Dieselissä on tulevaisuus
asfdj-qöeiojfcqe9c
16271
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jaa ja itse diesel-polttonesteen valmistevero nousee..., eli vähemmän ajavat hyötyvät ja enemmän ajavat kärsivät.
"eli vähemmän ajavat hyötyvät ja enemmän ajavat kärsivät".
No niinhän sen pitää ollakin, se maksaa joka käyttää.
Dieselissä ei todellakaan ole tulevaisuus. Päästövaatimusten tiukentuessa on hiukkaspäästöjen vähennyttävä ja se tekee nokivasaroista niin monimutkaisia, että luotettavuus menee wankeleitten tasolle. Tulevaisuus on bensan ja kahdenkymmenen vuoden päästä on kire saada tänään vuoteen 2015 asti ostetut nokivasarat romikselle.
Bensalla ajetaan, kunnes vetyauto alkaa pelittää. Sitten saadaan oikeasti päästöttömät autot alle.
Ostin pari vuotta sitten uuden dieselin, jolla ajettu nyt 55 tkm. Ei hiukkasloukkuja, ei kalliita huoltoja. Enköhän sillä pärjää seuraavat 10 vuotta. Kulutus siinä 5,5 keskimäärin ympäri vuoden. Nou hätä.
Mersun uudessa suoraruiskutusbensakoneessa alkaa olla samat ruiskutuspaineet kuin dieselissä. Hiukkapäästöt eivät ole tuntemattomia suoraruiskutuskoneessa bensallakaan, joten tekniikat lähenevät.
Dieseliä saa tehtyä biomassasta, joten tulevaisuus lienee dieselin.
Ei taida olla dieselissä tulevaisuus. Euroopasta löytyy kaupunkeja joihin vanhemmilla dioeseleillä ei ole asiaa. USA:sta löytyy kaupunkeja joihin Euroopan nykyiset normit (EURO4) täyttävällä dieselillä ei ole asiaa.
Jaa, kaupasta on saanut ihan useita vuosia Euro-5 kelpoisia, semmost se jos ostaa vanhaa tekniikkaa.
Montako vuotta niillä euro5 -dieseleillä saa ajaa kaupungeissa? Määräykset muuttuu/kiristyy sitä tahtia ettei köyhempi pysy perässä. Ei tässä joka vuosi ole vara uutta autoa ostaa. Mietippä asiaa vaikka neljä vuotta sitten: ei kukaan puhunu ettei vanhoilla dieseleillä saisi kaupungissa ajaa. Kuka takaa ettei vaikka neljän vuoden päästä ole semmoinen laki voimassa että pitää ollakin joku euro6 jos haluaa kaupungissa ajaa. Nyt kun vielä on vihreä ympäristöministerikin...
Koskee ne euronormit bensojakin, joten toivottavasti vanhemmat bensakoneetkin jäisivät samalla pois.
Vielä on kuitenkin matkaa koska haisevia kaksitahtimopoja saa vielä rekisteröidä.
päästöt ovat ongelma suurkaupungeissa, kuinka monta suurkaupunkia Suomessa on. Vastaus vaikeaan kysymykseen: ei yhtään, ei edes suurehkoa.
Ainoa ongelma Suomen kaupungeissa on kevään hiekoitus/suolapölyt joita kaupungit eivät nuukuuksissan puhdista ajoissa ja kunnolla.
Näin on. Myös nastarenkaat ovat huono homma, tulee pölyä ja tiet menee pilalle. Nastarenkaisiin voitaisiin määrätä jonkinlainen haittavero. Jos nastat haluaa niin voi ostaa, mutta oston yhteydessä maksettaisiin vaikka 20€ per rengas lisäveroa. Kitkoilla voisi ajaa niinkuin nytkin.
Raskas liikenne pärjää talven ilman nastoja, miksei henkilöautot pysty tähän?
Jep. Suolaa ja mursketta miljoona tonnia teille, niin kyllä pärjää kitkoilla. Oikeastään juuri niille kitkoille pitäisi se lisävero laittaa.
Ei kitka tarvitse suolaa / mursketta. Pikemminkin päin vastoin. Pito paljon parempi jäisellä tiellä, kuin suolamuhjussa. Hiekoitusta ja suolaa tarvitaan sen raskaan liikenteen takia, jolla ei ole edes kitkoja alla. Ei toimi kesärengas Suomen talvissa.
Nimim. Kitkoja kerran kokeillut, eikä paluuta ole... :)
Vetytaloudessa on autojen ja muittenkin vempeleitten tulevaisuus. Kun pannaan aavalle merelle tuulimyllyt, aurinkopanelit ja alltovoimalat jauhamaan sähköä, jolla vesi hajotetaan hapeksi ja vedyksi ja putket tuomaan kaasut maihin, ei fossiilisia kauaa tarvita.
Sen jälkeen on alla hiljaiset, kulkevat ja saasteettomat menopelit. Taitaapa kodeissakin tulla kanattavaksi pitää tuulimyllyä ja aurinkopanelia, kun niillä voi tehdä vetyä omiin varastoihin.
14 senttiä kallistuu diisseli vuoden vaihteessa.Siinä sitä tulevaisuutta.Parempi olisi ettei noita dieseleitä olisi kuin kuorma- ja muissa hyötyajokeissa.
Vituttaa äärettömästi nykyisten commaraili dieseleiden kitkerä pakokaasujen käry.Ihmettelen suuresti kuka sellaisa paskoja itelleen viitsii ostella.polttoaineen kulutuserot kuitenkin aika marginaalisia.
No ens vuonna riiseli maksaa sen saman melki kuin bensa nyt,niin näkee tuleeko siirtymistä pois noista paskakaasun pössäyttelijöistä
Mulla tuolainen Audi Q 5 syöpärottelo parkkihallissa oha ja oikein tuntu, miten pienhiukkaset painu elimistöön. Tappajadiiselit pois liikenteestä!!!