Käytättekö uudehkoa autoa vuoden välein huollossa vai silloin kuin kojelaudassa ilmoitetaan olevan huollon aika? Olin varaamassa aikaa huoltoon ja huoltomies piti turhana tulla jo vuoden päästä huoltoon, kun ei ole vielä huoltoaika.
Auton huolto
Autoilijatar
18206
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
käytän uudehkoa (2009) autoa kaksikertaa vuodessa huollossa,mittariston huolto ilmaisimen mukaan.yleensä huolto välillä on tullut kilometrejä noin 28000.
itsellä kilometrejä tulee noin 15 000 vuodessa eli huoltoväli sen perusteella tulee 1.5-2 vuoden välein, joka tuntuu aika harvalta.
käyttöohjekirja ja huoltokirja kertoo kuinka usein autoa tulee huoltaa ja lähes kaikissahan on myös huoltoilmaisin joka kertoo koska auto haluaa huoltoa, ei se vaikeampaa ole.
Huollettava vähintään 12kk välein. Siis maksimi hultoväli, Vaika ei kilomerejä.
Jouduin hullattaman vuoden vanhan 10th km ajetuna. Että takuu säilyy.
Takuun jälekeen mutan tapani.
tässä on vähän sama jutu kuin Venepuoleella että öljyt vaihdetaan vuosittain oli käyttätunteja 10 tai enemmän. Nykyaikaiset öljyt on samanlaisia litkuja kuin bensa että niiden parasta enen päiviämäärä on teknisisesti lisäainella huononnettu niin että vuosi on max öljyjen vaihtoväli.
ps. Koettakaapa sytyttää tulitikulla talven yli säilynyttä bensaa. Voi huoletta kayttää nuotion sammautusaineena.
Käynnistin viikko sitten 22 vuotta vanhan pikkuauton jonka tankissa oli 2 vuotta vanhaa bensaa. Ei lähtenyt ensimmäisellä startilla (kohokammio tyhjä?), mutta lähti sittemmin kuitenkin. Ei mitään vikaa käynnissä eikä seuraavissa käynnistyksissä.
Niin että voisitko kertoa, että mikä vika se siinä bensassa olikaan?
Ja kokeile itse niillä tulitikuillasi sitä bensaasi niin vähenee tyhjäpäät ainakin yhdellä jauhamasta paskaa näillä palstoilla.
Varmaankin bensasi oli 98-laatua. Lähtee takuuvarmasti käyntiin sillä bensiinillä kahden vuoden seisonnan jälkeen.
Oli 98:aa.
taas ollaan vanhojen uskomusten äärellä. longlife öljyn vaihtoväli on tietyillä automerkeillä 30tkm tai 2 vuotta, jumpi ennen saavutetaan tai huoltoilmaisimen mukaan. Eli öljyn vaihtoväli voi olla jopa 2 vuotta.
En käytä huolloissa vaan huollan itse oman mieleni mukaan.
Öljyn ja suotimen vaihto 10 - 15 tuhannen välein. Sytytystulpat huollan syksyisin ja keväisin, uusin ehkä 100 - 200 tuhannen kilometrin välein. Jarrut ainakin syksyllä. Jakohihnan uusin 60 tuhannen välein (maksoi viimeksi Motonetissä 13,20 €), kiristinrullan sitten kun alkaa rohisemaan. Ehkä muutakin huoltoa satunnaisesti; korjaukset sitten kun vikaa ilmenee. Jarruneste vaihtuu luontojaan silloin kun takajarrusylintereitä joutuu aukomaan.
Ja hyvin on mennyt ensimmäiset 420 000 km 22 vuodessa! Viimeksi vei 98-oktaanista bensaa 4,425 litraa satasella - ja lisäksi öljyä 0,1 litraa josta osa vuotoina... Alkaa ilmeisesti jo vanhuus tulemaan tällekin autolle...
"Viimeksi vei 98-oktaanista bensaa 4,425 litraa satasella " PASKAPUHETTA PASKAKUULALTA!!!
Mikä merkki ja malli kyseessä?
Juttusi on aina muutenkin pelkkää ylimielisen runkkarin mutupaskaa.
tuo on normaalia vanhan teknikan autoilla, mutta uusilla autoilla ei tarvita jatkuvaa öljyn vaihto rumbaa, eikä jakoremmin vaihtoa.
Aloittaja puhui uudesta/uudehkosta autosta ja turha siihen on taas vetää näitä vanhojen autojen metkuja mukaan suurena autoguruna.
Vm. -10 Octavia saa uudet moottoriöljyt ja suodattimen 7500km välein, vaihteistoöljytkin ajattelin vaihtaa seuraavalla kerralla kun vaihdan moottoriöljyt. Muuten käy huolloissa ohjekirjan mukaisesti.
kerroppa hyvä syy miksi vaihdat 2010 Skodaan öljyjä noin tiheään, sehän on suurta tyhmyyttä.
millä perusteella on sulaa tyhmyyttä vaihtaa noin usein öljyt koneeseen?? kerrohan mielipiteesi...
Miksi mun pitäisi tekemisiäni sinulle selitellä?
Jos vielä Longlife öljyjä vaihtaa 7500km välein niin onhan se vähän rahan- ja öljyvarojen haaskausta.
Ei tässä oo mistään longlife öljyjen vaihtamisesta kyse ollut. Ihan turha se on toisten tekemisiä itkeä, parempi kun pitää vaan omistaan huolta.