Olen käynyt katselemassa uusia maastureita (tai vähän ajettuja). Mutta auta armias, millaisia kotteroita myyjät tyrkyttää maasturina! Kaikenmaailman rimpuloita ja rämpylöitä. Mikään ei kestä oikeeta maastoa. Ja nelivedot on jotain "kytkettäviä" tai "tilanteen mukaan muuttuvia", mutta ei kunnon jatkuvaa nelivetoa. Kulmia on mahdoton arvioida ilman kameroita. Maavaraakin on vain alle 20 cm, jos sitäkään. Ja sitten mukaan tungetaan kaikki akkojen härpäkkeet. Pakko ajella sitkeesti Nivalla!
eiks maastureita löydy?
Nivaman
12363
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ensinnäkin kytkettävä neliveto on ainoa oikea neliveto ja huomattavan paljon parempi kuin jatkuva neliveto, varsinkin jos jatkuvassa ei ole keskitasauspyörästön lukkoa.
Ja alennusvaihteet ovat toinen erittäin oleellinen osa oikeaa maasturia ;)
Erillisjousitukset ovat korvanneet jäykät akselit, koska ovat muka maantiellä mukavampia ajaa. Maastossa ei risukeulalla tee yhtään mitään.
Viimeinen oikea maastoauto taitaa olla Suzuki Jimny, jota saa vieläkin kytkettävällä nelivedolla, alennusvaihteistolla, jäykillä akseleilla ja erillisellä rungolla.
"Ensinnäkin kytkettävä neliveto on ainoa oikea neliveto ja huomattavan paljon parempi kuin jatkuva neliveto, varsinkin jos jatkuvassa ei ole keskitasauspyörästön lukkoa."
Ei. Jatkuva, keskitasauksen lukolla varustettu neliveto on parempi kuin kytkettävä neliveto. Kytkettävä ei tarjoa siihen verrattuna mitään lisäarvoa, mutta jatkuvaa nelivetoa voi käyttää myös maantiellä ja siitä hyötyy vaikka kaupungin liikennevaloissakin.
Eri asia, jos verrataan pelkällä luistonrajoittimella varustettua jatkuvaa nelivetoa kytkettävään. Silloin viimemainittu on maastokäyttöä ajatellen parempi.
Nivassa ei ole jäykkiä akseleita => olet sitä mieltä, että sillä ei tee maastossa yhtään mitään?
Kyllähän se Niva kulkee citymaasturia paremmin ja pidemmälle maastossa. Mutta ihan puhtaasti siitä risukeulasta johtuen, raja tulee nopeasti vastaan heti kun koitetaan päästä paikkoihin joissa tarvitaan isompia renkaita alle.
Jäykkäakselista pystyy korottamaan moninverroin enemmän kuin risukeulaa => alle saa mahdutettua moninverroin korkeemmat renkaat
No tuo korotusmahdollisuus on tietysti pointti sinänsä. Et tuossa aiemmin maininnut, että alettaisiin tuunaamaan näitä maastureita, vaikka toki se melko tavallista on.
Pientä tuuninkia Nivaan: uudet renkaat ja peräkoukku.
olisko tossa mieluisia autoja sulle: http://www.nettiauto.com/uaz/kaikki/?id_vehicle_type=1
Tai sit mieluummin tuosta: http://www.nettiauto.com/lada/niva/?id_vehicle_type=1
Mikset kävisi ostaa pamauttamassa uudenkarheaa Defenderiä?
Koitin kysyä Rover-palstalla, että mikä liike myy niitä.
Vaikkapa Inchcape Espoossa.
Katso www.landrover.fi, sieltä löytyy jälleenmyyjät, mallit ja hinnat.
http://www.youtube.com/watch?v=sGDbsufQhDk
Ryssä sanoi: "Tee ite".
SUV on persiistä:)