Tekniikan Maailma 10/2011 (11.5.2011) tila-autovertailun tulokset:
1. Ford Grand C-Max Titanium 2,0 TDCi
2. Mazda 5 Dynamic 6MT 5d 1,6 TD, Renault Grand Scenic Expression 1,9 dCi FAP, Volkswagen Touran Comfortline 1,6 TDI
5. Peugeot 50008 Sport Hdi FAP
6. Toyota Verso Luxyru 7p 2,0 D-4D DPF
7. Chevrolet Orlando LTZ M/T 2,0 D
8. Nissan Qashqai 2 Acenta 2WD 2,0 dCi DPF
Euromerkit ovat - jälleen kerran - vertailun kärjessä. Jenkit/japskit tutusti peränpitäjinä.
"Ford Grand C-Maxin parasta antia ovat loistavat ajo-ominaisuudet, jotka vetävät vertoja jopa hyville tavallisille henkilöautoille. Kuljettajan kannalta tilat ovat erinomaiset, eikä tavaratilassa tai matkustamossa ole tarvinnut tehdä liian suuria komromisseja. Matalista istuimista huolimatta Fordin takaistuimille mahtuu tarvittaessa vaikka kaksi aikuista."
"Toyotan polttoaineenkulutus on varsin kohtuullinen, mutta myös suorituskyky jää vaisuksi. Ajettavuudeltaan Verso jää hiukan parhaille, mutta sitäkin enemmän häiritsee ajoasento, tai oikeastaan sen löytämisen vaikeus. Toyotassa on myös runsaasti melua ja suuri osa siitä häiritseviä hajaääniä. Täydellä miehityksellä keskirivin tilat jäävät niukoiksi..."
Eipä liene yllätys, jos suomalainen valitsee mieluummin Fordin kuin Toytotan. Vertailussa ollut Ford on lisäksi 5 438 € edullisempi kuin ylihinnoiteltu Toyota. Mitä järkeä on maksaa 30 000 markkaa enemmän siitä, että saa huonomman?
1. Ford Grand C-Max Titanium 2,0 TDCi
2. Mazda 5 Dynamic 6MT 5d 1,6 TD, Renault Grand Scenic Expression 1,9 dCi FAP, Volkswagen Touran Comfortline 1,6 TDI
5. Peugeot 50008 Sport Hdi FAP
6. Toyota Verso Luxyru 7p 2,0 D-4D DPF
7. Chevrolet Orlando LTZ M/T 2,0 D
8. Nissan Qashqai 2 Acenta 2WD 2,0 dCi DPF
Euromerkit ovat - jälleen kerran - vertailun kärjessä. Jenkit/japskit tutusti peränpitäjinä.
"Ford Grand C-Maxin parasta antia ovat loistavat ajo-ominaisuudet, jotka vetävät vertoja jopa hyville tavallisille henkilöautoille. Kuljettajan kannalta tilat ovat erinomaiset, eikä tavaratilassa tai matkustamossa ole tarvinnut tehdä liian suuria komromisseja. Matalista istuimista huolimatta Fordin takaistuimille mahtuu tarvittaessa vaikka kaksi aikuista."
"Toyotan polttoaineenkulutus on varsin kohtuullinen, mutta myös suorituskyky jää vaisuksi. Ajettavuudeltaan Verso jää hiukan parhaille, mutta sitäkin enemmän häiritsee ajoasento, tai oikeastaan sen löytämisen vaikeus. Toyotassa on myös runsaasti melua ja suuri osa siitä häiritseviä hajaääniä. Täydellä miehityksellä keskirivin tilat jäävät niukoiksi..."
Eipä liene yllätys, jos suomalainen valitsee mieluummin Fordin kuin Toytotan. Vertailussa ollut Ford on lisäksi 5 438 € edullisempi kuin ylihinnoiteltu Toyota. Mitä järkeä on maksaa 30 000 markkaa enemmän siitä, että saa huonomman?
Vastaukset 14
Vanhimmat
>Mitä järkeä on maksaa 30 000 markkaa enemmän siitä, että saa huonomman?
No odottamisen ilo nyt ainakin. Saa odottaa uutta Tojotaansa vuoden. Jos haluaa Tojotan, se maksaa ja auton ominaisuuksista on tingittävä. Yksinkertaisin tekniikka ei ole aina halvin. Onneksi sentään on lyhyet huoltovälit ja kalliit huollot.
Ei se ostohinta, vaan väliraha seuraavassa vaihdossa...
Ja leasing porukalla ratkaisee tietysti verotusarvo jne.
9v euroaikaa ja jotkut höpisee markasta.
Mulla on Toyota jossa poltimot palavat normaalia nopeammin (tyyppivika). Polttimonvaihto vaatii koko keulan purkamisen (puskuri, lampunpesimet, maski, pohjamuovit) ja akun irrottamisen.
Maksaa 250 € työ... :(
On todella yllätys jos suomalainen valitsee jonkun voortin romun, en ottaisi vaikka ilmaiseksi saisin, on se niin paska.
Pakko nyt kysyä, mutta mistä lähtien Ford ja Mazda ovat olleet euromerkkejä?
Tai Nissan japsimerkki? (Nissanit kootaan englannissa)
Vielä 90-luvun alussa Toyotan Corolla/Carina sekä Nissanin Primera kulkivat vertailuvoitosta voittoon. Vaan ei enää.
On se vaan tuskaa paimentaa Toytotaa jollain Lapinreissulla, kun sitä saa ohjata suorallakin, ettei mene ojaan tai väärälle kaistalle. Helvetin raskasta. Ja onhan se meluisa kärry.
"Ja onhan se meluisa kärry"
Yksi legendaarisimman meluisista autoista luokassaan on muuten Ford Focus eikä uusinkaan malli ole paljon parantanut asiaa... Eli eivät kaikki "eurooppalaisetkaan" ole täydellisiä.
"Mitä järkeä on maksaa 30 000 markkaa enemmän siitä, että saa huonomman? "
Jos luit jutun oikeasti tarkaan etkä vain loppuarvostelua, huomasit että kaikista autoista ei saatu vertailuun sellaisella varustetasolla olevaa autoa joka olisi ollut hinnaltaan muiden kanssa samalla viivalla. Juuri Toyota ja myös Peugeot olivat mukana muita paremin varustelluilla malleilla kun muuta ei vertailuun saatu.
Nämähän tilautoromuja. Fortia ei saa kaupaksi 5v. päästä millään hinnalla!
Muuten Honda hakaka euroopan romut joka asiassa!
Voitko linkittää kuvan Hondan hakakaka-mallista.
Vain köyhää joutuu ostamaan autonsa tuolla perusteella. Siksi köyhä joutuukin tyytymään vertailun huonoimpaan autoon. Rahalla saa voittajan. Yksinkertaista.
"Euromerkit ovat - jälleen kerran - vertailun kärjessä. Jenkit/japskit tutusti peränpitäjinä."
Sinänsä Tekniikan Maailman sivuilta löytää hyödyllistäkin tietoa, mutta TM ei ole eikä ole koskaan ollutkaan mikään objektiivisuuden linnake