Kesän alkaessa ainakin täällä Helsingissä näkee ihan omin silmin, miten tuontiautot ovat taas alkaneet lisääntyä katukuvassa. Odotettavissa on ERITTÄIN vilkas tuontiautokesä, ja se jos mikä tekee hyvää myös autoveron poistamiselle Suomesta. Rahoillaan äänestävät ihmiset kun voittavat aina loppupeleissä kaikki muut äänestysmuodot.
Kesästä tulee tekemään historiallisen hienon tuontiautojen kesän moni yhtäaikainen voimatekijä: porukoilla on rahaa, viime kesän hyvät kokemukset on talven aikana kerrottu monissa kaveripiireissä eteenpäin, ihmiset ovat huomanneet että todella hyväkuntoisen tai yksilöllisen käytetyn auton saa vain Saksasta tms., autonhakumatka on loistava tapa yhdistää pientä seikkailua ja tuhansien eurojen säästöä sekä päälle päätteeksi kuluttajan asialla olevat lentoyhtiöt kuten Germanwings myyvät lennon Saksaan jopa 19 eurolla! Tällä hinnalla kannattaa renkaita käydä vähän potkimassa vaikka ei autoa edes tarvitsisikaan!
Ei tälle asialle mahda brezneviläiset kusta päässä olevat virkamiehet ja autoalan ahneet lobbarit enää mitään - markkinatalous tulee ja tukistaa!
Kesästä tulee tekemään historiallisen hienon tuontiautojen kesän moni yhtäaikainen voimatekijä: porukoilla on rahaa, viime kesän hyvät kokemukset on talven aikana kerrottu monissa kaveripiireissä eteenpäin, ihmiset ovat huomanneet että todella hyväkuntoisen tai yksilöllisen käytetyn auton saa vain Saksasta tms., autonhakumatka on loistava tapa yhdistää pientä seikkailua ja tuhansien eurojen säästöä sekä päälle päätteeksi kuluttajan asialla olevat lentoyhtiöt kuten Germanwings myyvät lennon Saksaan jopa 19 eurolla! Tällä hinnalla kannattaa renkaita käydä vähän potkimassa vaikka ei autoa edes tarvitsisikaan!
Ei tälle asialle mahda brezneviläiset kusta päässä olevat virkamiehet ja autoalan ahneet lobbarit enää mitään - markkinatalous tulee ja tukistaa!
Vastaukset 25
Vanhimmat
Hienoa luettavaa. Ajattelen asiaa ihan samanlailla.
..enää, vaikka suomi-auton myyjät tarjoilee viikonloppuisin grillattuja b-luokan makkaroita ja kahvia ilmaiseksi, sillä pelkästään tehdään enää tuulipukukansalle kiskurihintaisia autokauppoja. Saa nähdä kauan autokauppialle riittää tulipukukansaa syömässä makkaroita, loppu häämöttää..
Olenkin tässä jo säästämässä seuraavaan (2005) kesän Saksan reissuun. Kyllä köyhän pitää ottaa joka lantti, minkä Suomalainen Joutsenlippukauppias tarjoaa.
Käyn perheen kanssa tässä "ulkona" syömässä.
Viime kuussa vein Volvolle, kun saatiin korisliput koko perheelle ja sitä ennen käytiin Hyndailla syömässä lettuja.
Ensi viikonloppuna etsitään joku makkarantarjoaja.
Oma auto on tuotu ulkoa ja etsin kakkosautoa nyt ja jokainen euro on tarpeen.
..tarkemmin ajattelee, niin tossahan on järkeä. Antaa tosiaa kauppiaitten tarjota purtavaa ja juotavaa, mitäs pahaa siinä, mä oon mukana seuraavalla kerralla..
juuri näin se menee, minä käyn saksassa jatkuvasti autonhakureissuilla. samalla reissulla ostan viinat, ruoat, vessapaperit saksasta. syön ulkona, koskapa se saksassa on reilusti halvempaa, ja ruoka jopa useimmiten parempaa. suomessa on elettävä maksalaatikolla ja hernekeitolla siinä vaiheessa kun tuontiruoka loppuu.
eli tässä näitä muutamia lieveilmiöitä, joita liian tiukalle viritettu verotus saa aikaan. kaikki nuokin saksaan maksamani verot voisi suomi kerätä itselleen, jos vain älyä riittäisi. mutta kun ei ja ei ja ei.
verottakaa vaan autoja niin perkeleesti niin tasan tarkkaan ei kukaan (venäläinen) hae niitä elinkaarensa ehtoopuolella olevia autoja pois. romut jäävät suomeen ja arvo muuttuu romutus vaiheessa lähes nollaksi, kun niistä olisi vielä aikaisemmassa vaiheessa olisi saanut selevää rahaa. ulkomailta rahaa!!!
mutta kun ei ja ei ja ei. systeemi on ja pysyy ja monimutkaistuu ja turhan toimittajia (autoverotuksen suunnittelijoita ja virkamiehiä) työllistetään.
että ootteko vähän tyhmiä, systeemin luojat...
TV-uutisissa kerrottiin, että maksuhäiriöt ja varsinkin kulutusluotoista johtuvat maksuhäiriöt ovat tuntuvasti kasvaneet. Tämä saattaa merkitä sitä, että saksalaisen hienon ajopelin pitäminen on tullut monelle odotettua kalliimmaksi.
"Hyvät merkit" ( maksuhäiriöt) ovat nyt todella vahvasti ilmassa. Kohta poikaset joutuvat myymään hienoja tuontiautojaan pilkkahintaan, jolloin meikäläiselläkin voi olla taas tilaisuus "pelastaa" joku rahaton poikanen pulasta.
Kun vekselit ovat lankeamassa, niin 50 % auton käyvästä arvosta saattaa olla myyjälle riittävän houkutteleva tarjous. Todellisia ostajia ei nyt paljoa ole, koska suosituista malleista on jo niin paljon ylitarjontaa.
Tällä konstilla meikäläinen rauhallinen wanha mies pääsee aina hyvään autoon käsiksi, ja rahattomat poikaset jäävät taas kerran nuolemaan näppejään.
Eikö sieltä paistakin katkeruus tuontiautolla ajavia kohtaan ? Kyllä ne kulutusluottojen aiheuttamat maksuhäiriöt taitavat liittyä enemmänkin noihin ylihintaisiin suomi-osamaksu-autoihin, ne kun ostetaan periaatteella:
"kerralla kunnon auto" , kun ystävällinen siististi puettu lipeväkielinen automyyjäsetä vakuuttaa sen olevan järkevää.
Ainakin minun välittämieni autojen ostajat ovat ottaneet rahat "taskusta" , mutta niitä rahoja ei ahne suomiautokauppias nappaa, hänelle on varattu ne ylivelkaantuneet osamaksuasiakkaat !
Mutta piehtaroi sinä Fossiili vain katkeruudessasi ! ei voi kun todeta: Herra tautia lisätköön !
Mitähän syytä minulla olisi olla katkera elämässäni? Olen terve mies, jolla on tallissa kaksi hyväkuntoista ja käyttövarmaa autoa sekä pari moottoripyörää. Eiköhän niillä vanhoillakin vehkeillä ehdi tätä kallista polttoainetta polttaa ihan tarpeeksi.
Olen minäkin lehdistä lukenut sellaisia mainoksia, joissa innostetaan ihmisiä ostamaan itselleen "kerralla kunnon auto". Tätä samaa iskulausetta olen kuullut jokaisen tuontiautointoilijankin toistavan, joten en tiedä sitä, kummat sen mainoslauseen ovat ensin keksineet, tuontiautointoilijat vai kotimaiset autojobbarit.
Tietenkään välittämiäsi tuontiautoja ostaneet asiakkaasi eivät ole työntäneet rahojaan ahneen suomiautokauppiaan taskuihin, koska Sinä olet heille ne tuontiautot toimittanutkin. Olet selvästi paljon tyytyväisempi siihen, että asiakkaasi ovat työntäneet rahansa ahneen tuontiautojobbarin taskuun. Tämä on kai liiketoiminnan perusajatus, Sinullakin.
Koska jo aiemmin on tullut todettua, että minua ei vaivaa mikään, ja minulla on hyviä ajoneuvoja riittävästi, niin mitähän tautia Herran pitäisi minulle oikein lisätä. Viinaakin ( sitä verollista) on tullut viime aikoina nautittua niin säädyllisesti, että kunnollista krapulaakaan ei nyt ole.
Kuulehan JoHan, Sinulla taitaa nyt olla hieman "huonompi aamu", koska vanhalle tuttavalle noin äreästi juttelet!
Sama tahti näkäjään jatkuu täällä...
Kyllä se tosiaan taitaa olla niin, että suomiautokaupasta niitä maksuhäiriöitä enemmän syntyy. Useimmat liikkeet kun lähes tyrkyttävät niitä luottoja, joissa korot vaihtelevat kohtuullisesta järjettömään. Siihen ansaan helposti lankeaa ja tulee vielä hetken huumassa otettua "pikkusen liikaa". Saksaan matkaava on useammin lainannut rahat pankista tai kaivanut kuvettansa ja ohentanut hieman, muuten niin paksuna pullottavaa lompakkoaan.
Mielenkiintoista muuten, että vihdoinkin sinä, Fossiili, tunnustit sen tosiasian, että ne tuontiautot ovat oikeasti hyviä. Jopa niin hyviä, että uudenveroinen Tojosi ja 6-sylinterinen maantieautosi jäävät toiseksi. Et kai nyt sentään huonompaa ostaisi! Tuolla se tosiaan lukee, "pääsee aina hyvään autoon käsiksi" Ehkä et olikaan ihan niin fossiili kun on luultu, vaan pystyt vielä muuttamaan käsityksiäsi. Hienoa, nimittäin monet sinun ikäisesi eivät siihen enää kykene. Vielä lainauksena koko juttu:
"Hyvät merkit" ( maksuhäiriöt) ovat nyt todella vahvasti ilmassa. Kohta poikaset joutuvat myymään hienoja tuontiautojaan pilkkahintaan, jolloin meikäläiselläkin voi olla taas tilaisuus "pelastaa" joku rahaton poikanen pulasta.
Kun vekselit ovat lankeamassa, niin 50 % auton käyvästä arvosta saattaa olla myyjälle riittävän houkutteleva tarjous. Todellisia ostajia ei nyt paljoa ole, koska suosituista malleista on jo niin paljon ylitarjontaa.
Tällä konstilla meikäläinen rauhallinen wanha mies pääsee aina hyvään autoon käsiksi, ja rahattomat poikaset jäävät taas kerran nuolemaan näppejään. "
Olet tainnut hieman huonosti tai väärällä ennakkoasenteella lukea aiemmat juttuni, koska väität minun muuttaneen mielipiteitäni. En minä ole mielipiteitäni mihinkään vaihtanut. En ole koskaan puhunut huonoista vaan paremminkin hienoista tuontiautoista. Sanomani on aina ollut se, että varattoman ei kannata tuoda hienoa tuontiautoa itselleen, koska silloin voi joutua maksuvaikeuksiin.
Olenhan minä joskus sanonut ääneen joitakin sellaisia vikoja, joita näissä hienoissa monimutkaisissa tuontiautoissa on ollut, mutta juuri samat viat vastaavissa samanikäisissä suola-autoissakin on havaittavissa. Nämä viat saattavat vaan tulla yllätyksenä yksinkertaisempiin autoihin tottuneille uusille tuontiauton omistajille. Samanlaisia yllätyksiä kokee silloinkin, kun siirtyy yleensäkin kalliimpaan ja hienompaa ajoneuvoluokkaan myös täällä kotimaassa suoritetun autokaupan jälkeen.
En ole nyt mitenkään tekemässä autokauppoja, koska molemmat autoni ovat vielä täysin kunnossa, mutta tietenkin katselen ympärilleni hyvinkin tarkkaavaisesti. Jos havaitsen jonkun sellaisen varattoman kaverin, joka ajelee tuloihinsa nähden aivan liian hienolla ja kalliilla autolla, niin näen kyllä hänet sellaisena henkilönä, joka voi rahapulan yllätettyä hyväksyä hyvinkin edullisen ostotarjouksen.
En minä aiemminkaan ole autojani ihan loppuun ajanut, vaan olen aina hieman ennakoinut näissä autokaupoissa. Teen joskus huvikseni hyvin alhaisia tarjouksia kiinnostavista autoista, ja jos kauppa syntyy, niin sitten hävitän vanhan auton halvalla pois.
Tämän tuontiautovillityksen seurauksena markkinoille on tullut hyvin paljon uusia rahattomia potentiaalisia myyjiä, joten meikäläiselle suunsoittajalle ( maksukykyiselle) saattaa aueta hyviäkin tilaisuuksia päästä hienoon autoon käsiksi aivan pilkkahinnalla.
Kaveri osti hienon tuontiauton. Kotiin tultuaan hän ajeli pari päivää tyytyväisenä, kunnes pellin alta alkoi kuulumaan kummaa kolinaa. Mies kurkisti konehuoneeseen ja huomaisi, että öljytikku puuttui kokonaan. No kaveri otti teräslankaa ja työsi sen koneeseen. Oljyä ei jäänyt langan päähän yhtään, vain mustaa paksua pikeä. Mies tietysti kauhistui ja vei auton korjaamolle, jossa selvisi että autossa oli ihan alkuperäiset öljyt, silloin vuonna -93 tehtaalla laitetut, eikä ikinä oltu edes lisätty. Tuli todella kallis remontti, mihin kaveri ei ollut osannut varautua, vaan rahat loppuivat. Seuraavana päivänä soittivat vielä korjaamolta, että auton akku oli räjähtänyt ja polttanut lähes kaikki sähköjohdot. Räjähdyksen voimasta myös takapään ripustukset olivat antaneet periksi.
HIENO tuontiauto vai mitä Fossiili? Nimittäin hienoksihan minä sitä kutsuin.
Tuon vuoksi sanoin, että olet vaihtanut mielipidettäsi.
Koko ikäni autoja rassanneena henkilönä hyvin tiedän, että kaikissa autoissa on aina vikoja. Viat yleensä lisääntyvät käyttövuosien ja ajomäärän lisääntyessä.
Olen seurannut myös tätä tuontiautokauppaa melkoisen läheltä, koska muutamat tuttavani työskentelevät autoalalla. Minulla on niin hyvät suhteet moneen huolto-organisaatioon, että saan sitä kautta luotettavaa tietoa myös tuontiautojen teknisestä kunnosta.
Pääosin autot ovat olleet suhteellisen hyväkuntoisia, mutta mainitsemasi viat ovat esimerkkejä ihan todellisesta elämästä. Akun räjähtäminen oli kuitenkin pelkkää fiktiota, sillä kirjoitin jutun ihan huvikseni sen jälkeen, kun NOKIA:n matkapuhelimen akku oli räjähtänyt, ja siitä pidettiin mahdottoman kovaa meteliä. Kovaa meteliä se akunräjähtämisjuttu sai aikaan tälläkin palstalla, koska sitä vielä muistellaan.
En minä kirjoituksissani ole koskaan pyrkinyt tarkoituksellisesti mustamaalaamaan tuontiautojen teknistä kuntoa. Toistan edelleen sen, että tarkoituksenani on ollut vain varattomien autonostajien hillitseminen, jotta liian hieno tuontiauto ei veisi vähävaraista omistajaansa taloudelliseen ahdinkoon. Autokaupassa monelta ihmiseltä menee kokonaan järki, joten meidän viisaampien tulee näitä vouhottajia hieman hillitä, jotta sosiaalihuolto ei joutuisi kohtuuttomiin vaikeuksiin.
Eiköhän tässä yhteiskunnassa holhoajia riitä ihan yllin kyllin. Mitä tahansa teetkin, niin aina on joku olan takana kurkkimassa. Sitten vielä ihmetellään miksi kansa innostuu halvasta viinasta? Miksi lehmä innostuu niin kovin keväisin laitumesta?
Huolenpitosi on liikuttavaa, mutta turhaa. Autokaupassa tosiaan monelta menee järki täysin, mutta yhtälailla jokainen maksakoon omista virheistään. Oppivathan sitten. Sitäpaitsi keneltäs sinä sitten ostat hienon auton halvalla, jos opetuksesi menee perille ja kaikki ostaa varojensa mukaan?
"En minä kirjoituksissani ole koskaan pyrkinyt tarkoituksellisesti mustamaalaamaan tuontiautojen teknistä kuntoa"
Jos kirjottelet tänne palstoille, jatkuvasti vain negatiivisa asoita tuontiautoista, esimerkkini mukaiseen sävyyn, niin voit olla varma, että sinut leimataan mustamaalaajaksi, riippumatta siitä mikä on tarkoitusesi.
"kirjoitin jutun ihan huvikseni sen jälkeen, kun NOKIA:n matkapuhelimen akku oli räjähtänyt"
Et sattumoisin ole kirjoitellut lähiaikoina kännykkäpalstalle jotain samanlaisia juttuja? Esim. "on ihan hyvä, että Nokian puhelimiin tulee erikoisvero, jolla yhteiskunnan palvelut.."
On nimittäin tuo kurssi laskenut siihen malliin, ettei sitä voine muut saada aikaan.
Olen täysin syytön NOKIA:n osakkeiden alamäkeen pörssissä. Minun on vaikea ymmärtää sitä, että tavallisen eläkeläisen Esson baarissa pitämät luennot voisivat vaikuttaa minkään yhtiön kurssikehitykseen. Essolla kaikkia asioita kyllä käsitellään hyvin kovaäänisesti, laaja-alaisesti ja ammattimaisesti, mutta eivät ne puheet saa mitään aikaan. Joskus tarjoilija on kyllä pyytänyt "herroja" olemaan vähän hiljempaa!
En ole koskaan kirjoitellut kännykkäpalstalle, joten sekin epäily on aivan turha. Kännyköiden kanssa minulla ei myöskään ole mitään ongelmia, sillä minulla on vielä ihan hyvä ja toimiva kännykkä, enkä ole sitä vaihtamassa vielä moneen vuoteen. Hankin nykyisen kännykkäni ihan uutena vuonna 1998, ja oikein hyvin se on näissä suolaisissa olosuhteissa toiminut. Akku on tosin pitänyt kerran vaihtaa, mutta onneksi se ei sentään räjähtänyt.
Kovin yksipuolisia ovat nuo sinun tietolähteesi, kun uskot niiden huolto-organisaatioiden juttuja.
Niillä kun on puhtaasti oma lehmä ojassa, kun puhutaan autojen yksityistuonnista. Sieltä porukasta alkoivat mm. ne jutut, että "suomiautoissa" on erilaiset (paremmat!) lämmityslaitteen kennot, laturit, akut, jne.
Minäkin kuuntelin niitä vakuutteluja aikani, kunnes lopulta kysyin yksinkertaisesti varaosanumeroita heidän luettelemilleen "paremmmille" osille. Kyllä senkin huolto-organisaation ilme meni noloksi, kun siinä tiskillä verrattiin Saksasta tuomaani katalogin numeroihin ja todettiin porukalla, että samojapa näkyvät osat olevan. Oikein vähän sääliksi kävi, kun koko huoltoneuvojien parvi luikki vähin äänin omiin koloihinsa häntä koipien välissä...
Että sellaista tietoa niiltä huolto-organisaatioilta saa "luotettavana tietona"...
Paikkakuntamme Essolla on todella pätevät huoltomiehet, jotka kyllä hallitsevat hyvin hommansa. Tiedonkulkukin on hyvin järjestetty, sillä nämä pätevät miehet juovat kahvinsa aina naapuripöydässä. Heiltä kuulee helposti kaikki uutiset, ja heidän sanaansa kannattaa luottaa kaikissa autoasioissa.
Harmittaa todella suuresti, että Sinulla on ollut hankaluuksia noiden varaosakirjojen vertailuissa isoissa varaosaliikkeissä. Sinun kannattaa tulla asioimaan meidän Essolle, sillä täällä ei ole minkäänlaisia varaosakirjoja, joten vältyt ikävältä vertailulta. Oikea tieto ei silloin pääse lisäämään Sinulle tuskaa.
Luetun ymmärtäminen vaikeaa?
Varaosakirjojen vertailuissa ei kaverilla tuntunut olevan mitään vaikeaa...
Oikea tieto lisäsi sen HUOLTO-ORGANISAATION tuskaa...
Ymmärrän kyllä sinuakin. Parempi koittaa muuttaa puheenaihetta. Nolo juttu...
En ole aiemmin ottanut riittävästi huomioon sitä, että kirjoittamani vanhanaikaisen tekstin ymmärtäminen tuottaisi nuoremmille lukijoilleni vaikeuksia. Otan kuitenkin kohteliaasta palautteesta opikseni ja pyrin jatkossa kirjoittamaan hieman nykyaikaisempaa tekstiä. Se voi olla keskustelun kannalta ihan hyvä asia, sillä silloin väärinkäsitysten mahdollisuus vähenee.
Kiitokset Sinulle erittäin ystävällisestä ja rakentavasta palautteesta.
Fossiili
PS. Ei se kannaltasi niin mahdottoman nolo juttu ole, vaikka et kaikkea lukemaasi ymmärräkään. Meidänkin kylällä on muutamia hitaampia ihmisiä, mutta hyvin hekin pystyvät veronsa maksamaan ja elämään ihan normaalia elämää yhteiskunnassa.
Heh, osaapa fossiili vedellä "härnäytinnaruista".
Itse asiassa herra f vaikuttaa vahvasti tutulta Turing machinelta. Silläpäs nuo huutomerkkitunnisteet. Siitä onkin pitkä aika kun on tullut törmättyä tuohon vempeleeseen. Kohtalaisen pitkälle on päästy eteenpäin. Tuo sama inttämisluuppi näyttää vain olevan vielä jäljellä siirtojen vähetessä.
Maksuhäiriöt eivät liity mitenkään yksityiseen autojen maahantuontiin. Ne maksetaan käteisellä!
Naapurin poika otti pankista kulutusluottoa ja haki Saksasta hienon auton itselleen. Yleisen tavan mukaan hän tietenkin maksoi sen Saksassa "käteisellä" ja oli luonnollisesti ostokseensa hyvin tyytyväinen.
Tämän alkuhuuman jälkeen kaveri ei olekaan pystynyt lyhentämään pankkilainaansa sovitulla tavalla, joten eikö hän mielestäsi ole nyt maksuhäiriöinen, vaikka maksoikin kauppiaalle autonsa ihan setelirahalla? Ne olivat kuitenkin pankin rahoja, joten mistään oikeasta käteiskaupasta ei todellisuudessa voinut puhua. Hyvin monella varattomalla tuontiautointoilijalla on nyt ihan sama tilanne.
Vika ei ole kyllä tuontiautoissa vaan pankeissa, jotka taas jakavat rahaa löysin rantein ja asiakkaissa, jotka tekevät sitoumuksia ajattelemattomasti. Muistuttaa liikaakin 90 luvun taitetta.
Olen kanssasi täsmälleen samaa mieltä. En minäkään ole tällä palstalla koskaan sanonut sitä, että on tuontiauton vika, jos ihminen joutuu maksuvaikeuksiin. Vika on aina siinä, että hieno auto sotkee taloudellisia asioita ymmärtämättömän ihmisen pään niin perusteellisesti, että hän ottaa liian ison autolainan ja joutuu sen kanssa maksuvaikeuksiin. Näitä surullisia esimerkkejä maassamme on aivan riittävästi.
talvella, koska kesä on sesonkia korkeampine hintoineen?