Täten esitän, että kun LAMA on siivonnut Kehä 1:sen ruuhkat Lahdentien tienoilta niin sopulien lamaveromaksuja, siis ruuhkamaksupisteitä ei aseteta Kehä yhden itäselle puoliskolle laisinkaan.
En muuten myöskään aio hankkia minkäänlaisia satelliittivempaimia, joten nekin jäisi himoverottajan itsensä hankittavaksi, joten lienee päivän selvää, että ruuhkamaksuja ei tarvita.
Tulevat, natsien lama-leikkaukset ja valtion "tuottavuusohjelmat" pitänevät huolen lopuistakin ruuhkista.
MOT.
En muuten myöskään aio hankkia minkäänlaisia satelliittivempaimia, joten nekin jäisi himoverottajan itsensä hankittavaksi, joten lienee päivän selvää, että ruuhkamaksuja ei tarvita.
Tulevat, natsien lama-leikkaukset ja valtion "tuottavuusohjelmat" pitänevät huolen lopuistakin ruuhkista.
MOT.
Vastaukset 1
Vanhimmat
EU:ssa on kuule direktiivi joka sanoo, että nuo kilometriverot kerää ns. EETS-yhtiö, joita voi olla monta eri yritystä. Vielä näitä toki ei ole ainoatakaan. Jos kilometrivero joskus tulee, niin Suomen lakiin kirjoitetaan, että Suomessa ajavalla autolla on pakko olla sopimus jonkun EETS-yhtiön kanssa. Se yhtiö laittaa autoosi laitteet, kerää rahat ja laskuttaa sinua vielä laitteestakin, jonka se valitsemasi yhtiö asennuttaa autoosi. Jaj os vehje ei toimi, menee talot ja tavarat.
Ole huoleti, sillä rahasi kyllä otetaan, vaikka autoosi ei tule valtion laitteita.
Toinen juttu on sitten, onko tässä mitään järkeä ja kuinka kalliiksi tämä tulee.