Huomasin tuossa muutama viikko sitten kovien pakkasten aikaan, että auton alle oli kertynyt melkoinen öljylammikko. Auto on -93 2.0 Primera, ajettu reilu 300 000 km. Konepelti auki: öljyvuotoa venttiilikopan tiivisteiden kohdalla. Öljynsuodattimen tiivisteen kohdalla näkyi olevan öljyä. Öljyntäyttökorkissa oli pieni määrä vaaleanruskeaa öljyä, muuten sitä ei näkynyt täyttöaukosta katsottuna eikä mittatikussa. Kuva:
http://aijaa.com/v.php?i=001477640043.jpg
Pyyhin vuotavat kohdat puhtaaksi, kiristin öljynsuodatinta ja lisäsin öljyä jolloin öljytaso oli taas lähellä maksimia. Nyt on muutama viikko ajettu ja öljyä ei ole enää havaittavasti vajunut ja tuntuu toimivan kaikinpuolin.
Hyviä veikkauksia mitä oli tapahtunut? Oma veikkaus on että kovien pakkasten aikaan jossain kohtaa oli jonkinlainen tukos, moottoriin kehittyi kovaa painetta ja öljy tursusi tiivisteiden välistä ulos.
http://aijaa.com/v.php?i=001477640043.jpg
Pyyhin vuotavat kohdat puhtaaksi, kiristin öljynsuodatinta ja lisäsin öljyä jolloin öljytaso oli taas lähellä maksimia. Nyt on muutama viikko ajettu ja öljyä ei ole enää havaittavasti vajunut ja tuntuu toimivan kaikinpuolin.
Hyviä veikkauksia mitä oli tapahtunut? Oma veikkaus on että kovien pakkasten aikaan jossain kohtaa oli jonkinlainen tukos, moottoriin kehittyi kovaa painetta ja öljy tursusi tiivisteiden välistä ulos.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mahdollisesti huohotin ollut tukossa.
Öljynsuodatin jos vuotaa niin sitä ei kiristetä vaan se on vaihdettava, muuten voi puhdistamatonta öljyä joutua moottoriin.
Anna kun arvaan, oli tarvikesuodatin? Omassa Micrassa tarvikesuodatin vuosi myös öljyä kun kumitiiviste lohkon ja suodattimen välissä oli naurettavan ohut rinkula alkuperäisen paksuun verrattuna. Alkuperäinen suodatin kannattaa aina.
huohotinletku tukossa. appiukolla oli pakkasilla menny tukkoon ja kaikki öljyt konehuoneeseen transitista (-07) mutta itekkin kiristäisin öljynsuodatinta jos on löysällä.. harvoin ne kyllä ylipäätään itekseen löystyy jos oikein laittaa paikalleen.. eikä vaihtokaan varmaan haittaa kun maksaa ainakin varmaan viis euroo. :D ja tarkkaan se tulee oikee jos ostaa vaikka koodilla jostain pirun makasiinista, eipä oo ollu ongelmaa,
ja tottakai kannattaa verrata entiseen niin osaa palauttaa jos vaikka on ostanu varaosaliikkeestä ja tiiviste on väärä, vaihtaapahan sitten oikeeseen ja nekin saattaa vaihella valmistajien välillä. viitataan em. micraepisodiin
venttiilikopan tiivistekkin tuossa on voinut mennä jos on lyönyt painetta ja voipi alkaa vuotamaan enemmänkin, varmaan kannattaa vaihtaa kun eivät yleensä hirveen kalliita ole. accordiin ostin koko tiivistesarjan venttiilikoppaan (kopan kiinnistyspulttien tiivisteet, tulpanjohtojen tiiv., ja venttiilikoppaan) 15 euroo..
Vika johtuu asiantuntijana itseään pitävien mukaan E10 polttoaineesta.
Jos unohtunut tiivisteen öljyys ennen asennusta!
Mahdollisuus on myös, että öljynpaineensäätimeen on mennyt roska, ja jäänyt jumiin. Paine voi nousta niin kovaksi, että vuotaa suodattimen tiivisteestä.