Miks kaikkiin autoihin ei laiteta nopeusrajoittimia,esim max 130km/h ?? Suurin sallittu ajonopeus Suomessa kuiyenkin on 120km/h ,poislukien hälytysajoneuvot. Raskaille ajoneuvoille säilyisivät nykyiset rajoittimet. Pienisi pääästöt, ihmiset säästäisivät bensan kulutuksessa, liikenneturvallisuus kohenisi, stressi vähenisi liikenteessä yms yms.
Henk autoihin rajoittimet
SäkkihanskatPeilissä
12208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Voi olla yllättävän äkkiä nuo rajoittimet autoissa.. EUssa valmistellaan yllättävän monia asioita, ja Suomi haluaa olla tunnetusti EUn mallioppilas. Esim Espanjassa alennettiin maxnopeus 110km/h ,noin 2kk:tta sitten.
lopeta jo tuo tyhmän idean tuputtaminen joka tuuttiin.
Miksei meilläkin? Espanjahan muutti korkeimman nopeusrajoituksen 110km/h, perusteluna nimenomaan energian säästö (tuo 75% öljystä levottomasta pohjois-Afrikasta).
Olen jo lahes elakkeella oleva henkilo ja minua ihmetyttaa, etta miksi pitaa olla autoissa enemman tehoa. Polttoainetta kuluu enemman ja rikolliset kaahaavat helpommin koska autot kiihtyvat voimakkaasti. Kiellolla liikenne saataisiin turvallisemmaksi ja liikenteessa olisi vahemman kaahareita. Olen tullut erinomaisesti toimeen Avensikseni tehoilla ja yliopistolaiset pojanpoikani ovat samaa mielta. Nyt paattajat Suomessa, autojen tiedot trafilta ylos ja kaikki yli 90hv autoihin laitettaisiin rajoittimet. Lisaksi katsastuksiin laitettaisiin tehodynamometrit ja poliisi voisi epaselvat autot pakkokaytattaa dynamometrilaitteella. Kohti turvallisempaa ja puhtaampaa kevatta! A ja O pisteet puuttuivat koska olen Thaimaassa..))
Yllättäen tällaiset ehdotukset tulevat aina Toy-auto miehiltä. Porolla, Anjovis, Nauris tai Varis, mitä yhteistä, kiihtyvät kuin kylmennyt muori ruumishuoneella.
Syy on siinä, että Suomessa ei ole henkilöautoille asetettu kattonopeutta, niillä saa ajaa vaikka 150 jos rajoitus sen sallisi.
Taasen pakuissa, asunto-autoissa ja kuorma-autosisa on asetettu suurin sallittu ajonopeus, ja näihin autoihin olisi rajotin paikallaan.
Ja ei kuorma-autoihinkaan rajoitin tullut pakollisiksi KAIKKIIN vaan rajoitin tuli pakolliseksi vuonna 2006 vuotta 2001 uudempiin autoihin, kato kun rajoittimen asennus olisi nääs aikalailla mahdoton homma jos on mekaaninen kaasu ja nopeusmittari...
Kuka on sanonut että kaikki ajaa autoillaan vain ja ainoastaan suomessa? Moni kiertelee euroopaa, ja olisi aika noloa kun ei pääsisi 120 km/h nopeampaa vauhtia tietyissä paikoissa, jopa vaarallista... Miettikää nyt ennen kun ehdotatte hölmöyksiä!
Saahan suomalaisilla mopoilla ja kuorma-autoillakin ajaa vaikka missä maassa, mutta sitli niissä on rajoittimet, joten mikä ongelma?
siis ootko sä ihan oikeesti tosissas? vertaat henkilöautoa ja mopoa/rekkaa keskenään? Minkä ongelman ratkaisuksi te näitä rajoittimia haluatte? Päästöt ei hirveesti muutu jos verrataan 120kmh ja vaikka 140kmh eroa. Liikenneonnettomuuksia tämä rajoitin ei oleellisesti vähentäisi. Onnettomuudet syntyy suurimmaksi osaksi siksi että tilannenopeus on väärä, esim 60km/h tiellä ajetaan 120km/h mutkaan ja se on siinä.
Itse olen sitä mieltä että tietyissä paikoissa voisi nopeusrajoituksia jopa nostaa. Esimerkkinä Turun moottoritie; tietyillä tienosuuksilla voisi sallittu nopeus hyvinkin ollla 140kmh. Kaikesta fiksuin keino olisi se että elektrooniset nopeusmerkit yleistyisi, jollon nopeusrajoituksia voisi säädellä sään ja liikenteen mukaan. Jos sataa tai on ruuhkaista voisi hyvinkin 120kmh (normi) alueella vähentää nopeusrajoitukseksi 100kmh. Pidän ihan yhtä vaarallisena ilmiönä alinopeutta ajavat. Moni ajaa esim juuri Turun motarilla 80kmh vaikka saisi ajaa 120kmh. Tämä aiheuttaa monia vaaratilanteita päivittäin.
Eiköhän kaikissa uudemmissa jo ole semmoinen. Joko poiskytkettyinä tai päällä.
Saabini joka pitäisi kulkea reippaasti 230 km/h niin on rajoitettu 171 km/h jolloin tulee teksti speed limited. Huollon mukaan sen saa kytkettyä pois mikäli menen esim. saksaan.
No ei todellakaan ole kaikissa uusissa autoissa moista. Saksalaisissa on perinteisesti se 250km/h rajoitus, muissa todella harvoin.
Oletko yleisesti sitä mieltä, että kaikki mikä erikseen ei ole sallittua, on oltava kiellettyä?