Kertokaapa joku auton tekniikasta ymmärtävä, että kun lähtee ajamaan kylmällä moottorilla ja lämmöt lähtee nousemaan niin mikä pysäyttää lämmön nousun siihen oikeaan kohtaan, jos kerran termostaatti on vielä siinä vaiheessa kiinni, koska eihän 10 minuutin ajon jälkeen termostaatti vielä aukea. Ajan päivittäin sellaista 15 minuutin työmatkaa ja sillon kaikki toimii loistavasti, mutta pidemmällä matkalla kun moottori lämpenee tarpeeksi niin lämmöt lähtee nousemaan liian korkealle, ja nyt korjaamolla totesivat että termostaatti ei aukea.
Moottorin jäähdytys
jussiiiiiii8111
7326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No johan itse vastasit kysymykseesi. Eihän se moottori kerkiä vielä ylikuumenemaan tuossa ajassa, vaan vasta kauemmin lämmittyään.
Termostaatin ohi on mahdollisesti pieni ohivirtaus jäähdyttimeen joka saattaa pelastaa ylikuumenemiselta lyhyessä ajossa.
Eipä ollut Kuplassa aikoinaan moisia ongelmia.
Siinä vaan oli muita ongelmia. Ja tosi paljon!
Onkos kupliin tullut se ongelma myöhemmin? Ei ainakaan minun kuplaani ole sellaista ilmennyt.
Ei moottorin jäähdytysongelma, josta tässä puhuttiin. Löydät varmaan jostain muualta keskustelun, jossa voit haukkua Kuplaa, ERÄSTÄ 1900-LUVUN SUOSITUINTA AUTOA. Auto oli jo syntyessään teknisiltä ratkaisuiltaan edistyksellinen.
Luettele niitä ongelmia, jotta voi tarkkailla niitä omassa kuplassani.