Umpio vaihtoon

Fiat Tipo -93 toinen umpio meni vaihtoon. Ja hankin mekaanisella säädöllä olevan umpion. Kun irrotin vanhan, eiköpä siellä ollut joku (alipaine)mutikka, johon tuli letku. Mekaanisella säädölläkin oleva umpio käy tilalle, mutta miten sitten alkaa toimia tuo automaattisäätö? Sille ei muuten ole sisällä säädintä, eli mistä se mahtaa ottaa signaalit toiminnalleen? Meneekö katsastuksesta läpi, toinen umpio mekaanisella säädöllä ja toinen tuolla automatiikalla? Sitäpaitsi tuota entistä automaattisäätäjää ei voi laittaa uuden umpion ruuvinreikiin (siinä on kuitenkin nekin), vaikka muuten se siinä mahtuisi olemaan turhan panttina, mutta kun ruuvinreiät on hieman eri paikoissa kuin vanhassa umpiossa.
370
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Ajovalojen säätö tuli pakolliseksi vasta vuosimallista 1995... mutta ehkä kannattaa käydä konttorilla kysymässä etukäteen mitä ovat mieltä. Epäilen että ei kelpaa jos toinen säätyy ja toinen ei

Äänestä
  • Mutta sitten luulisi kelpaavan, jos puran sen letkusäädinhökötyksen pois ja laitan toisenkin umpion tuolla mekaanisella säädöllä (pikkuvipu, jota voi kääntää). Mutta olisi kiva vielä tietää, miten tuo letkusäätö toimii? Se letku, joka kai antaa painetta tai alipainetta näkyy menevän jonnekin auton pohjaan ja toinen pää moottoritilassa olevaan rasiaan, josta puolestaan lähtee kummallekin umpiolle oma letku, joka menee umpioiden muovikoteloissa oleviin mutikoihin, joissa se varsinainen säätöliike tapahtuu (alipaineen tai paineen avulla). Sähköjohtoja ei tuohon säätösysteemiin näyttäisi liittyvän, ellei sitten siellä pohjan alle menevän letkun päässä ole taas sähkösysteemejä lisänä.

    Äänestä

Googlasin pikaisesti ja tulin tulokseen, että letkuissa pitäisi kulkea nestettä. Lieköhän kulkenut enää valovuosiin yhtään mitään. Taka-akselin asentomuutoksilta ottaa ehkä toimintansa?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Katsastus odottaa kirjoitti:

Fiat Tipo -93 toinen umpio meni vaihtoon. Ja hankin mekaanisella säädöllä olevan umpion. Kun irrotin vanhan, eiköpä siellä ollut joku (alipaine)mutikka, johon tuli letku. Mekaanisella säädölläkin oleva umpio käy tilalle, mutta miten sitten alkaa toimia tuo automaattisäätö? Sille ei muuten ole sisällä säädintä, eli mistä se mahtaa ottaa signaalit toiminnalleen? Meneekö katsastuksesta läpi, toinen umpio mekaanisella säädöllä ja toinen tuolla automatiikalla? Sitäpaitsi tuota entistä automaattisäätäjää ei voi laittaa uuden umpion ruuvinreikiin (siinä on kuitenkin nekin), vaikka muuten se siinä mahtuisi olemaan turhan panttina, mutta kun ruuvinreiät on hieman eri paikoissa kuin vanhassa umpiossa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu