Kumpi D on matkavaihde?

Varmaan ohjekirjassa kerrotaan, mutta jotkut käyttävät sitä pikku d:tä kaupunkinopeuksissa ja isoa D:tä sitten maantiellä. Iso D näes kytkee sen 4 vaihteenkin päälle. Eli näet kiekkamittarista miten milläkin nopeudella on kierrokset. Kuormatun peräkärryn kanssa käytä aina pikku d:tä maantielläkin.
Näin vanissa. Itse käytän nykyisessä tila-autossa aina isoa D:tä. Vain kärryn kanssa kuormalla tuota pikku d:tä.

Ei ole kierrosmittaria siinä,mutta siis kaupunki nopuksissa käytetään (D) joka ympyröity? kysessä on vani.

siis ympyröity d onkin itseasiassa od = overdrive. silloin kytkeytyy nelovaihde ja laatikon toiminta muutenkin "laiskempaa". tyhjänä ajaessa maantiellä oikea vaihde, kaupungilla ja kuormattuna käytä sitä pelkkää D:tä.

No joo mulle on aina iso D ollu just tuo OD ja pikku d se toinen. En tajunnut, että joku voi käsittää toisinpäin. Onneksi joku tajusi laittaa oikaisun tuohon.

Eikös iso D ole Danny ?

Eli ympyröidyllä D:llä ajetaan kovaa ja D:llä hiljaa ja lastilla?diselillä.

Muistisääntönä:

Ympyrän sisällä oleva D voidään lukea O(se ympyrä) = OVER
Ja D = DRIVE =OVERDRIVE

= Ylivaihde

Alkuaikojen TH700 automaateissa ylivaihde kytkeytyy viiveellä, kunhan laatikko on ensin tunnustellut(tasanopeus) ylivahteen tarvetta: Kolmas vaihde on ns. suora 1:1 ja ylivaihde 0,7:1, joten käyntinopeuseron yleensä kuulee kyllä korvillaankin, vaikka kierroslukumittaria ei olekaan.

Jos kaupunkinopeuksissa käyttää isoa D:tä (ylivaihde), laatikko vaeltaa normi D:n ja ison D:n välillä, se rikkoo laatikon. Siksi alle 80km/h kannattaa ajella ilman ylivaihdetta.

Saako niitä vaihtaa vauhdissa

Saa tietenkin vaihtaa D ltä OD lle ajaessa.