Eli kun nyt näkyy info centerissä Faarenhaitit(Miten toi kirjotetaan!!),niin saakos niitä Celsiuksiksi?
Kappan lämpötilan yksikön vaihtaminen?
LnMP
151380
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
tsekkaa www.viva-lancia.com siellä joku vähän aikaa sitten kysyi samaa keskustelupalstalla.
En ole varma, mutta menisikö samalla kun vaihtaa näytön kielen. Eli ohjekirjan mukaan paina service-näppäintä samalla kun käännät virran päälle. Näyttöön tulee tällöin ainakin itselläni ITALIANO (onhan auto italialainen, jolloin omistajankin pitää sen verran ymmärtää italiaa, että osaa nuo viestit lukea). Jos haluat vaihtaa kieltä, paina uudelleen service-näppäintä. Kun näytössä on haluamasi kieli- ja moottori-vaihtoehto, paina clima/date-näppäintä, jolloin valittu vaihtoehto tallentuu muistiin.
Täällä vastailee porukkaa joka ei ala tilittämään että onpas ne italot huonoja.
Kapan infocenter on siitä hassunhauska, kun kielen vaihtaa englanniksi muuttuvat celsiukset fahrenhaiteiksi. oma Kappani ärjyy saksaksi terveiset ja en ole viitsinyt vaihtaa kieltä koska tapahtuisi juurikin tämä ilmiö. kukahan jaksaisi koodata ja laittaisi myyntiin datan suomeksi?
Kaipa se tarvii italiaksi sitten vaihtaa,tuleepahan sitäkin sitten opeteltua...Mutta se asiasta tikapuihin,elikkäs keskuslukko alkoi tossa eilen hieman temppuilemaan,kun avaat normaalisti avaimella oven,niin lukot tavallaan aukeaa sekunniksi ja menevät taas kiinni,eli tarvii olla nopea ett pääsee sisälle autoon.Välillä taas ei tee sitä,ja välillä ei aukea kuin se ovi mistä avaimella väännetään...?Autolla ei ole ajettu koko talvena,mahtaisko se vaikuttaa johonkin sähkövempeleisiin,akku on kyllä uusi.
Eli se tarkotikkin sitä kun se ei välillä toimi lainkaan niin että siellä on se ylivirtasuoja päällä,kun sillon se on aina lakannut toimimasta kun oon peräjälkeen sitä ekaksi renkslannut...Mutta edelleen vastausta tohon keskuslukon omatoimiseen edestakas-venkutukseen?
ohjaavan oven (molemmat etuovet) ovimoottori on laiska / rikki.
Tällöin kyseisen oven lukitus ei avaudu/sulkeudu ja kaikki lukot palaavat lähtöasentoon.
Korjata voit vaihtamalla koko lukkopaketin, koska moottori on integroitu lukon sisään
(ja lapsellisen kokoinen).
Tai sitten halvemmalla tavalla sama lopputulos, laita vakiomallinen moottori sinne oven sisään käyttämään lukitusta.
Noitahan saa uusiakin muutamalla Eurolla ja purkaamot ovat niitä pullollaan.
Jos oven aukioloa ilmoittava kytkin on viallinen (myös integroitu) niin silloinhan ovia ei saa lukkoon ja oven aukiolo hälytys on kokoajan päällä.
Muuten uudemmissa Kapoissa on celsiukset myös englannin kielellä...
Niin,tota anteeksi tyhmyyteni,mitä mun pitää siellä liikkeessä sitten kysyä,että se myyjäkin tajuaa antaa mulle sellasen tarvikeosan?
Niin,oma Kappa on 96,Ja englannin kielellä F:t taulussa
vaikka Bilteman kataloogista ja esim. www.halytin.com näkyy myyvän noita 10 euroa/kipale.
Itse ostin joskus tarjouksesta 4-oven sarjan "varaosiksi", maksoi noin 30 euroa.
Asennus onnistuu lukitusvivun varteen, virrat otetaan alkuperäisistä johdoista.
Jos käyttää vaikkapa vanhaa Theman osaa ovat johdotkin jo valmiiksi oikean väriset.
Tarvii kyllä sanoa,että jos en tältä palstalta apua olis saanut,niin kalliiksi olis tullut,kun tietämättömyyksissäni olisin kiikuttanut auton korjaamolle.Eli kiitos paljon vastauksista,erityisesti tosta lukkoinfosta!
okei, ihan vaan semmoinen asia, että minkä helvetin takia esim. LCF:n sivuille ei saada
aikaan keskustelupalstaa. Itekin oon jo ehtinyt
tuoda pari kappaletta Kappoja ihan omaan käyttöön. Täytyy sanoa, että tosi tyytyväinen olen ollut. Toinen on Suomen ensimmäinen 2.0 STW
ja ainakin uudemmalla 155hv:n versiolla ihan
käypä peli myös Suomen oloihin.(myös Lapin reissut ym.) Toinen 2.4 LX
viimeisen päälle varusteilla. - ihan riittävä myös.Molemmat aivan normaalissa päiväkäytössä jatkuvasti. Täytyy sanoa, että lankisen kyydissä pysyn viimeiseen saakka, hyvä hätävara on tietty Alfa (166)!.Joskus olis kuitenkin hauska kuulla kollegojen kokemuksia ja vinkkejä aiheesta. No, pärjäähän tässä ilman mitään klubejakin tietty. Terppoja vaan kaikille italoautoystäville. T: jäsen ilmeisesti saamaton.
PS. molemmat kiesit ihan omakätisesti valittu ja haettu.
on muistettava, että LCF toimii ihan täysin vapaaehtoiselta pohjalta, ja vaikka jäseniä okin liki 150, aktiiveja on vain tusinan verran, jolloin asiat etenevät joskus turhan hitaasti.
Toki tämä oma keskustelupalsta on ollut puheissa monastikin, viimeksi toukokuussa vuosikokouksessa, jossa taas oli näiden aktiivien lisäksi jopa pari muuta jäsentä mukana. Toivon mukaan nyt asia etenee.
Kuulutko tosiaan itse kerhoon? Ainakaan listoilla ei mainitsemiasi autoja näy, vaikka Kappoja kyllä muuten löytyy kymenkunta.
Kappasta ja Lanciasta yleensä olen tismalleen samaa mieltä kanssasi. Itsekin Lapin reissuja olen Kappalla ajanut, ja kaikkiaan kahdessa vuodessa yli 50 tkm. Kollegojen kokemuksia kuulet lähtemällä touhuun itsekin aktiivisemmin mukaan. Seuraavan kerran porukkaa tapaa ainakin Bella Italiassa Tammelassa 23.-24.7. joka on samalla LCF:n kesäkokoontuminen.
juu,jäseniä on oltu vuodesta -00 asti, muistaakseni, mutta tämä autopäivitys Themoista
Kappoihin on valitettavasti jäänyt tekemättä (korjataan ensi tilassa), palaillaan toivottavasti asiaan heinäkuussa. Itse asiassa
lievää Kappamaniaa tuntuu jopa paikallisen rengasfirman henkilöstön keskuudessa olevan ilmassa (johon en tosin itse kuulu). Hmm... ehkä vielä yksi tänä vuonna...
PS. Thematkin muuten ovat hyvissä voimissa edelleen uusien omistajien hoidossa.
Jonkinlainen keskustelufoorumi olis kyllä hieno juttu,kun ei aina oikeen viittis noilla englannin kielisillä sivuistoilla seikkailla.Mutta se on sitten taas toinen juttu,riittäiskö porukka...tyhmäähän sellanen on muutaman kaverin takia perustaa.
btw,taidan olla Suomen nuorin Kappan:n omistaja:)
Tervetuloa vaan kirjoittelemaan vaan Fiat-forumiin http://fiatforum.ath.cx/ Siellä onkin aina välillä Lancia-juttua, mutta lisää sopii.
että Forumille vaan...