paku ja työmatkat

Luja on mutta mukavuus ja turvallisuus hakusassa.Perheellinen jos olet ja turvallisuus merkkaa jotain niin älä osta.Talviominaisuudet samanlaiset kuin Taunuksessa,Kadetissa,Corollassa ym muissa ihanissa takavetoisissa,muistanet miten jäit kiinni joka töyssyyn ja olit risteyksen tukkeena mutta olihan kiva sudittaa märällä asfaltillakin,kuivalla teho loppui.Toki Taneli kulki paremmin=)Kesällä ja kuivalla tuolla vetopuolella ei tietty merkitystä.Tekniikka ja sähköt ok,pellit ei.Melu on sitäluokkaa ettei radioon kannata satsata.Ylihintaa eli Tojolisää joudut maksamaan ja jos olet kerta päättänyt siirtyä takaisin 70-luvun ominaisuuksiin tuossa vetopuolessa niin halvemmalla samaa tavaraa kun ostat Hyundain.Jakopään toteutus kumihihnalla ei myöskään tuo pisteitä(rahaa) kuin huollolle ja aiheuttaa kuulun kylmän ringin per..en alle talvikäynnistyksissä eli pomppaako vai katkeeaako?Nimimerkillä on kokemuksia pomppaamisesta ja tuhosta sekä ankarasta vi....ksesta ynnä isosta rahanmenosta.Nyttemmin luotan vain varmempaan&huoltovapaaseen ketjuun,kuten ennen ja jälkeen tuon harharetken,no problems ikinä ketjulla sekä järkevillä ajomäärillä.Kokemuksia ei ,eikä kiinnostusta noihin 300tkm-500tkm vehkeisiin,toki niissä nyt paukkuu joka paikka muutenkin koska paalausaika käsillä eikä tuohon isoja remontteja investoi ellei nyt aja hautaan.

Eka ja Vika Tojo kirjoitti:

Luja on mutta mukavuus ja turvallisuus hakusassa.Perheellinen jos olet ja turvallisuus merkkaa jotain niin älä osta.Talviominaisuudet samanlaiset kuin Taunuksessa,Kadetissa,Corollassa ym muissa ihanissa takavetoisissa,muistanet miten jäit kiinni joka töyssyyn ja olit risteyksen tukkeena mutta olihan kiva sudittaa märällä asfaltillakin,kuivalla teho loppui.Toki Taneli kulki paremmin=)Kesällä ja kuivalla tuolla vetopuolella ei tietty merkitystä.Tekniikka ja sähköt ok,pellit ei.Melu on sitäluokkaa ettei radioon kannata satsata.Ylihintaa eli Tojolisää joudut maksamaan ja jos olet kerta päättänyt siirtyä takaisin 70-luvun ominaisuuksiin tuossa vetopuolessa niin halvemmalla samaa tavaraa kun ostat Hyundain.Jakopään toteutus kumihihnalla ei myöskään tuo pisteitä(rahaa) kuin huollolle ja aiheuttaa kuulun kylmän ringin per..en alle talvikäynnistyksissä eli pomppaako vai katkeeaako?Nimimerkillä on kokemuksia pomppaamisesta ja tuhosta sekä ankarasta vi....ksesta ynnä isosta rahanmenosta.Nyttemmin luotan vain varmempaan&huoltovapaaseen ketjuun,kuten ennen ja jälkeen tuon harharetken,no problems ikinä ketjulla sekä järkevillä ajomäärillä.Kokemuksia ei ,eikä kiinnostusta noihin 300tkm-500tkm vehkeisiin,toki niissä nyt paukkuu joka paikka muutenkin koska paalausaika käsillä eikä tuohon isoja remontteja investoi ellei nyt aja hautaan.

Remmin pomppaaminen ja katkeaminen taitaa usein olla yhteydessä kylmänä kierrosten räppäämiseen, vastus on venttiilikoneistossa kylmänä kova ja remmi heikoimmillaan. Paljolta vältyttäisiin maltillisella tyhjäkäytöllä, kannetkin kestää paremmin, kun annetaan lämmön tassantua varovasti. Kylmänä ryntäyttämällä on hajotettu muitakin, kuin remmikoneita. Muuten olet oikeassa remmien suhteen, jonkinlainen suunnitelun harha-askel siinä on otettu, mutta huomioimalla heikkoudet, voi niilläkin ajaa, joskus olen bensakoneessa vaihtovälin ylittänyt 60 000 km, eikä murheita.