Mauri Pekkarinen ja

Eipä tuolla nyt paljon väliä ole enää. Diesel-henkilöauton tarina alkaa olla loppu jo muutenkin. Liian kallista ja vikaherkkää tekniikkaa, hajoavia hiukkassuodattimia. Biopolttoaineita vielä surkeampaa urea-tekniikkaa tarvittaisiin jatkossa päästönormien takia. Ei osta enää kukaan dieseleitä kohta, myy pois kun vielä ehdit.

Mitä mies sekoilee, kyllä se dieselÖLJY käy kunhan on EN590 tavaraa (ja muuta ei euroopassa saakkaan dieselinä myydä)

http://en.wikipedia.org/wiki/EN_590

Se että onko tuo öljy tuotettu kasvi/eläin/raakaöljystä ei ole mitään merkitystä lopputuotteen kannalta mikäli se on EN590 standardin mukainen.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Dieselmoottori

Että kun puhutaan biopensasta, ja biodieselistä niin on todellisuudessa kyse aivan eri jutuista, bensan lisätään ainetta mikä ei siihen kuulu kun taas dieselissä siihen sekoitetaan saman standardin mukaista dieselöljyä, joka on vain tuotettu eri aineesta (esim rypsi tai eläinrasva) kuin raakaöljy.

Kyllähän biodieseliä myydäänkin jo, nesteen nexbtl tavaraa.. ja ihan samat suoritusarvot siitä saa kuin pelkästään raakaöljystä tuotetustakin, eikä lisää kulutusta. Dieselauto kulkee vaikka käytetyllä nakkikiskan paistorasvalla.

http://www.youtube.com/watch?v=QEX1YFXYTdI

.. Ja kohtahan se 98E5 on myös 98E10 joten kyllä ne tavoitteet täyttyy.