Autoveroa on pakko leikata yllättäen, koska muuten autojen myynti pysähtyy kokonaan odottamaan uuden lain voimaantuloa.
"Markkinahäiriön välttämiseksi ainoa hyvä tapa toteuttaa autoveron alennus onkin nopea ja yllättävä. Tänään julki, huomenna voimaan. "
http://www.talouselama.fi/uutiset/article637595.ece
Tämä tapahtunee uuden hallituksen ohjelman jälkeen nopeasti, koska hallitusohjelman julkistus pysäyttää autokaupan.
Olisko ajankohta muutokselle 1.7.2011 vai jo aiemmin, riippunee kuinka kauan hallituksen muodostajille annetaan aikaa. Kataisen takaraja lienee ensi tiistai 7.6.2011.
Taitaa mennä lain kirjoittajilla juhannuspyhät töissä.
"Markkinahäiriön välttämiseksi ainoa hyvä tapa toteuttaa autoveron alennus onkin nopea ja yllättävä. Tänään julki, huomenna voimaan. "
http://www.talouselama.fi/uutiset/article637595.ece
Tämä tapahtunee uuden hallituksen ohjelman jälkeen nopeasti, koska hallitusohjelman julkistus pysäyttää autokaupan.
Olisko ajankohta muutokselle 1.7.2011 vai jo aiemmin, riippunee kuinka kauan hallituksen muodostajille annetaan aikaa. Kataisen takaraja lienee ensi tiistai 7.6.2011.
Taitaa mennä lain kirjoittajilla juhannuspyhät töissä.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kun vasemmisto saatiin pois neuvottelupöydästä, on mahdollista saada järkeviä linjauksia. Verokierteen purkaminen on tulevan hallituksen tärkein tehtävä. Yritys- ja pääomaverotusta on pakko laskea roimasti. Muuten loppuu työt suomalaisilta.
Luit kai jutun ajatuksella.
Kyseessähän on "toiveita", että autoveroa laskettaisiin.
Totuushan on se, että ainakaan neljään seuraavaan vuoteen ei tapahdu mitään muuta, kuin että autoiluun kohdistuvia maksuja korotetaan, ei alenneta.
Valtion velkaantumisesta johtuen ei mitään veronalennuksia varmasti tule vielä vuosiin, päin vastoin.
Millähän mekanismilla muutoksia on viimevuosina tehty paniikista paniikkiin? Autoala on hyvin informoitu, mutta kumuttajansujaa VM:n linjauksissa tunnetusti ei ole ollut.
Onhan selvää, että jos uudessa hallitusohjelmassa sanottaisiin esim. että autoveroa alennetaan nyt vaikkapa kolmella prosenttiyksiköllä niin tämä olisi toteutettava heti, koska muuten autokauppa tietysti seisoo. Ja verotuloja menetettäisiin runsaasti.
Mutta jos uusi hallitus tosiaankin haluaisi hurvitella autoveron pienellä alennuksella, kuka täysjärkinen uskoisi, että autoveron alentaminen jäisi tähän. Totta kai autoveron alennus silloin kun verotuloja päinvastoin tarvittaisiin miljardeja lisää tarkoittaisi, että hallituskaudella autoverosta halutaan päästä kokonaan eroon. Ei tuollaista signaalia voi mitenkään muutenkaan järkevästi tulkita. Jos autovero on uudelle hallitukselle jollain tapaa ongelma, se on sitä kokonaisuudessaan, ei suinkaan muutaman prosenttiyksikön alennuksen osalta.
Olisi kertakaikkiaan ihme, jos "pieni" alennus ei pysäyttäisi autokauppaa kuin seinään kuluttajien odottaessa jatkoa. Jatkoa kyllä seuraisi varsin nopeasti, jos autokauppa tyystin loppuisi.
Toki tehdään yllättäen, mutta yhä pienissä paloissa ja sitten kun on varaa...
Ei tainnut olla minkään puolueen vaalilupauksissa enää tämä asia ja rahat loppuu jo kun toteuttavat osan niistä lupauksistaan.
Autoveron laskulla nyt oikeastaan enää väliä, kun fiksut ihmiset osaavat äänestää jaloillaankin vapaan liikkuvuuden EU:ssa ja muuttaa maasta pois.
Maksakoon ne uusista autoista ryöstöhinnat joita se huvittaa. Ja maahantuoduista verottomista saakin mukavan hinnan, kun sen myy 1- 2 vuoden päästä, kiitos autoveron.
Tää on taaas tätä, Kpy on saanut turpaansa näistä spekulaatioista joka kerta aikaisemmin ja nyt sitten huidotaankin vain puun takaa.
Uusi hallitusohjelma tulee sisältämään kylläkin leikkauksia ja verojen korotuksia, mutta ei ainakaan autoveron alennusta.
Autokauppa käy ja voi hyvin kun jokaiselle tulee selväksi, ettei mitään pientäkään alennusta ole tulossa koko hallituskaudella. Tämä on fakta ja toimii, tuollaiset spekulaatiot voi panna KPy:n päiväunien tiliin.
En usko, että mitään tapahtuu alkuvuodesta, koska tuo mainittu nimimerkki ei ole ollut aktiivinen. Loppuvuosi on taas kiinni hallitusneuvottelujen tuloksesta.
Sitten ei tapahdu mitään myöskään loppuvuodesta, koska tuo mainittu nimimerkki on aina ollut väärässä silloin kun on ollut aktiivinen.
Valtion velka ei pienene siitä, oli hallitusneuvottelujen tulos mikä tahansa.
Ainahan ne muutokset ovat menneet juuri hänen arvaamassa aikataulussa. Saanee tietonsa sisäpiiristä?
Totta on, että KPy:n tiedot ovat sisäpiiristä ja aina täysin paikkaansa pitäneitä.
Muistelkaapa vain kuinka KPy:n tiedon mukaan v.2007 autovero poistui Suomesta kokonaisuutenaan, kertarysäyksellä, kuin varas yöllä. Sitten taas aivan KPy:n varman tiedon mukaan v. 2009 autovero vielä puolittui, koska muuta mahdollisuutta ei ollut.
Verotus Suomessa alenee koko ajan kun suuret EU-maat pakottavat Suomen alentamaan verotusta ja poistamaan autoveron. Tänä kesänä lehmätkin vielä lentävät, mikäli KPy:n sisäpiiritiedot ovat jälleen oikeassa!
Näinhän se KPy on aina ollut oikeassa kun on ollut aktiivinen. Veroaste laskee Suomessa ja autovero poistetaan suurten EU-maiden johdolla.
Nyt vain odottamaan koska KPy on hävennyt tarpeeksi ja tulee puun takaa taas aktiiviseksi. Voipi siinä kuitenkin pari hallituskautta vierähtää!
"Jyrki Kataisen (kok.) vielä valmisteilla oleva hallitus varautuu jo tulevien vuosien veronkiristyksiin ja leikkauksiin. Hallitusneuvottelujen johtoryhmä on sopinut, että uusi hallitus huolehtii kaikissa oloissa valtiontalouden tasapainosta. Jos alijäämä kasvaa liian suureksi, hallitus päättää vuosittain uusista veronkorotuksista ja leikkauksista.
Hallituspuolueiden puheenjohtajat ovat sopineet pitävänsä huolta valtiontalouden tasapainosta.
Hallitusneuvotteluissa laaditun sopimuksen mukaan Suomen valtion luottoluokitusta ei saa missään oloissa vaarantaa. Jos valtionvelan osuus bruttokansantuotteesta ei käänny laskuun tai alijäämä vakiintuu yli yhteen prosenttiin BKT:sta, tuleva hallitus varautuu kiristämään vyötä vuosittain."
Jos ehdot laukeavat, kansalaisia odottavat uudet veronkiristykset ja leikkaukset nyt hallitusneuvotteluissa sovittujen lisäksi.
"...koska muuten autojen myynti pysähtyy kokonaan odottamaan uuden lain voimaantuloa."
Se taitaa olla KPy:n oma autokauppa, joka on jo pysähtynyt 90-luvun alun tasolle. Odottavan aika on piitkää, tosi piiitkääää.
Autokauppa käy Suomessa ennätyslukemin. Lisäystä vuoden alusta tammi-toukokuu on viime vuoteen 19,7 % ja toikokuussa kiihtyvä suunta vielä enemmän, eli lisäystä viime toukokuuhun 21,6 %.
Toukokuussa ensirekisteröitiin 13.026 henkilöautoa ja vuoden alusta jo 60.099 henkilöautoa.
Ei ollut joukossa KPy:n uutta autoa, joten Saabin museorekisteröinti alkaa jo häämöttää!
Ei laske autovero, mutta muut maksut nousee ja vähennykset vähenee...
"Ei laske autovero, mutta muut maksut nousee ja vähennykset vähenee..."
Tänään saatujen tietojen mukaan myös autovero nousee. Ei tosin ollut mikään uutinen. Tuskin kukaan oikeasti on kuvitellut jonkun veron alentuvan, kun valtio velkaantuu 10 mrd./vuosi.
"Säätytalolla onkin Iltalehden tietojen mukaan päästy yhteisymmärrykseen siitä, että tiettyjä valmisteveroja kiristetään. Sen myötä ainakin polttoaineen, tupakan, makeisten, alkoholin ja polttoaineen hinnat nousevat."
"Tiettävästi myös ajoneuvovero nousee."
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011061513897394_uu.shtml
Tuleeko kansanedustajille nyt ilmaiset namit? Peitto on, samoin mahdollisuus nukkua krapulaansa täydellä palkkiolla, on ilmaiset huvimatkat ja taksilla junalla ja lentokoneella ajeluttamiset, kulukorvaukset ilman kuittia (rehellisiä kun ollaan). Kesäloman voi viettää vaikka autoillen ja siltoja vihkien. Töihin palatessa saa palkkiksi kirjoittaa muhkean matkalaskun.
Miksi kaiken Suomessa yltiöverotetun pitää olla kansanedustajille maksutonta?
Miksi mikään taho ei tutki kansanedustajien palkkiotoimikunnan tekosia?
Kyllä kansanedustajille voidaan antaa kaikki mahdolliset edut ja vielä todella kovaa palkkaakin. Keneltä se on pois jos 200 henkilöä saa Suomessa vaikka kuinka suuret etuudet, ei tunnu kansantaloudessa missään.
Jokaisella on mahdollisuus pyrkiä kansanedustajaehdokkaaaksi ja sitten vain jos kyvyt riittävät niin ei kun eduskuntaan vain. Kukaan ei estä ketään yrittämästä, turha on vinkua eduista kun itsekin voi ne hankkia.
Kyvykkäitä ihmisiä kiinnostaa myös kansanedustajan tehtävät jos palkkaus kestää vertailun edes yksityisen tahon huippupalkkoihin, ei kukaan lahjakas sinne halua vain ihmisystävällisyydestä.
Miksi tuostakin pitää purnata - ihme porukkaa!
Jäitä hattuun vaan. Tämähän on vasta alkua. Varmaan alle miljardi noilla kerättäisiin, kun tarve on useita mijardeja, eikös vaje ole jotain siinä 8 miljardia. Siihen kyllä tarvitaan alvit sun muut konstit aivan täysimääräisesti.
Ja sitten vielä joku hörhö luulee, että noin miljardin tuottavasta autoverosta luovuttaisiin. Eiköhän sitäkin hieman koroteta, jos ei muuten niin ilmastosyistä vähän lisää prokressiota.
Uusi hallitushan lupaa tarkistuksia (=ylöspäin) jatkossa vuosittain, kun rahaa tarvitaan.
Hieno homma tuo veron alennus,jos toteutuu.
Suomessahan auton hinta verottomana on maailman halvimpia,mutta ahne valtio ryövää siitä leijonan osan,toisin kuin esim. Ruotsissa.(Uuden auton verojen yhteismäärä Suomessa on n. 40% hinnasta).
Naapurimaasta otetaan kyllä heti mallia,jos se lihottaa valtiota ja isokenkäisiä,mutta kuluttajajille edullisia asioita ei huomioida lainkaan.
"...Suomessahan auton hinta verottomana on maailman halvimpia..."
Vanhentunutta tietoa, joka ei ole vuosiin pitänyt paikkansa. Päin vastoin, täällä voidaan kupata kunnolla, koska markkinat eivät toimi. Kannattaa verrata tilastoja tältä vuosituhannelta, ei edelliseltä!
Kiitos kuuluu valtion aiheuttamalle markkinahäiriölle nimeltään autovero. Autovero on EU-sopimuksen vastainen laiton kaupan este.
Autoveroa peritään suurimmasa osassa EU-maita, eikä sitä olla poistamassa mistään.
Kaikki muut paitsi KPy tietävätkin, että jäsenmaan sisäinen verotus ei kuulu EU:lle pätkääkään, muuten kuin vain silloin jos peritään liian alhaisia veroja ja haetaan sillä kohtuutonta kilpailuetua muihin nähden. EU on kyllä painostanut esim. Viron nostamaan polttoainaverotustaan.
Tullit ovat kaupan esteitä maiden välillä, mutta sisäinen verotus ei ole koskaan maiden välisen kaupan este, ei EU:ssakaan.
"...Suomessahan auton hinta verottomana on maailman halvimpia..."
Vanhentunutta tietoa, joka ei ole vuosiin pitänyt paikkansa.
//
Miksikäs tuo olisi muuttunut:
Cheap and expensive Member States
Within the Euro zone, Malta became the cheapest country in terms of pre-tax prices (average list prices were, in 2009, 6.9% below the Euro zone average) 2 , followed by Greece (which remained the 2nd cheapest market in the Euro zone, with prices 5.4% below the Euro zone average) and Finland (with prices of 5.3% below the Euro zone average, previously the least expensive country in the Euro zone).
http://ec.europa.eu/competition/sectors/motor_vehicles/prices/2010_07_a.pdf
Laskettu lista, ei myyntihinnoista!!! Täydellinen nollatutkimus.
Uusi huihai i40 farkku Saksassa yli 25 % halvempi kuin Suomessa. Saksakaan ei ole mikään kehitysmaa.
Cheap and expensive Member States
Within the Euro zone, Malta became the cheapest country in terms of pre-tax prices (average list prices were, in 2009, 6.9% below the Euro zone average) 2 , followed by Greece (which remained the 2nd cheapest market in the Euro zone, with prices 5.4% below the Euro zone average) and Finland (with prices of 5.3% below the Euro zone average, previously the least expensive country in the Euro zone).
Noihin hintoihin ei luultavasti ole laitettu maahantuojien katteita.Esim Audi A6 Ruotsissa n. 6000-8000€ halvempi kuin Suomen VEROTON hinta.
Uusien autojen hinnastosta poimittua:
* Lopullinen autovero määräytyy Tullin tekemän autoveropäätöksen mukaan.
Lauseke joka saa entisestään kunnioittamaan suomalaista VIRKAMIESTÄ!
Jokohan tänä iltana tulee osana hallitusohjelmaa lisää tietoa asiaan?
Lait voimaan heti ja ensi viikolla uusia autoja saa nykyistä halvemmalla ja samalla autokaupan vanhojen autojen varastoarvot tippuu...
Jaa, taitaa tippua myös kaikkien käytössä olevien autojen hyvitysarvot vaihtotilanteessa. Onko väliraha lopulta sama?
Lentolupakirjat jaetaan jo huomenna ja ensi viikolla sitten lehmätkin lentävät!
Niinpä niin, autoihin ja liikenteeseen liittyvien verojen ja maksujen laskeminen Suomessa on täyttä utopiaa. Niin nytkin. Verottajan listaa hyvistä verotuskohteista aakkosjärjestyksessä: asuntoauto, auto, bensiini, diesel, ..