nuo tekniset tiedot saattavat muuttua kesken kaiken.
Mitäpä tämmöisistä kinaamaan. Autokaupan hinnastoista ei löydy noita tarkimpia versio/varianttitietoja ollenkaan. Minun kokemukseni mukaan niistä ei ole sen enempää puhetta kaupanteossakaan, vaan auton yksilöinniksi riittää aika paljon yleisempi taso. Eri asia on, että lisävarustetta luetellaan jos jonkin näköistä. Aiheetta enempään.
Jotain ehkä kertoo tyyppinumerosarjan viimeisten koodien muutosvauhdista sekin, että eipä vuosittain ole kovin montaa tapausta joissa täsmälleen samalla tyyppinumerolla (siis ne viimeisetkin mukaan lukien) olisi myyty sataakaan samalaista autoa.
Eikö tässä nyt kuitenkin ollut kysymys siitä, muuttuuko auton CO2-päästöarvot tilauksen aikana tai ylipäätänsä jatkuvasti vaikkapa vuoden aikana. Ei muutu!
Tyyppinumerosarjojen hännät kylläkin heittää, mutta eihän tyyppinumerosarja kerro vain moottorimuutoksista, vaan paljon, paljon muustakin, joilla ei ole CO2-päästöjen kanssa mitään tekemistä.
"Arvioitu" autovero ei suinkaan johdu CO2-päästöarvojen epätietoisuudesta tai muutoksista kesken kaupanteon ja toimituksen.
Auton hinnan muutoksista varustelun mukaan kylläkin!