Nyt on alkanut pakkaset väistymään siihen malliin ,että Trumatic lämmitteisillä vaunuilla ja autoillakin voi reissata , joten kämppä talviteloilta esille ja eikun baanalle.
Mullei toimi edes Trumatic, siksi pitää kulkine ottaa liikennekäyttöön vasta kesäkuun alusta, jos sitten yökylmät jo olis loppu.
0Äänestä
as.autoilija
Meillä porukan kesken on uuden vuoden valvojaiset ja mulla autossa on trumatic 6000 ja lämpöä on piisannut, vaikka ulkona oli -25 astetta! Kai muillakin?
0Äänestä
älyätkö
Ei jaksa kiinnostaa noin tyhmät provot. Niin kovilla pakkasilla tarkenee truman lämmittimellä, kuin pulloista tulee kaasua ulos. Sammuu siinä primus ja aldekin silloin kun neste ei kovilla pakkasilla kaasuunnu enää tarpeeksi pullossa. Yli -30° pakkasissa olen monta yötä truman lämmittämässä autossa nukkunut levollisia unia.
0Äänestä
rekka rane
älyätkö kirjoitti:
Ei jaksa kiinnostaa noin tyhmät provot. Niin kovilla pakkasilla tarkenee truman lämmittimellä, kuin pulloista tulee kaasua ulos. Sammuu siinä primus ja aldekin silloin kun neste ei kovilla pakkasilla kaasuunnu enää tarpeeksi pullossa. Yli -30° pakkasissa olen monta yötä truman lämmittämässä autossa nukkunut levollisia unia.
Älä hyvä mies nyt suutu, eihän kaikki voi provojakaan olla. Täytyyhän tosiasiotakin voida kirjoittaa, ilman että herne lipsahtaa nenään.
0Äänestä
sviduilija
rekka rane kirjoitti:
Älä hyvä mies nyt suutu, eihän kaikki voi provojakaan olla. Täytyyhän tosiasiotakin voida kirjoittaa, ilman että herne lipsahtaa nenään.
Puukenkä rekka rane on herännyt talviunilta. Ajatukset ovat vielä hohmeessa talven jäljiltä. Äitienpäivänä jo lämpenee, että ranekin pääsee sulamaan talvihorroksesta. Kiva kun tulit taas hölmöilemään palstalle.
0Äänestä
älyätkö
rekka rane kirjoitti:
Älä hyvä mies nyt suutu, eihän kaikki voi provojakaan olla. Täytyyhän tosiasiotakin voida kirjoittaa, ilman että herne lipsahtaa nenään.
Nimimerkin vaihto kesken keskustelun rekka raneksi ei hämää ketään. Pysytään me kumpikin kannoissamme. Sinä kertoilemassa provoja ja minä pysyttelen kokemuksen kautta saadun tiedon välittäjänä muille.
0Äänestä
rekka rane
älyätkö kirjoitti:
Nimimerkin vaihto kesken keskustelun rekka raneksi ei hämää ketään. Pysytään me kumpikin kannoissamme. Sinä kertoilemassa provoja ja minä pysyttelen kokemuksen kautta saadun tiedon välittäjänä muille.
Kukapas nyt nimimerkkiään vaihtamaan, kyllä minä olen aina rekka ranena kirjoittanut. Ajanhan työkseni 26 metristä kalankuljetus rekkaa välillä Hammerfest Rooma. Tiedäthän että Rooma sijaitsee sagramenton piirikunnassa Italiassa, siinä maassa missä se puolihullu perluskooni vaikuttaa. Sinun järkivarustuksesta en voikaan sanoa muuta kuin, vainoharhaisuus taitaa kurkkia sinua nurkan takana kokolailla kovasti.
Sinä se tunnutt lämpenevän jo ennen äitienpäivää, välillä kovastikin. Älä siis ota henkilökohtaisesti mitä täällä kirjoitellaan, eihän tämä nyt niin vakavaa ole ? Mitähän kokemusta sinulla on, ja jos on niin koska alat hyödyntää kyseistä kokemustasi. Saisimme me muutkin kirjoittajat jonkin laista oppia sinun kauttasi, vaikkakin jo vanhoihin tietoihin perustuvaa. Oletkin näköjään lopettanut Jorma K nimimerkillä kirjoittamisen, mikä onkin toisaalta hyvä. Alkoikin olla palstalla sellaista alapääviihdettä, että meinasivat lopettaa koko palstan pidon- meiltä asia kirjoittajiltakin. Onneksi minä ja muut rahtarit vetosimme oikein eduskuntaan niin kuin karavaanarit taannoin surullisen kuuluisassa matkailuautojen vero itkeskelyssä, tosin suurin uho haihtuikin nopeasti sivuilta. Onneksi huomasivat että joukkovoima ei voi toimia kun ei tee asian hyväksi muuta kuin itkemällä hameenhelmat korvissa.
Niin tai näin, paras palsta 24 sivuilla. On asiaakin melkoisesti, tuleekin mieleen etuteltanpuheet. Sitä saamarin kinastelua ja viisastelua ei taida enään monikaan karavaanari käydä lukasemassa. Taitavatkin viihtyä paremmin facessa suurin joukoin. Onkin muuten helkkarin hyvä tuo karavaanareiden oma face. Neuvotaan jopa puutarhan hoitoa, tai yritetään opastaa sieltä kiellettyjen rakennusten puolelta. Joitakin vinkkejä kuinka puretaan luvattomat rakennelmat leirintäalueilta. Hulluahan se onkin rakennella leirintäkäyttöön tarkoitetulle alueelle kaikki ranta-laiturista puu-ceehen ja kaikki siltä väliltä, jopa kanain hoito aitauksia häkki-kanaloista puhumattakaan. Sellaistahan se, kun antaa pikkusormen se viekin usein koko käden suhteellisuuden tajusta puhumattakaan. Silleen, minä jatkan kalan kuskaamista Italiaan. Tulikin jo pidettyä pakollinen tauko, ei polliisitkaan voi valittaa ajopiirturin tiedoista.
0Äänestä
matkailijamies2
Hyvinpä tuolla Ylläkselläkin tarkeni Trumaticin voimin. Nykyisessä kulkineessani on Truma ja homma toimii.
Niin hiljainen että ei häiritse nukkumista ja lämmittää nopeasti. Kesäkuumalla voin kierrättää ilmaa ilman lämmitystä. Eikä tule nesteet lattialle, kuten pari kertaa Primuksestani.
0Äänestä
Raikas Truma
Truma ei haise niinkuin nestekiertoinen lämmitysjärjestelmä. Ei tarvi kuin yks klemmariliitos vähän tihkua, niin koko kapiini haisee pakkasnesteelle, ja on niinkuin joku olis kussut vaunuun.
0Äänestä
apukuski tomtom
Kemissä pakkasta -30c - -35c pientä takeltelua -35 c ja pohjoinen mereltä puhaltava tuuli. Trumatic toimi hyvin tammikuussa 2010.
Varmasti mutta siinä olet väärässä jotta Trumaticilla ei voisi matkailla talvisin. Menossa on kolmas Trumaticilla varustettu matkailuauto ja kaikilla olen reissannut ympäri vuoden, kylmintä oli aikoinaan 2009 tammikuussa Muoniossa kun mittari ulkona näytti -32C eikä sisällä silti paleltu.
Kannattaa korjata väärät käsityksensä!
0Äänestä
äidin kieli
Kyllä rumaticissä hoppyssä lämpö riittää, tosin pullo kaasua menee vuoro kaudessa talvella
Kyllä rumaticissä hoppyssä lämpö riittää, tosin pullo kaasua menee vuoro kaudessa talvella
En ole Hobbyssä kokeillut mutta Hymerin integroitu ei ainakaan 11 kg pulloa päivässä vie. Olen myös kokeillut ensimmäisenä autona italian ihmettä jossa ei niitä eristyksiä niin hirveästi ollut, siinä meni kovilla pakkasilla pullo melkein kahdessa vuorokaudessa mutta seuraava Knaus oli jo pihimpi kaasun suhteen.
Kannattaisikohan sinun hieman pidemmälle miettiä ennen kuin näpläät näppistäsi, nyt tuppaa tulemaan vähän ajattelematonta.
Nykyisin Trumassa on vastukset noin 1,5 kW joka säästää kaasua varsin mukavasti jos ei sähkön hinta aseta esteitä.
0Äänestä
Soliska kolmasosaan
äidin kieli kirjoitti:
Kyllä rumaticissä hoppyssä lämpö riittää, tosin pullo kaasua menee vuoro kaudessa talvella
En todellakaan ostanut talvella kaasupulloa/päivä truma lämppäri Hobbyyni vaikka lämpötila oli alle -24 astetta.
0Äänestä
Huhu puhetta vaan
Miksi keskustella talviominaisuuksista, kun on kesä tulossa?. Ne jotka on niin kovia talvikaravaanareita oikeasti, ei täällä turhia jorise. Kaikilla on vapaus valita lämmitysmuoto tai jähdytysmuoto kulkineeseensa. Sekin alkaa risoon joitakin jos kesällä on aina hiki ajaessa hiki nukkuessa jne. Omakehu vaan lemuaa joidenkin aloituksissa, ja onko oikeasti asioista edes omaa kokemusta.
0Äänestä
edbn
Koska oma auto/vaunu on ollut huono
0Äänestä
Molemmista kokemusta
Siksi se Trumatic lämpö onkin hiostavaa kun se ei ole miellyttävän tasaista ,kuten keskuslämmitys autoissa ja vaunuissa.
0Äänestä
Soliska kolmasosaan
Hiostavaa trumanlämpö, ei ole ainakaan omakokemukseni.
0Äänestä
Vahingosta viisastuu
Jos on tullut epähuomiossa tai myyjän harhautuksesta ostettua Trumatic lämmitteinen kampe niin seuraavassa vaihdossa asian voi korjata.
0Äänestä
Soliska kolmasosaan
Kahdenkymmenen vuoden m-välineiden käyttö trumalämmittimillä ja edelleen lämpiää vaunu trumalla joten hyvin on kauppiaat meikää huijanneet.
0Äänestä
älyätkö
Ei voi sanoa, että Vahingosta viisastuu! Nimimerkkiä vaihtamalla jatkaa saman provon kertomista eri muodoissa.
0Äänestä
älyätkö
Kovasti ottaa "Vahingosta viisastuu" luonnolle tyytyväiset trumaticin käyttäjät. Miksiköhän? Sähköttömälle seudulle majoittuvalle puskaparkkilaiselle on truma lämmitin turvallinen valinta.
Minulle on yksi lysti, minkälainen on toiminnaltaan lämmityslaite, ja merkkinen se on. Pohjolan kylmiä kausia varten on riittävän tehokas lämmityslaite kuitenkin oltava kulkineessa.
0Äänestä
Onko vilu???????????
Kyllä teillä on huonot eristeet, kun jaksatte kesälämpötiloissakin jauhaa mikä lämmitys on paras.Mistä näitä kovia karavaanareita oikein sikiää?.
0Äänestä
älyätkö
Taas nimimerkki vaihtui, ja lämmityslaitteet vaihtuivat eristeisiin. Sama provoilija se jaksaa yrittää pitää älytöntä keskustelua yllä.
0Äänestä
etuilija n
nyt pärjäsi ihan pikkulämmittimellä..hiki valoi silti.Uni on niin * ihanaa ulkona nukkuessa*.Viime syksynä kun jo pakkastakin oli, siiiisss.. meinasin tukehtua kuumuuteen kun lämmitys päälle iskettiin. Olen hoikka nainen vielä..On talvipeitto aika laadukas mutta kylmyyttä ei silti tuntenut.Auton etuosan saa peitettyä mutta ei vielä kertaakaan ole tehty sitä.Se pitää lämmöt myös...
0Äänestä
Myönsi virheen
Eräs tuttava osti ensimmäiseksi asuntoautoksi trumatic lämmitteisen auton, kun sai sen edullisesti sukulaiseltaan. Sitten kun pääsi siitä erilleen ja osti nestelämmitteisen asuntoauton kertoi vasta totuuden kun pääsi oikeaan vaihtoehtoon käsiksi.
0Äänestä
Soliska kolmasosaan
Onhan niitä sellaisiakin pappoja ja muoria jotka ei tarkene kuin solikassa ja solikankin tulee olla kymmenien metrien päässä järven tai meren rannasta. Huomatkaa muuten soliskan myynnin pudotus kolmasosaan edellisvuodesta.
0Äänestä
älyätkö
Epätoivoista vänkäämistä nimimerkin vaihtajalta. Milloin vastailee minulle rekka rane nimimerkillä. Viimeksi 9.5.2011 21:51oli pitkä sekava kirjoitus rekka ranelta, josta ranekaan ei saa mitään tolkkua. No nyt nimimerkki on oikein osuva kun itse "Myönsi virheen". Olisi kirjoittanut nimimerkillä oma moka, olisi ollut vielä selvempi tunnustus tekemistään virheistä.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Mullei toimi edes Trumatic, siksi pitää kulkine ottaa liikennekäyttöön vasta kesäkuun alusta, jos sitten yökylmät jo olis loppu.
Meillä porukan kesken on uuden vuoden valvojaiset ja mulla autossa on trumatic 6000 ja lämpöä on piisannut, vaikka ulkona oli -25 astetta! Kai muillakin?
Ei jaksa kiinnostaa noin tyhmät provot. Niin kovilla pakkasilla tarkenee truman lämmittimellä, kuin pulloista tulee kaasua ulos. Sammuu siinä primus ja aldekin silloin kun neste ei kovilla pakkasilla kaasuunnu enää tarpeeksi pullossa. Yli -30° pakkasissa olen monta yötä truman lämmittämässä autossa nukkunut levollisia unia.
Älä hyvä mies nyt suutu, eihän kaikki voi provojakaan olla. Täytyyhän tosiasiotakin voida kirjoittaa, ilman että herne lipsahtaa nenään.
Puukenkä rekka rane on herännyt talviunilta. Ajatukset ovat vielä hohmeessa talven jäljiltä. Äitienpäivänä jo lämpenee, että ranekin pääsee sulamaan talvihorroksesta.
Kiva kun tulit taas hölmöilemään palstalle.
Nimimerkin vaihto kesken keskustelun rekka raneksi ei hämää ketään. Pysytään me kumpikin kannoissamme. Sinä kertoilemassa provoja ja minä pysyttelen kokemuksen kautta saadun tiedon välittäjänä muille.
Kukapas nyt nimimerkkiään vaihtamaan, kyllä minä olen aina rekka ranena kirjoittanut. Ajanhan työkseni 26 metristä kalankuljetus rekkaa välillä Hammerfest Rooma. Tiedäthän että Rooma sijaitsee sagramenton piirikunnassa Italiassa, siinä maassa missä se puolihullu perluskooni vaikuttaa. Sinun järkivarustuksesta en voikaan sanoa muuta kuin, vainoharhaisuus taitaa kurkkia sinua nurkan takana kokolailla kovasti.
Sinä se tunnutt lämpenevän jo ennen äitienpäivää, välillä kovastikin. Älä siis ota henkilökohtaisesti mitä täällä kirjoitellaan, eihän tämä nyt niin vakavaa ole ? Mitähän kokemusta sinulla on, ja jos on niin koska alat hyödyntää kyseistä kokemustasi. Saisimme me muutkin kirjoittajat jonkin laista oppia sinun kauttasi, vaikkakin jo vanhoihin tietoihin perustuvaa. Oletkin näköjään lopettanut Jorma K nimimerkillä kirjoittamisen, mikä onkin toisaalta hyvä. Alkoikin olla palstalla sellaista alapääviihdettä, että meinasivat lopettaa koko palstan pidon- meiltä asia kirjoittajiltakin. Onneksi minä ja muut rahtarit vetosimme oikein eduskuntaan niin kuin karavaanarit taannoin surullisen kuuluisassa matkailuautojen vero itkeskelyssä, tosin suurin uho haihtuikin nopeasti sivuilta. Onneksi huomasivat että joukkovoima ei voi toimia kun ei tee asian hyväksi muuta kuin itkemällä hameenhelmat korvissa.
Niin tai näin, paras palsta 24 sivuilla. On asiaakin melkoisesti, tuleekin mieleen etuteltanpuheet. Sitä saamarin kinastelua ja viisastelua ei taida enään monikaan karavaanari käydä lukasemassa. Taitavatkin viihtyä paremmin facessa suurin joukoin. Onkin muuten helkkarin hyvä tuo karavaanareiden oma face. Neuvotaan jopa puutarhan hoitoa, tai yritetään opastaa sieltä kiellettyjen rakennusten puolelta. Joitakin vinkkejä kuinka puretaan luvattomat rakennelmat leirintäalueilta. Hulluahan se onkin rakennella leirintäkäyttöön tarkoitetulle alueelle kaikki ranta-laiturista puu-ceehen ja kaikki siltä väliltä, jopa kanain hoito aitauksia häkki-kanaloista puhumattakaan. Sellaistahan se, kun antaa pikkusormen se viekin usein koko käden suhteellisuuden tajusta puhumattakaan. Silleen, minä jatkan kalan kuskaamista Italiaan. Tulikin jo pidettyä pakollinen tauko, ei polliisitkaan voi valittaa ajopiirturin tiedoista.
Hyvinpä tuolla Ylläkselläkin tarkeni Trumaticin voimin. Nykyisessä kulkineessani on Truma ja homma toimii.
Niin hiljainen että ei häiritse nukkumista ja lämmittää nopeasti. Kesäkuumalla voin kierrättää ilmaa ilman lämmitystä. Eikä tule nesteet lattialle, kuten pari kertaa Primuksestani.
Truma ei haise niinkuin nestekiertoinen lämmitysjärjestelmä. Ei tarvi kuin yks klemmariliitos vähän tihkua, niin koko kapiini haisee pakkasnesteelle, ja on niinkuin joku olis kussut vaunuun.
Kemissä pakkasta -30c - -35c pientä takeltelua -35 c ja pohjoinen mereltä puhaltava tuuli. Trumatic toimi hyvin tammikuussa 2010.
Varmasti mutta siinä olet väärässä jotta Trumaticilla ei voisi matkailla talvisin. Menossa on kolmas Trumaticilla varustettu matkailuauto ja kaikilla olen reissannut ympäri vuoden, kylmintä oli aikoinaan 2009 tammikuussa Muoniossa kun mittari ulkona näytti -32C eikä sisällä silti paleltu.
Kannattaa korjata väärät käsityksensä!
Kyllä rumaticissä hoppyssä lämpö riittää, tosin pullo kaasua menee vuoro kaudessa talvella
En ole Hobbyssä kokeillut mutta Hymerin integroitu ei ainakaan 11 kg pulloa päivässä vie. Olen myös kokeillut ensimmäisenä autona italian ihmettä jossa ei niitä eristyksiä niin hirveästi ollut, siinä meni kovilla pakkasilla pullo melkein kahdessa vuorokaudessa mutta seuraava Knaus oli jo pihimpi kaasun suhteen.
Kannattaisikohan sinun hieman pidemmälle miettiä ennen kuin näpläät näppistäsi, nyt tuppaa tulemaan vähän ajattelematonta.
Nykyisin Trumassa on vastukset noin 1,5 kW joka säästää kaasua varsin mukavasti jos ei sähkön hinta aseta esteitä.
En todellakaan ostanut talvella kaasupulloa/päivä truma lämppäri Hobbyyni vaikka lämpötila oli alle -24 astetta.
Miksi keskustella talviominaisuuksista, kun on kesä tulossa?. Ne jotka on niin kovia talvikaravaanareita oikeasti, ei täällä turhia jorise. Kaikilla on vapaus valita lämmitysmuoto tai jähdytysmuoto kulkineeseensa. Sekin alkaa risoon joitakin jos kesällä on aina hiki ajaessa hiki nukkuessa jne. Omakehu vaan lemuaa joidenkin aloituksissa, ja onko oikeasti asioista edes omaa kokemusta.
Koska oma auto/vaunu on ollut huono
Siksi se Trumatic lämpö onkin hiostavaa kun se ei ole miellyttävän tasaista ,kuten keskuslämmitys autoissa ja vaunuissa.
Hiostavaa trumanlämpö, ei ole ainakaan omakokemukseni.
Jos on tullut epähuomiossa tai myyjän harhautuksesta ostettua Trumatic lämmitteinen kampe niin seuraavassa vaihdossa asian voi korjata.
Kahdenkymmenen vuoden m-välineiden käyttö trumalämmittimillä ja edelleen lämpiää vaunu trumalla joten hyvin on kauppiaat meikää huijanneet.
Ei voi sanoa, että Vahingosta viisastuu! Nimimerkkiä vaihtamalla jatkaa saman provon kertomista eri muodoissa.
Kovasti ottaa "Vahingosta viisastuu" luonnolle tyytyväiset trumaticin käyttäjät. Miksiköhän? Sähköttömälle seudulle majoittuvalle puskaparkkilaiselle on truma lämmitin turvallinen valinta.
Minulle on yksi lysti, minkälainen on toiminnaltaan lämmityslaite, ja merkkinen se on. Pohjolan kylmiä kausia varten on riittävän tehokas lämmityslaite kuitenkin oltava kulkineessa.
Kyllä teillä on huonot eristeet, kun jaksatte kesälämpötiloissakin jauhaa mikä lämmitys on paras.Mistä näitä kovia karavaanareita oikein sikiää?.
Taas nimimerkki vaihtui, ja lämmityslaitteet vaihtuivat eristeisiin. Sama provoilija se jaksaa yrittää pitää älytöntä keskustelua yllä.
nyt pärjäsi ihan pikkulämmittimellä..hiki valoi silti.Uni on niin * ihanaa ulkona nukkuessa*.Viime syksynä kun jo pakkastakin oli, siiiisss.. meinasin tukehtua kuumuuteen kun lämmitys päälle iskettiin. Olen hoikka nainen vielä..On talvipeitto aika laadukas mutta kylmyyttä ei silti tuntenut.Auton etuosan saa peitettyä mutta ei vielä kertaakaan ole tehty sitä.Se pitää lämmöt myös...
Eräs tuttava osti ensimmäiseksi asuntoautoksi trumatic lämmitteisen auton, kun sai sen edullisesti sukulaiseltaan. Sitten kun pääsi siitä erilleen ja osti nestelämmitteisen asuntoauton kertoi vasta totuuden kun pääsi oikeaan vaihtoehtoon käsiksi.
Onhan niitä sellaisiakin pappoja ja muoria jotka ei tarkene kuin solikassa ja solikankin tulee olla kymmenien metrien päässä järven tai meren rannasta.
Huomatkaa muuten soliskan myynnin pudotus kolmasosaan edellisvuodesta.
Epätoivoista vänkäämistä nimimerkin vaihtajalta. Milloin vastailee minulle rekka rane nimimerkillä. Viimeksi 9.5.2011 21:51oli pitkä sekava kirjoitus rekka ranelta, josta ranekaan ei saa mitään tolkkua. No nyt nimimerkki on oikein osuva kun itse "Myönsi virheen". Olisi kirjoittanut nimimerkillä oma moka, olisi ollut vielä selvempi tunnustus tekemistään virheistä.