Harrastus kiinnostaa ja vaunujakin olisi nyt tarjolla tuttavapiirissä, mutta saako 1000-2000e minkäänlaista vetoautoa. Kokonaismassaltaan jotain 1000-1200 vaunua pitäisi pystyä vetämään. Nyt meillä on 80-luvun lopun escortti, jolla paperilla vetää jotain 1000kg jarrullista, mutta on siinä tuskin kestäisi kymmentäkään kilometriä.
Jotain diesel mersua olen ajatellut, mutta riittääkö 2 litranen kone mihinkään vai pitääko olla 2,5 litranen?
Jotain diesel mersua olen ajatellut, mutta riittääkö 2 litranen kone mihinkään vai pitääko olla 2,5 litranen?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vanhat mersut,,vähintään 250,, mielummin 300 d. 200 d ei jaksa.
Jokin tdi audi tai passatti.
Minulla oli 200/ v89 201korinen ja ihan hyvin jaksoi körötellä mutta 5 vaihteela ei saa vetää ja mäet kyllä haistaa aika helposti. Matka nopeus 90
täälläkin ja muutama 10tkm tuli sinniteltyä liki tonnin painoinen vaunu perässä. Tasaisella meni ihan o.k. mutta esim. norjan vuoristoissa matkanteko oli jo melkoista "kepittämistä" ja lämmöt olisivat olleet tapissa ja kansipahvi entinen, jollen tehnyt auton jäähdytykseen muutoksia lisäflektien yms. muodossa. Nykyisessä kulkuvälineessä on selvästi enemmän potkua ja matka taittuu jouhevammin.
Saahan sillä reilulla tonnilla tosi hyviä autoja vaikka sitten veturiksikin. Velipojalla niitä on myynnissä ja serkulla kans. Tarjontaa on joka lähtöön, Hyvää ja halpaa vain naisen sunnuntaikäytössä olleita uudenkarheita laatupelejä. Sitten jos yksi veturi hajoaa niin eikun seuraava vaunun eteen. Perävalotakuut löytyy kaikista jos et kovin pitkälle suoraan aja vaan käännyt seuraavasta kulman taakse. Tuu poikkeemaan hyville kaupoille. Teet elämäsi kaupat
Itselläni oli 740 Volvo (bensa). Saat todella hyvän jo noilla rahoilla ja laite on vielä viimeisiä Ruattinrautoja mitä ei ajamalla hajalle saa. Ainoa huono puoli on, että kaakkua palaa suht rujosti. 2-litranen bensapeli toimii yleisesti, mutta nokivasaran syytä olla isompi, paitsi turbolla 1.9 pelittelee jo.
760 on hyvä veturi.
Onhan 6-pyttyinen hyvä veturi, mutta kovin ahnas bensalle. Katsele jokin 4-kone missä on yli 100 heppaa, niin sillä pärjää jos vaunusi on noin kevyt.
Vetelin vuosikausia 626 mazdalla (90 hv) tonnin vaunua, mutta se oli jo äärirajoilla eli kaasu pohjassa puolet ajasta. Tärkeää on katsoa, että takana on kantavat jouset ja koukku valmiina.
Aika monella on Volvot, mutta esim. farkkumondeonkin saa halvalla, samoin Opel Omegan.
Sama vika sano Rahikainen, meillä on vanha ja pirun painava telivaunu ja veturina on Nissan micra, ei oikein meinaa kytkin kestää pohjois Norjan mäkisessä maastossa. Mitä veturia suosittelisitte suuren telivankkurin vetoon?.
on passeli tuohon hommaan :-)
Peugeot 406:sia saa kohtuurahalla ja etenkin dieselinä ihan kelpo vetoauto.