Onko sillä autoliikkeellä niin merkitystä kun tiedostaa pari asiaa?
-Merkkiautoliikkeet myy hyviä autoja, niissä ongelmien ilmetessä
on helpointa asiointi.
-Vaihtoautoliikkeet myy myös hyviä autoja mutta osa
on jo parhaat päivänsä nähneet aikoja sitten.
Näissäkin vielä on omaa korjaamo toimintaa, takuut saattaa toimia.
-Alinta kastia on ulkona häkeissä autoja kauppaavat ja vastaavat
sisätiloissa ja joissa autot on pääsääntöisesti paljon ajettuja.
Näissä pitää olla todella varovainen autoa ostaessa.
Tyypillistä voi olla että kun alat perästäpäin soittelee
jostakin asiasta mikä on tälle autolliikeelle harmillista
niin alkaa kiertely ja kaartelu ja luvataan yhtä sun toista.
Ihme jos saat asiasi hoidettua.
Mutta itse olet aina itsesi herra ja itseesi voit luottaa.
Eli tarkista itse se auto mitä ostat. Jos et osaa tarkistaa ja
kaikkea ei voi kukaan itse tarkistaa "rengasta potkimalla" kaikkea.
-Katsastus, katso auto jonka voi heti viedä katsastukseen ennen
kauppojen tekoa, silloinhan saat tuoreen leiman autoon!
-Katsastus ei katsasta kaikkea, katsastuksen lisäksi myös
kastastusasemat tarjoaa noin 100 euron lisäkustannuksella
vaihtoautotarkistuksen.
Vältä automerkkejä joiden arvo laskee nopeammin kuin
paremmin arvoaan säilyttävät, häviät rahaa silloin kun
myyt sen auton joskus pois.
Auton valinta voi olla kompromissi budjetin, ulkonäön ja
ominaisuuksien suhteen, kaikkea et ehkä saa.
Mitä erikoisempi auto sitä erikoisemmat on varaosien hinnat ja
vakuutusmaksut.
Kannattaa miettiä tarkkaan ostaako 5000 euron säästöillään
sen 600tkm ajetun mesen vai laittaakoo 3000 käteistä
käsimaksuksi uudehkoon autoon missä voisi olla vaikka tehdastakuu vielä.
Itse pidän tehdastakuuta parhaana, koskaan ei mikään vika jäänyt
korjaamatta ilmaiseksi kun on tehdastakuu ollut!
300 euronkin auto voi olla huono-ostos, sehän voi olla
ihan täysmiina vaikka kuvittelit siitä itsellesi kesäautoa.
Alku kesästä näkyy joka tien varrella näitä kesäautoja.
-Merkkiautoliikkeet myy hyviä autoja, niissä ongelmien ilmetessä
on helpointa asiointi.
-Vaihtoautoliikkeet myy myös hyviä autoja mutta osa
on jo parhaat päivänsä nähneet aikoja sitten.
Näissäkin vielä on omaa korjaamo toimintaa, takuut saattaa toimia.
-Alinta kastia on ulkona häkeissä autoja kauppaavat ja vastaavat
sisätiloissa ja joissa autot on pääsääntöisesti paljon ajettuja.
Näissä pitää olla todella varovainen autoa ostaessa.
Tyypillistä voi olla että kun alat perästäpäin soittelee
jostakin asiasta mikä on tälle autolliikeelle harmillista
niin alkaa kiertely ja kaartelu ja luvataan yhtä sun toista.
Ihme jos saat asiasi hoidettua.
Mutta itse olet aina itsesi herra ja itseesi voit luottaa.
Eli tarkista itse se auto mitä ostat. Jos et osaa tarkistaa ja
kaikkea ei voi kukaan itse tarkistaa "rengasta potkimalla" kaikkea.
-Katsastus, katso auto jonka voi heti viedä katsastukseen ennen
kauppojen tekoa, silloinhan saat tuoreen leiman autoon!
-Katsastus ei katsasta kaikkea, katsastuksen lisäksi myös
kastastusasemat tarjoaa noin 100 euron lisäkustannuksella
vaihtoautotarkistuksen.
Vältä automerkkejä joiden arvo laskee nopeammin kuin
paremmin arvoaan säilyttävät, häviät rahaa silloin kun
myyt sen auton joskus pois.
Auton valinta voi olla kompromissi budjetin, ulkonäön ja
ominaisuuksien suhteen, kaikkea et ehkä saa.
Mitä erikoisempi auto sitä erikoisemmat on varaosien hinnat ja
vakuutusmaksut.
Kannattaa miettiä tarkkaan ostaako 5000 euron säästöillään
sen 600tkm ajetun mesen vai laittaakoo 3000 käteistä
käsimaksuksi uudehkoon autoon missä voisi olla vaikka tehdastakuu vielä.
Itse pidän tehdastakuuta parhaana, koskaan ei mikään vika jäänyt
korjaamatta ilmaiseksi kun on tehdastakuu ollut!
300 euronkin auto voi olla huono-ostos, sehän voi olla
ihan täysmiina vaikka kuvittelit siitä itsellesi kesäautoa.
Alku kesästä näkyy joka tien varrella näitä kesäautoja.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sinä se oletkin melkoinen guru, kiitos näistä suurosta viisauksistasi.
Se, että myytävistä autoista ei näytetä rekisterikilpeä kertoo paljon. Toinen asia, mikä ärsyttää "ostajia" on se, kun liikkeen myyjät eivät kerro kuin etunimensä.
Myyjän ulosanti kertoo hänestä ja edustamasta liikkeestä paljon.
Näin se vaan on. Eivät kaikki kaupat kaadu itse myytävän kohteen takia vaan usein myyjä on se, joka asiakkaat karkoittaa.
Se, että autoliike on kuluttajansuojan mustalla listalla ja nimi koreilee kauppalehden protestilistalla ei myöskään paranna mainetta ollenkaan, puhumattakaan siitä, että myyjällä on rikosrekisteri aikaisemmista touhuista.
Missä menee se raja että koska kannattaa edes mennä autoliikkeeseen tai jättää ne pois laskuista kokonaan. Kun kyse ei ole enää merkkiliike niin
onko enää järkevää mennä edes autoliikkeeseen? Se on niin helppo vaihtoehto juuri ja siksi se houkuttelee, kiva katsella niitä kotteroita siellä autoliikkeen sisätiloissa ja kuunnella sen automyydän valheita ,
joka autosta halutaan hieman voittoa jonka sinä maksat mikä on ihan ymmärrettävää kun autoliike ei ole mitään hyväntekeväisyys järjestö kuitenkaan.
Ei pidä vertailla autoliikkeiden ja yksityisten hintoja keskenään väärin.
Monien yksityisten autojen hinnat vääristää se että moni katsoo
sokeasti hintoja ja hinnoittelee autonsa sen mukaan mitä kaikki yleensä pyytää ja siinä' on mukana autoliikkeetkin yms. ELI yksityiseltä löytyy kyllä ne oikean hintaisetkin autot joissa ei ole hintalapussa +30% voittoa.
Voi olla että se hinta pitää tinkasta kohdalleen mutta se kannattaa tehdä jo puhelimessa että turhaan käy kattelee mitään.
Tässä esimerkki minun edellisestä autohankinnasta:
Autoliikkeiden tarjonta vuosimallia 2001-2003 ja mittarissa
vähintään 75tkm. 05 mallissa tuli aut-ilmastointi ja hieman uudistettu ulkonäkö erityisesti sisällä. Hinnat näissä 01-03 oli 12,700-15,000.
Autoni löytyi sitten yksityiseltä mikä oli 2005 mallia ja
lopullinen hinta jäi 10900 euroa. Tehdastakuu oli vielä voimassa vuoden.
Auto katsastettiin juuri ekan kerran silloin ja ennen kaupan tekoa.
Niin ja sillä oli jaettu silloin 55tkm.
Autoliikkeeseen olisin tarjonnut vaihdossa sitä edellistä autoani.
Paras tarjous autoliikkeessä oli merkkiliikkeessä 2900e.
Sain myytyä sen kuitenkin nettiauton ilmoituksella 3700e.
Tässä mielestäni hyvä esimerkki siis siitä kun haluat välikädet
pois autokaupasta vetämästä välistä ja hinnat on kohdallaan
eikä niissä oli tavoiteltua voittoa.Se edellisen autoni hintapyynnöt oli nettiautossa 4000-7000e.Koitin siitä pyyttää jotain 5000 vissiin mutta puhelin ei edes soinut, sitten hintaa kohdilleen ja eka soitto ja meni samantien.
Siellä myyjät todellakin tekevät vaihtoauton ostamisen vastenmieliseksi. Varsinkin se yksi joka sai aikaisemmin potkut Vaihtoplussasta mokailtuaan sielläkin työajalla pahemman kerran.
mulla kävi just tänään että sain aikalailla heikkoa palvelua autoliikkeistä, kyselin vaihtomahdollisuutta muutamasta avoautosta paristakin liikkeestä missä oli kiinnostava auto.
Ensimmäinen liike:
Autokauppias vastaa puheluun hel...tin pahalla tuulella ja kevyessä kenttähumalassa ja kysyy heti ens alkuun että mitä minä häiritsen hänen rauhaansa, no kerroin asiani hänelle ja autokauppias iskee luurin korvaani sanoen samalla että elä toiste häiritse hänen rauhaansa.
Toinen liike:
Autokauppias vastaa puheluun ja mitään ei aluksi kuulu paitsi kuorsausta, sitten hetken päästä kuuluu jotain unenpöperöisen tyypin möminää tai jotain vastaavaa ja sitten puhelu loppuu.
Älä soittele niille myyjille keskellä yötä!
No ei nuo ainakaan sellasiia kunnon autoliikkeitä ole ollu,
se on ihan varma asia :)
Yksi mitä mainostavat myös että auton
liisaaminen muutamaksi vuodeksi olisi kannattavaa.
Ne ei kerro sitä että 3-4 vuoden sopimuksen
jälkeen lähdet autokaupasta ilman auton avaimia ja autoa.
Auto jää autoliikkeelle ja olen laskenut näitä liisinghintoja
niin liising maksuilla maksat koko uuden auton hinnan.
Liisaamisessa ja yleensäkin autoliikkeessä
asioimisessa maksaa se tämä palvelumuoto.
Totta kai avaimet käteen periaate on kiva
jos siihen on varaa. Kukapa ei tilaisia asuntoa,
kesämökkiä avaimet käteen periaatteella jos
vaan fyrkkaa riittää, sama se on autoissakin.
Uusi auto maksaa 15000 kaikine kuluineen.
Leasing hinta tälle autolle on esimerkiksi 14 000
euroa 3 vuoden ajalta ja kilometriraja tietysti on
sopimuksen mukaan.
Omaksi ostettu/osamaksulla ostettun
auton arvoa on vielä useita tuhansia euroa
jäljellä 3-4 vuoden päästä.
Leasing sisältää huollot mutta jokainen osaa
varmaan laskea paljonko perushuoltoihin mene rahaa.
Vaikka 250e vuodessa.
Renkaat vanteilla omaan autoon 600e.
Renkaiden kausivaihdot 2 x vuodessa a 30 euroa x 3 vuotta.
Kaikissa vaihtoehdoissa on tehdastakuu autossa
että ei kannata kalliita vikoja laskea sen mukaan
että autoliike niistä vastaa ja liisaus on siksi hyvä valinta.
Vaan valmistaja niistä vastaa loppukädessä ja takuu on
kaikissa uusissa autoissa aina.
Ari Job ja muut alan miehet myy autot parhailla ehdoilla!!!!
Foliohatut hiljaa kun ette omista ees ajokorttia
Jobbari on aina pimeää kauppaa tekevä yksityishenkilö.
Jobbarit
- jättävät autot rekisteröimättä
- valehtelevat katsastusajat ja muut tiedot
- käyttävät jatkuvasti vaihtuvia salaisia prepaideja
- vastaavat puhelimeen yleensä vain sanomalla "Haloo!"
- kertovat vuosimallin vuoden tai jopa kaksi uudemmaksi
- kauppaavat romuttamokuntoisia autoja huippuyksilöinä
- väärentävät huoltokirjat tekemällä niihin omia merkintöjä "huolloista"
- jättävät autojen käyttömaksut parkkisakkonsa muut maksut maksamatta
- jobbarin ilmoituksissa päänumero on usein väärä ja lisätiedoissa salainen prepaid
jne.
Jobbarit syyllistyvät myös jatkettuihin törkeisiin veropetoksiin, koska he eivät maksa myymiensä autojen voitoista veroja. Tekemällä kaupan hämärän jobbarin kanssa tuet siis samalla myös rikollisuutta ja aiheutat vahinkoa kaikki velvoitteensa lain mukaan hoitaville rehellisille yrittäjille.
ANTTILAN AUTOTALO on rehellisin liike... lupaukset pitää