juu harkinnassa olisi että hommaisi seuraavaksi diisselin..
3autoa omistanut ja kaikki ollu bensa koneella. ja perheessä ja kaveri porukassa kaikki bensa vehkeitä joten diesel on ihan uus juttu mulle..
opel omega 2.5tdi olisi harkinnassa vuosmallilta jotai 95-00.
vakuutuksen hinnat on tiedossa mutta miten nämä diesel verot , käyttövoimaverot yms.. mahtaisi tuollaisesa olla?
henkilöauton ja pakettiautoksi rek. verot yms. kiinnostaa
3autoa omistanut ja kaikki ollu bensa koneella. ja perheessä ja kaveri porukassa kaikki bensa vehkeitä joten diesel on ihan uus juttu mulle..
opel omega 2.5tdi olisi harkinnassa vuosmallilta jotai 95-00.
vakuutuksen hinnat on tiedossa mutta miten nämä diesel verot , käyttövoimaverot yms.. mahtaisi tuollaisesa olla?
henkilöauton ja pakettiautoksi rek. verot yms. kiinnostaa
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tällä hetkellä verotus menee siten että 0,067€ x (auton kokonaismassan jokainen alkava 100kg, esim 2 tonnia maksimikantavuudellaan kerroin 20) x 365 (päiven määrä vuodessa) = vero, eli esim meidän autossa 0,067€ x 20 x 365 = 481,1e /v
vuoden 2012 alusta alkaen tuo centtimäärä laskee, eli tulee olemaan 0,057€ /pv. Tuolloin meidän auton vero olisi 0,057€ x 20 x 365 = 416,1 € /v
http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Ajoneuvovero/Henkilö- ja kuorma-autojen käyttövoimavero alenee 2012.htm
Eli ainoa tieto minkä tarvit, on auton KOKONAISmassa niin voit laskea noilla tiedoilla auton 'dieselveron'.
Ymmärtääkseni pakuksi rekisteröitynä tuolla omegalla olisi alle satkun vuodessa.
pakuna käyttövoimavero on 0.009e/päivä alkavalta 100 kilolta.
Jos auton kokonaismassa on esim 2000kg niin käyttövoimavero pakuna vuodessa 65e.
Lisäksi tietenkin ajoneuvovero, tuon ikäisessä painon mukaan, 2000kg painolla se olisi 168e vuodessa.
Minullakaan ei ole minkäänlaista kokemusta diesel-autoista, mutta nyt on tullut ajankohtaiseksi ostaa hevoskopin vetoa varten jonkunlainen maasturi (sellaiseksi luokiteltava). Ja koska olen nainen ja piilevää blondiuttakin on havaittavissa :D , niin näin ollen toivoisin saavani apua tyhmiinkin kysymyksiini.
Ensinnäkin diesel nyt sen vuoksi, että siinä on jo paremmin vääntöjä kuin bensassa. Toivon autoa, jolla on myös kohtuullisen hyvä ajella muitakin ajoja, sillä kahteen autoon ei ole varaa. Rahaa sijoitan 10-15tuhatta.
Autoja joita olen katsellut niin on Mitsubishi Pajero ja Nissan Terrano II sekä Jeep Cherokee. konetta jotain 2-2,7l välillä. Ja vuosimallia 1998 eteen päin
Antakaa esimerkkiä mitä olisi tällaisiin vehkeisiin (diesel)verot muut käyttökulut (ei bensa tai vakuutus. Kuinka paljon olisi eroa, jos löytäisin jonkun kyseisistä autoista rekisteröitynä pakuksi/huoltoautoksi?
Diesel on ainoa vaihtoehto jos kopin vetoa on säännöllisesti, eikä kerran vuodessa.
Kyseisten autojen kokonaispainot ovat aika lähellä samaa n. 2800kg. Joten verotkin ovat lähelle samoja. Muutaman kympin eroja voi olla mutta eikai sillä ole merkitystä jos auto on mieleinen.
Henkilöautona käyttövoimavero on n. 680e vuodessa
paketti tai huoltoautona n. 91e vuodessa.
Henkilöautona perusvero on n. 330e. jos auto on -01 tai vanhempi, koska tuon ikäisissä verotus menee kokonaispainon mukaan.
Jos auto on -02 tai uudempi niin perusvero on n. 40e pienempi koska verotus menee päästöjen mukaan.
Paketti tai huoltoautona perusvero on n. 330e.
Näissä verotus menee päästöjen mukaan vasta -08 tai uudemmassa autossa, ja ne ei mahdu tuohon budjettiin.
Eli yhteenvetona, 2paikkaisena (n. 420e/vuosi)
Henkilöautona (n. 1020e/vuosi)
jos auto -02 tai uudempi (n. 980e/vuosi)
Vakuutukset ovat omien kokemuksieni mukaan täysin saman suuruiset, olipa henkilöauto tai 2paikkainen pakettiauto. Mutta huoltoautojen vakuutuksista ei ole kokemusta, kannattaa kysäistä tarjous ennen päätöksen tekoa.