Jobbarit kun ovat tunnetusti autokaupan syöpä niin kysynkin minkä takia tommosia huijareita tarvitaan eikö isojen liikkeiden kannattaisi pistää oma tarjoustori pystyyn minne siirrettäisiin halvimmat vaihdossa tulleet ajokuntoset autot ,romut taas vietäisiin suoraan kuusakoskelle ei jobbareille niinkuin nyt tehdään.
Jobbareihin kyllästynyt
volvo s60
20738
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Niin että vaihtoauto pääliköt isoissa taloissa on kimpassa jobbari liikkeisiin nimiä mainitsematta.
Joo samoin olen jobbari-sikoihin kyllästynyt. Itse vaihdan auton aina liikkeessä,edullisimmat autot kun löytyy pienliikkeistä,joilla ei merkkiliikkeiden lasipalatseja sisällytetä autojen hintoihin ja kuitenkin normaali kuluttajasuoja on autoissa.
Yksityiset jobbarit eivät vastaa mistään ja usein vain piilottelevat autojensa vikoja.
Liikkeestä minäkin autoni olen aina ostanut.Tosin isosta merkkiliikkeestä.Pikkuliikkeitä pilvinpimein ja ei oikein tietoa,mikä niistä olisi asiallinen. Autot kyllä tosiaan ovat pienliikkeissä edullisempia,mutta mutta... ei silti uskalla kaupoille niihin.
Minä ostan aina yksityiseltä. Itse kun ymmärtää autoista ja papereista niin ongelmia ei ole.
Lohjan Toyotalla on tarjoustori missä on halpoja käyttöautoja sitä tosin en tiedä meneekö heiltä autoja jobbareille.
Juuri sinunlaistesi ikuisten valittajien takia jobbarit on olemassa. Vie 2 vuotta vanha paskasi suoraan kuusakoskelle, äläkä ole siitä autokauppiaalta vailla rahaa. autoliike myisi vain uutta autoa, ei olisi vaihtoautoja, josta pitäisi uikuttaa pienistä vioista. Eihän itseään kunnioittava autoliike edes myy yksityiselle vaihdossa tulleita romuja. Joppari ei valita, vaan korjaa virheet ja kantaa vastuun sinun jätteistäsi
Osta autoliikkeestä, älä jobbareilta. Ovat yksityisiä autoja välittäviä henkilöitä jotka eivät autoista eikä ostajista välitä!
Kylähän ne Vehot sun muut on pahimpia jobbareita ja vielä niin isoja että yksi tekee enemmän vahinkoa kuin 1000 yksityishenilöjobbaria
Ostan aina tutulta jobbarilta, hän soittaa minulle " Tules katsomaan, tuli muutama mielenkiintoinen auto myyntiin " . Ja sitten tietysti menen ja katson autoja ja jos olen kiinnostunut jostakin, niin sorvataan väliraha sopivaksi ja mennään tekemään paperit kuntoon. Jobbarilla on valmiina listat kaikkien autojen edellisistä omistajista puhelinnumeroineen, joille voi soittaa jos haluaa, onko liikkeissä ?
Kannattaako täällä kauheasti huudella jos ostat autosi rikollisilta.
Foliohatut hiljaa!
Jokainen ostaa autonsa sieltä mistä huvittaa.
Tollaiset kädettömät kuten sinä ja nimim. VolvoS60 voitte maksaa ittenne kipeiksi ja itkeä päälle kun ei ne rahat sit kuitenkaan riitä niihin kuukausieriin.
Olisiko tässä ideaa: Nykymuotoinen nk. kuluttujasuojalaki ei sovi sellaisenaan autokauppaan. Käytettyjen autojen myynnin osalta voitaisiin tehdä sellainen päätös, että kuluttajasuojalaki ei koske lainkaan auto- ja mp kauppaa. Ts. ostaja on velvollinen tarkastamaan autonsa niin tarkkaan kuin haluaa / pystyy ja jos päättää ostaa auton, niin vastuu on hänellä. Tämä lisäisi työllisyyttä esim. autotohtori tapaisten liikeideoiden parissa. Autoliike voisi omassa markkinoinnissaan tapaus kohtaisesti sisällyttää kauppaan takuun autolle. Autoliike voisi itse harkita kuinka pitkä takuu on ja mitä se sisältää (autokohtaisesti). Tämä mahdollistaisi ja lisäisi yrittäjyyttä myös takuuta myöntävien yritysten parissa. Tämäntapainen järjestely estäisi ikäviä riita tilanteita myyjän ja ostajan välillä ja ostajalla olisi varaa valita eri hintaluokista turvallisen ja vähemmän turvallisen ostoksen väliltä. Peli olisi selvä heti kaupanteon jälkeen. Kenelläkään ei olisi mitään purnattavaa. Tämä siis koskisi tietenkin vain käytettyjen autojen kauppaa ja sellaisia autoja joissa tehtaantakuu on jo ummessa.
Toinen idea : Autoliike tarkastuttaa auton ja sitten tuulilasiin lappu ja siihen kaikki viat asiakkaan nähtäväksi. Jos ostohetkellä löytyy vikoja joita ei lapussa mainita, myyjä on velvollinen ne korjauttamaan, ja lisäksi antamaan ostajalle 100 € per/vika salailu sakkoa. Jos autoon tulee uusia vikoja kaupanteon jälkeen, asiakas korjaa ne omasta pussistaan.
Muuten hyvä idea, mutta "salailua" on vaikea todistaa. H-hetkihän on, kun nimi on paperissa. Sen jälkeen periaatteessa ostaja on hyväksynyt auton siinä kunnossa kuin se on. Vika pitäisi siis tulla esiin tuon allekirjoitus hetken jälkeen. Jos ostaja huomaa autossa olevan vikaa ennen allekirjoitus hetkeä, niin sehän on vain myyjän etu, eikä varmaan kauppoja siitä autosta synny? Tuon uuden vian ja vanhan vian raja on myös häilyvä. Joku sähkövikakin voi olla ollut autossa ennen myyntiä, mutta voi tullla myös myynti hetken jälkeen esiin. Vaikea lähteä todistelemaan mihinkään suuntaan.
Päinvastoin, että lisättäisiin autoliikkeen vastuita nykyisistä, niin pitäisi tuo "virhevastuulaki" ulottaa koskemaan myös yksityistenvälisiä kauppoja.
Olisivat samoilla pelikentillä liikkeiden kanssa epäreilusti kilpailevat yksityiset jobbarit siten samalla viivalla liikkeiden kanssa. Verot ja muut velvoitteethan nämä yksityiset jobbarit jokatapauksessa jättävät ilmoittamatta ja maksamatta, saati sitten että olisi mitään jälkivastuita myymistään autoista.
Yksityisenä autojen jobbaaminen on rikollisuuden yksi muoto, yhdenlaista harmaata taloutta.
Jobbarit on ihme sakkia. Taannoin kyttäilin yhtä Voloa, viikon kun jaksoin hinta tippui 2250€, eli kannatti. Tiedä sitten kumpi on parempi, auto liike ainakin antaa edes jonkinlaisen takuun.
koskaan ei kannata ostaa liikkeestä autoa,poikkeus on monen kymmenen tuhannen autot,silloin vois harkita.
ihan sika hintoja liikkeissä muutaman tuhannen autoissa
ja sitä paitsi liikkeet myyvät autojaan eri "asiakkaille" eri hintaan
eli taitaa olla nämä liikkeet jotka pitävät jobbarit leivässä
jotain autoja eivät tavalliset tallaajat saa edes ostaa kun ne on varattu jobbareille
kierrellen kaarrelen sanottu liikkeessä
että sillain taas
älkää menkö halpaan näiden autoliikkeiden mainostajien takia,sieltä saa kallista se on ainut varma asia.
Tarkista myyjän henkilöllisyys jos ostat auton ,niin vaadi myös luovutustodistus tältä myyjältä vaikka hänellä olisi auton ilmoitusosa edellisen omistajan tiedoilla ja siinä käytöstäpoisto merkintä.Rupusakki kun ei saa vakuutusta ja se estää rekisteröinnin omille nimille vaikka se kuuluisi 7 vrk ajassa tehdä.Eikä tietysti vouti tai verottaja myöskään saa veijarista vihiä.
Ei vastuullisesti toimiva iso liike myy vaihdokkejaan jobbareille. Vastuunsa tunteva liike joka ei vaihdossa tullutta autoa syystä tai toisesta laita omaan myyntiinsä (yleensä liian iäkäs auto riveihinsä) myy sen pienliikkeelle kunnostettavaksi ja edelleen myytäväksi.
Pienliike ei ole jobbari, vaan pienemmillä resursseilla toimiva, ihan oikea autoliike, jolla ihan samat vastuut ja velvoitteet myymistään autoista, kuin isollakin liikkeellä.
Jobbarilla, joka aina on yksityinen henkilö, ei ole myymistään autoista mitään velvollisuuksia saati vastuita auton kunnosta.
He todella ovat syöpäläisiä näillä markkinoilla.
Autoliikkeistä autot ostaa vain ihmiset jolla on liikaa rahaa, jotka ei osaa korjata mitään ja ollaan olevinaan niin perheenpää vaikka jakari ei lapasessa pysy....
vitun foliohatut kun hatuttaa toi teidän musta valkoinen asenne..
toki mukaan mahtuu niitä mätiä munia. itse tulee aina ennen kun ostan kysyttyä että mitä on OIKEASTI vikoja vai tarviiko itse tarkistaa :)